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エボリューション9の愛車 [三菱 ランサーセディアワゴン]

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イイね!
三菱自動車がリコール問題の時、新車で購入した車です。

初のターボ車よく走りましたが燃費はあまり良くは無く通勤50km高速で9位でした

ATは学習能力が高く下り坂ではエンブレ、加速時変速スピードはなかなかの物でした。

新車で買ったにもかかわらず、故障だらけで年の3分の1はディーラーに預けていました。

故障は

パワーウィンドスイッチ不良(3~4回変えました)

2万km時アイドリング中ラジエーターのパンク(サーモスタットが開かなかったらしいです)

サスペンション油漏れ(これも3~4回変えました)

イグニッションコイル不良




車を弄くりたかったですが、マフラーの種類が無く取り付けるのを断念等社外部品が少なかったです。
グレードT-TOURING(AT_1.8)
所有形態過去所有のクルマ

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