ぼん凡ぼん☆のブログ一覧

・今日はバイクに乗ってもOKということで…。昨日、家族で行こう！！という話になった時点で昼の営業が終わっていた、御殿場のお店にランチを食べに行くことにしましたｗｗ

・今日は家族で買い物なので…明日の準備をちょこっとしておきましたｗｗ
・エンジン内のピストン、バルブなどに堆積したカーボンを除去する効果のあるPEAを35％くらい配合されているカインズの「かんたん強力燃料添加剤」。ワコーズのFuel-1とかが有名ですが、これは700円弱で買える高コスパの逸品ｗｗ
・最近はAZとかからもっと純度の高い製品も出ていますが、この手の製品は一定期間、長く細く使うものと認識しているので、配合率が高ければよいというものでも無いのかな…とｗｗｗ
・本当の理由は、カインズホームに買い物行った際についつい買っちゃうので、常に在庫があるだけだったりします（笑）
・エンジンオイルが確実に汚れるので、そろそろ交換時期が視野に入ってきたので入れてみましたｗｗ
・ガソリンは極力、ShellのV-Powerを入れるようにしてきましたが、誇大広告だった昔の宣伝内容で行けば、PEAをわざわざ添加しなくても「バルブがピカピカ」になっていたんですよねｗｗｗ
・最近は誇大広告が怒られちゃった関係で「バルブに汚れの再付着を防ぐ」くらいしか書かなくなったので、ハイオクを入れているとはいえ、たまにはPEAを添加しようかなぁ～という感じですｗｗ
・MT-07に1/3，残りはオデッセイに添加して、今日はオデッセイで出撃です～～ｗｗ
・明日晴れると良いなぁｗｗｗ

・今日は通院付添の予定が無くなったので、昨日自作した「ラジエターガード夏ver.☆彡」の効果を試しに、房総半島に行ってきましたｗｗ
・タイトル画像がコレなのは…理由は後ほどｗｗ

・先日、LLCをWako'sのヒートブロックに交換して以来、ちょっとモヤモヤしていることが…。それは「MT-07って、そんなに冷却関係厳しいのかしら？」ということ。
・高性能なレーシングクーラントに交換しても、真夏の走行中に４速４０キロでは水温が下がっていかないどころか上がっていくし、５速５０キロで横ばい。６速６０キロ以上の巡航なら下がっていく感じ…かしら！？！？
・700ccの２気筒ネイキッド用エンジンのMT-07。最新のリッターSSでもあるまいし、走行中でも冷却ファンが回る。そんなに熱が厳しいのかしら…。R6でもVFR800でも、走り出せば水温は下がっていたような気がするのに…。
・そこでラジエターをふと見てみると、中のコアが見えないくらいシッカリと「ラジエターガード」が装着されています。気になってネットで「金網（ネットｗｗｗ）」を検索してみると、網目の間隔が１センチまでくらいだと、どんなに開孔率（空間）が高いものでも８０％以下。つまり、どんなに線材が細くてスカスカなネットでも空気を８０％しか通さない、２０％は冷却効率が落ちる、というらしいことが判明しちゃったのです。
・となると、この「中身のコアが見えにくいガッチリラジエターガード」って、ガードしてくれている反面、冷却効率をどれだけ阻害しているのかしら！？！？MT-07が熱処理的に厳しいのではなくて、このラジエターガードが原因では・・・？？
・緊急事態宣言が発令されたことですし、週末の課題「夏の自由研究（懐かしいｗｗ）」は決まったかしら（笑）

・今朝は早くに目が覚めたので、ちょっと遠出をしてみることにしました。今日は海の気分ｗｗｗそうなると伊豆！！ってなるんですが、亀石峠辺りまではよく行くので、目的地をググっと遠くして「最南端の石廊崎！！」からの「西伊豆・堪能！」からの「沼津で海鮮丼！！」という行程に決定！！