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青鬼のブログ一覧

2012年11月19日 イイね!

ツナギ不人気ww そしてまもなくスープラとお別れ

ツナギ不人気ww そしてまもなくスープラとお別れみんカラさんのツナギの不人気ぶりに笑ってしまった青鬼ですこんにちわw

現在のところ誰一人欲しいという人がおりません!

なんたることww

まぁ、それはいいとして・・・

まもなくですが、新オーナー様が決まれば、暴走オヤジスープラが手元から離れます。

この車60歳オーバーのオヤジが乗り回してたんですが、まぁ速いことww

2JZ+T51Rでおよそ650ps!

ちょっと下がないけど、加速が始まれば一気に2○○kmまでいっちゃいますw

これを50号とか関越で乗り回してたんだからあぶねぇっすw

命か免許が無くなる前に下りてくれてホッとしてますが、次に買う車は・・・

ポルテ!

それもどうかと思いますがねw

まぁ、現在乗っているプリウス・キャラバン・アトレーの中のアトレーさんがそろそろご臨終・・・

それの入れ替えらしいですw

これで落ち着くかと思いきや、雪道ではまだまだ現役!

おいらの車を奪って走ったりしてます(笑)

今年は長野県の氷上走行会に行くよーと言ったら俺も行こうかなーだってw

若かりし頃のダートラ選手魂に火がつくんでしょうなぁ~

ダンロップさんの契約ドライバーだったらしいので、雪道を速く走るのは俺より全然うまいっすw

恐るべき63歳w

ただ、横をずっと向くような走り(オヤジ曰くタイムの出ないドリフト)は苦手らしく、俺の横に乗ると不思議な感覚だとかw

同じ車でも乗り方で動きが全然違うのが面白いですよね~

さぁ、今年もオヤジと雪道勝負すっかなwww
Posted at 2012/11/19 11:02:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | スープラ | 日記
2008年03月12日 イイね!

問題多発の走行会終了!

色々問題は出ましたがなんとか無事に走行してきました^^

こんばんは、青鬼です。

いや~月曜日は疲れました^^;

天気は雨でも良かったんですが、予想外のトラブルが多発

走行・修理・走行・修理と一日中やってた感じです^^;

今回のトラブル

突然のエンジンストール

デフのうなり音

リヤ左側のハブのガタ

どれも致命的そうなのですが、意外と作りが悪いせいだったり、メンテ不足だったり・・・

エンジンストールは前のオーナーがバッテリー移動をしたようなのですが、端子の作りが悪くマイナス側が抜けエンジン停止・・・

繋いだら問題なくエンジン始動しました^^;

これは端子をもう少し良い物に変更したいと思います。

次にうなり音ですが、これはおそらくハブのガタから来る物だと思います。

たまたまタイヤ交換の時に気がついた左リアハブのガタ。

駄目もとで32のソケットを借りてきて増し締めしたらガタも異音も解消。

さらに走行中のグニャグニャ感もなくなり動きが良くなりました。

ここのネジは緩みやすいのかな?よくインプレッサなどでは聞くんですが・・・

ここは定期的に要チェックですね^^;

まだまだうちに来て日が浅いスープラはチョコチョコトラブルが出そうですが、大会前に全部出てくれれば良いですね^^

増し締めや詳細把握が必要だなとも思いました。

手の空いた時に各部の点検をしたいと思います。

とりあえず確認程度の動画もUP

HP用のちゃんとしたのも作ってますよ~

Posted at 2008/03/12 00:19:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2008年02月28日 イイね!

ツインプレート取り付け完了^^

ツインプレート取り付け完了^^こんばんは^^

本日やっとのことでクラッチ交換完了!

ゲトラグは結構重かった・・・(とは言ってもミッションジャッキ使用だが・・・)

今回のクラッチは純正のプル式クラッチをプッシュ式に変換して使用するタイプでした。

レリーズまでセットになっている親切設計のクラッチは・・・

ORC659D!

これね、イイヨ!!

まず、強化のツインなのにノーマルよりクラッチが軽い!

さらにツインなのにかなり乗りやすい!!

フライホイールも変わるのでレスポンスビンビン!!!

どの位レスポンスが良くなるかは下記動画をご覧下さい。

<object width="425" height="355"></object>


ね?すごいでしょ??

これでサーキットで全開に出来ます^^

ああ~~~早く走りたいよ~♪

ただ今頑張って慣らし中です。
Posted at 2008/02/28 01:07:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2008年02月17日 イイね!

車高調を交換しました^^

車高調を交換しました^^本日、車高調交換完了しました^^

今までは全長調整式ではなかったのでストロークの確保が難しく、挙動変化が大きかったので、車高短でもしっかり走れるように全長調整式の車高調にしました。

最近の安い車高調はなかなか良く出来ているので、中古の車高調なんか買うよりこっちのが安心♪

もちろん余裕のある人は高い車高調の方がより良いんでしょうが・・・

基本的に足はバネ命。

バネの硬さが決まらないとなかなか思い通りにセッティングが決まらないんです。

この車高調は80スープラ用でも固めの設定。

フロント 18キロ

リ  ア 12キロ

減衰15段

これでとりあえず走ってみて駄目ならレートUPですね^^

最終的にはフロント24キロ・リア16キロ位までは上げないと駄目だったりして・・・

クラッチが組み終わったら慣らしがてらアライメントに行ってきま~す♪
Posted at 2008/02/17 21:58:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ
2008年02月07日 イイね!

先日の走行会で・・・

クラッチが滑りました。・゜゜・(≧д≦)・゜゜・。エーン!!

青鬼デス。

今週の月曜日にスープラで初走行に行って来ました。

結果は・・・

意外と良いんじゃない?

正直な話、足はちゃんとストロークしてないし、トラクションもイマイチ。

まだまだ煮詰めが必要そうですが、コントロール性は悪くないです。

車高調を入れ換えて、もう少しアライメントを見直せば十分戦えそうです^^

とりあえずホッとしましたよ^^;

でも・・・


クラッチが逝っちゃいました。(T▽T)

ノーマルクラッチだったんでしょうがないとは思いますが、社外品は高い!

色々なメーカーのクラッチを検討したんですが、ドリフトに合いそうなのは・・・

ORCのメタルツイン!

これにします。

来月の走行会までには交換して走れる様にしなくっちゃ!

フィーリングなどはまた後日UPしますね~^^
Posted at 2008/02/07 23:27:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | スープラ | クルマ

プロフィール

「昨日の氷上走行会の動画をUPしました! http://cvw.jp/b/253247/41050766/
何シテル?   02/02 13:34
青鬼です。 少し時間に余裕が出来たのでまた少しずつはじめようかと思っています。 相変わらず本庄サーキット中心で走ってます。 車はJZA80から...
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