2023年2月23日（大安）の納車です。（予約はワールドプレミア日（2022年11月16日）の翌日です） メーカーOPはパノラマルーフとデジタルインナーミラー（前後ドライブレコーダー付）を選択。パノラマルーフはルーフがガラス製のためカタログ上20kg重くなります。運転性能や燃費に微妙に影響を与えそ ...

色はホワイト、シルバーホイール、水冷4サイクル、必要十分な動力性能、で文句なし。スクーターパネルの黒だけはいつか同色（白）に塗ってみたいものだ。

50周年アニバーサリーのクリーンなデザインが気に入り、やっと気持ちに踏ん切りがついて契約した。 すると、なんとその2週間後に生産中止が突然発表され、既に契約済の私までその騒ぎに巻き込まれた。というのもなぜか納車がどんどん遅らされて、もしかして条件のいい人に横流しされているのではと疑心暗鬼。 そんな ...

2022/6納車。 〇シートは純正オプションのローシートを装着。シート高は公表なく760～770ｍｍくらいと思われるもののシート幅が広い。それでも足つき性は少し向上。 〇アイドリングも回してもエンジンは結構な振動。１～3速はシフト時のショックが大きめ。Ｎに入りにくく1と2を行ったり来たり。 〇フュ ...

MT07から乗り換えました。 車検いらず、142kgと軽量なのが魅力。 カッコもお気に入りです。 250ccでしかもシングルなのでさすがに高速でつらい面もありますが、自分にはこれで十分です。 メイン画像は本栖湖で撮ったもの。いい感じに撮れました。

２０１９年２月にアクアから入れ替えました。 ライト周りやテールがマイナーチェンジで少し大人しくなったのでシニアの私でもOKです。 それでも外観は相変わらず個性的ですが、乗ってみたら本当にいいクルマ。飛ばさない私にはピッタリの選択。 （２０２３年１月新型プリウスの下取り車として売却しました）

当時山梨県では2台も走ってなかったのでは？と勝手に思っていたベスパLX150です。 ウインカースイッチがすぐに壊れて修理してもらったものの以後悩みの種でした。 見た目より大柄で高速走行も可能。（というよりできないことはない・・・） 2番目の画像、メーター照明はファンタスティック!?こういう色使いは ...

Vespa LX150の後継車として購入。 大型のスクリーンを付けて極めて快適でした。 ナビに音楽ファイルを入れてAUXで鳴らしても、風や走行音にかき消されてしまいますが、オーディオなどたくさんのコントロールスイッチ類は男心をくすぐります。 カードキーや(カタログによると）高級セダン感覚のメーター ...

水冷エンジン、F.ディスクブレーキ、アイドルストップ機構など機能が魅力で購入しました。 4スト50ｃｃとしてはまずまずの加速感、アイドルストップ機構もなかなかです。

リターンライダーです。 フォルツァの後継車として購入しました。 いい年なのでさらにイージーなものを探していたはずなのに何故？ とはいえ700ｃｃながら車重179ｋｇと軽量で価格もリーズナブル。 ごくごくたま～に出かけています。画像は長野県の姨捨駅前です。 まったくのノーマルですが、こちらもほんのち ...