あおたまのブログ一覧

奥多摩でよくお会いする方々に「ツーリング企画してよ」と言われたので、月並みですが箱根～伊豆の楽しい山坂道を繋いで走ってきました。

コースは、東名御殿場→長尾峠→箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→伊豆スカイライン→西伊豆スカイライン→沼津港、というものです。
箱根スカイラインは2/16にチェーン規制が解除されたばかり。長尾峠は当初予定していたイニＤ神奈川第二戦ルートではなく乙女峠経由で行ってみました。

以下、写真多めで。

乙女峠からの富士山はほんのりピンクでした。

箱根スカイラインは夜間早朝チェーン規制という情報もありましたが、早朝の箱根スカイラインはいつものアレなんで、なんとか通れました。箱根スカイラインからの富士山。

芦ノ湖スカイライン杓子峠。


少し時間に余裕があったので、ここらでお互いのロードスターの味見をしてみました。

貴重なM2-1001、後期NBのオーリンズ/コニ比較、BP-VEを上回るようなBP-ZE+ラムエアインテーク、ライトチューンNDは1500ccとは思えんな、などなど。チューニング車両の試乗やワインディングロードでの試乗なんてディーラーではできないので、なかなか楽しい時間になりました。

続く伊豆スカイラインは、なんとチェーン規制の案内板が・・・。

いちおう係員の方に確認したら、「通っていいですよ。ゆっくり行ってくださいね」とのこと。あざーす。

伊豆スカイライン池の向Ｐからの富士山。南アルプスも良く見えました。



そして西伊豆スカイライン。やっぱ西伊豆スカイラインは北上して富士山見ながら走るのがイイね。

達磨山からの富士山。

戸田峠から海に下って、沼津港でお昼ご飯して解散しました。


今日は道も空いてて楽しいツーリングになりました。参加された皆様、お疲れ様でした。

昨日、筑波サーキットコース1000で開催されたR1GPに参加してきました。共催されたロドテンチャレンジツアーにも条件が合ったのでエントリーしました。やはりパドックが単一車種で埋め尽くされるのは壮観ですね。

午前の2枠で午後のタイムアタックの走行枠を決め、午後の2枠のタイムアタックで順位を決めるというスタイルでした。朝イチしかダメな私めには結果を出すのが難しそうだな～と思ってましたが、まったく予想通りになりました(笑)。

【本日の結果】
タイヤ(ホイール)：ZⅢ 195/50R15(TE37V 7.5J +25)
Best:42"630
各区間Best [区間設定はLAP+Analyzerのもの]
　Sec1:12"749
　Sec2: 7"235
　Sec3:10"658
　Sec4:11"664　　
区間ベスト合計:42"306

朝イチでコレ出して、後は43"0xx～43"1xxって感じでした。どーも午後はダメですね～。タイヤカスの掃除しないから？71RからZⅢにタイヤを変更しましたが、上手くアジャストできていないような気もします。

ベスト2周の動画。ヘアピンとか、だいぶ突っ込みすぎてしまってますね。



またインナーフェンダーが捲れてしまいました。トレッド広げた分レバー比変わってロールが大きくなったのかな。とりあえずカットしておきました。

芝生で火災が発生して赤旗中断ってのもありました。初めて見ましたよ。

閉会式後のじゃんけん大会ではトレーナーとＴシャツをいただきました。参加者には必ず何か貰えるっていうのは嬉しいですね。協賛企業の皆さん、ありがとうございます。

R1GPは初めて参加しましたが、レベルが高くっていろいろとお勉強になりました。レースクラスの決勝レースは185クラスもラジアルクラスもバトルが圧巻でとても見応えがあったな～。主催のミキプロジェクトさん、絡んでくださった皆さん、ありがとうございました。