何シテル？

今日は1シリーズ、インテリアも含めて硬質な感じでエントリーモデルですがコンパクトなのでより剛性も強調されてますかね！BMW臭がまだ強く出てます、ハーフからのアクセルレスポンスが悪いといいますかミッションとの協調が良くない感じでした(個人的意見)。

DS7 バッテリー定期充電中、現在まで交換歴なしですがアイストもしてますし電装系も正常、怖いのは突然死だけですのでC3Ⅱ同様に予防交換を考える時期ですかね(・.・;)。

Fショック交換作業でキャップ忘れてました、ピットに放置されてまてた　笑　(^_^;)。

他のみん友さんもふれてますが、ここ2～3日のみんカラ不安定はまだ治ってないと思いますが正式発表？も無いですしサポートしてるのでしょうか？(ー_ー)!!。

[整備] #C3 C3Ⅱ　バンパー調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/2533958/car/3579397/8336988/note.aspx

[整備] #C3 C3Ⅱ　フロントショック交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2533958/car/3579397/8334387/note.aspx

本日システム障害中ですかね？整備手帳投稿も確認画面で消えてしまったし画面が重いしどうにも動かなくなってるのですけど？(-"-)

お盆休み中、ピットが空いたのでやっとC3ⅡのFショック2本の交換に取り掛かります(^_^;)。

今日もバイト陸送中、会場での画像、この色どんな人が乗ってたのだろう？(・.・;)。

@かなるる さんこんにちは！
同感です、現行型の方がグリル回りの光り方が合ってると言いますか自然で品があると思いました、メッキの輝きとLED発光ですと昼間の感じが平面的で夜間は目立ち過ぎるバランスの悪さが際立ってしまいますかね？

DS4→DS No.4となり後期型へ、No.8フェイスに準じた感じでしょうか？(^_^.)。

DS STORE 茨城行き http://cvw.jp/b/2533958/48580915/

今日はこちら、角4灯のランクルでした、最近のと比べると全てに重い感じで逆に特別感がありますね！ハンドルも重くアクセルもちゃんと踏まないと発進しない感じ、内装もヘビーデューティで豪華さとは違い無骨な仕様がおじさんには刺さりました～サスシートも良かった(^_^;)。

@たつゆ さん、我が家も17年経ってましてオフにすると魚焼きがオン？になったりしますがまだ使います笑😄

今日は久々のCLS、この手でE/g掛けた時に4気筒だとガッカリしますが6気筒（V8車ではない）だったので全体の雰囲気と合致して良かったです、車庫保管、1万キロ以下でとてもキレイなんですが安くなってしまうのですね(・.・;)。

シンプルイズベスト笑です！ http://cvw.jp/b/2533958/48550602/

昔のHFとは違いますがワークスマルティーニカラーはおじさんの憧れです笑、ストラトス時代のアリタリアカラーも現代版リファインで見てみたいです!(^^)!

今日の陸送は2台で息子も同乗し出品会場へ行きました、街中は軽ばかりですがここで見る光景はロールス、ベントレー、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、メルセデス、BMW等がいくらでもあります(・.・;)二極化なんですかねぇ～(-_-)。

今日はA3 1.4セダン、この手もかなりこなれてますので足に良いかと思いますが距離出てる個体は乾式DSGが心配ですね、後はVWより少し上質だから特に無しかな（個人的意見） (^_^;)。

最近、この手は陸送バイトで出品してもセダン同様不人気で流れる事が多く行ったり来たりしますね！まぁその分乗れるので楽しめます!(^^)!。