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新城ラリー…今年も開催で、有料観戦エリアの鬼久保広場入場チケット6日の日を買いました。自宅からは40分弱かな。
子供の頃に友人と見たダートラ車、ランサー、27カローラ、サニーが目の前の悪路を走って通過して行ったのが、カッコよくてあこがれていました。当時は子供が見に来ることが珍しかったようですね。山中の牧場のスミを貸し切ってやってたようで、現在もわずかに痕跡があります。免許とって86に始まりいろいろ乗って、今のスプリンター、通勤、ドライブ、楽しく乗ってます。

　とくになんとな～くつくってみたものが結構重宝してます。
キッチンペーパーの芯と紙コップ、コップに芯が入るように穴あけして、スマホが入るように芯に穴あけて終了。
小さな音でもこのマシーンに据え付けると、いい感じに聞こえますｗｗｗｗ

先日、ショップにRECSを施工をお願いしたときに、ナンバーのないAE111トレノがあったんですね。
「kikotaさんどれか部品必要？」「え？なに？」「あと30分ぐらいで解体屋が来るんだけど。。。」
「もったいね～～！」・・・・いろいろと聞くと、かなりボロボロらしい・・・
エンジン：×　サスペンション：×　ブレーキ：×　ラジエター：×　事故：フレーム修正痕あり
TRDクイックシフト付、６速のミッションはメーカー不明のLSDが入ってる、
シートはノーマルに戻してたな。
現オーナー曰く、前のオーナーが、サーキットを走っていたそうな、それを承知で買って、
４年乗って最近、ショップが店を閉めて、最後にたどり着いたここのショップで、ラジエターから大量お漏らしで、ご臨終となり、とうとう諦めたそうです。
ざっと見積もって、中古を使って修理20万弱らしい、ここまで来るのにもかなりの修理を繰り返したから、相当つぎ込んだらしいですよ。
自走引取りが条件だから・・・・ってことで、オイルフィラーキャップとTRDタワーバーを格安ですが、
現オーナーに引取費用に当ててくださいと、ショップの人に渡しました。
　ってことで感謝してパーツレビューにアップをさせていただきます。

納車してから1年を過ぎまして、ひな祭で90000kmになりました。
前オーナーはたまに乗る、サンデードライバーだったのかな。。
kikotaで10750kmを乗りました。　不具合も無く、好調。
でも、今後はぬかりなく手入れをしなければ。

みなさんもニュースでご存知かと思いますが、新東名の浜松いなさＪＣＴ～豊田東ＪＣＴが接続できました。
当方も早々に走ってきましたが、15時開通で自宅の近くにできたICより入ろうと待ち構えて、進入5分前の写真です。
どこかのレース風景みたいで爆笑しました。
ちなみにICは後方で、私もUターンして侵入しました。
高速道路が見えるところに自宅があるんですが、高速道路上からは透明な遮音壁なので家内が「家が見えた見えた」とはしゃいでおりました。。。。で、私は運転手ですが。。。