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NDに乗り換えてから初走行。

初走行ながらレース想定の20分、4枠、96周フル走行😅疲れた。。。
アライメント、好感触。

TOMOさん、おつかれさんした😁

走行　9:00〜、10:00〜、11:00〜、14:00〜各20分×4本
天気　晴　但し、強風
気温　20℃前後（路温　不明）
路面　Dry（ちょいダスティー）
タイヤ　アドレナリンRE004（195/50R16、10分山）

A枠
様子見ながらコンスタントに45秒後半〜46秒前半で周回。

D枠
慣れてきたところで、ベストタイム。
タイヤも丁度良い感じ。
45秒前半から半ばで周回。

G枠
ちょっとタイヤが垂れてきた。
疲れもあって集中力維持できず。
45秒後半での周回が大半。

M枠
体力は復活もタイヤ垂れ気味。
45秒半ばでの周回。

何となく004の感じわかってきたかな🤔

次回は、TC2000×2日。

毎度、ｽﾞﾐｰ走。
せっかく天気良かったのに路面が。。。


走行　8:15~、9:00~、9:30~の各15分×3本
天気　晴
気温　3.6℃～7.8℃（路温2.8℃～9.2℃）
路面　semiWet⇒Dry/Wet⇒Dry
ﾀｲﾔ　A052（265/35/18、2.5分山？）
ｸﾗｽ　ｱﾀｯｸB（ｴﾝﾄﾘｰ台数：22台）

【1本目】
台数　17台
温間　2.0
減衰　F6、R9
ﾀｲﾑ　1分4秒910
※赤旗中断
※Kengoさん、早期の復活をお待ちしています。

【2本目】
お休み

【3本目】
台数　18台
温間　2.0
減衰　F6、R9
ﾀｲﾑ　1分2秒682（176.759㎞/h）
（仮想ﾍﾞｽﾄ⇒同）
※TOMOさん、やっぱ速いね。

休暇取れとのことで行ったった。









走行　S4　A券　8：50～
天気　雲時々晴
気温　10℃弱（路温同じくらい？？）
路面　Dry
ﾀｲﾔ　A052（265/35/18、3分山位？）

台数　少なめ
温間　F・Rとも2.0
減衰　F5、R7
ﾀｲﾑ　1分57秒843（225.00㎞/h）

（仮想ﾍﾞｽﾄ1分57秒621　ｾｸﾀ1⇒▲0.221）
（227.83㎞/h）

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾗｼﾞｴﾀｰ交換後の走行。
乗り易い、安定、良く止まる、冷える。
先日受けた座学も役立っている。はず。











走行　S4　A券　8：50～、B券　10：10～
天気　晴（強風）
気温　15℃～18℃位（路温20℃前後）
路面　Dry（ﾀﾞｽﾃｨｰ）
ﾀｲﾔ　A052（265/35/18、5分山位？）

【A券】
台数　少なくない⇒ｲﾝﾀｰﾌﾟﾛﾄ車両やらVITAやら
温間　F1.7、R1.8
減衰　F4、R6
ﾀｲﾑ　1分59秒021（223.43㎞/h）

【B券】
台数　多め
温間　変更せず
減衰　変更せず
ﾀｲﾑ　1分59秒099（224.87㎞/h）

（仮想ﾍﾞｽﾄ1分58秒074　ｾｸﾀ2⇒▲0.856）
（227.54㎞/h）

走行　8：00～10:00　13分×3本
天気　晴
気温　10℃弱（路温10.9℃～14.2℃）
路面　Dry
ﾀｲﾔ　A052（265/35/18、7～8分山位）

【1本目】
台数　25台
温間　2.0
減衰　F6、R9
ﾀｲﾑ　1分3秒084

【2本目】
台数　24台
温間　変更せず
減衰　変更せず
ﾀｲﾑ　1分2秒986

【3本目】
台数　22台
温間　変更せず
減衰　変更せず
ﾀｲﾑ　1分3秒127