ようやく、V40が2台揃いました～＼(^o^)／
駐車場を近場（嫁の実家）で借りようと思っていましたが、
状況が変わり、少し離れたところに2台目の駐車場を借りる
ことにしました。
そこで、問題が。。。
どっちを自宅駐車場に置いておくか？（メインで使うか？）
自分なりにどちらがいいか、いろんな切り口で分析してみました。
みなさんのご意見などいただけると、とてもうれしいです(^^)
題して、
「MY2013 T4 SE」 VS 「MY2016 T3クロスカントリー」
そのまんまですね（笑）
こちらがMY2013 T4 SE（中古）
こちらがT3 クロスカントリー（新車）
・馬力対決 ： 180ps － 152ps
→ ないよりはあったほうがいいけど、
扱いきれないので(笑)、どっちでもOK～
引き分け
・トルク対決 ： 24.5kg・m － 22.5kg・m
→ 差がないから、
引き分け
・排気量対決 ： 1,595㏄ － 1,497㏄
→ 自動車税が5,000円ほど変わってくるのかな？
どっちでもいいので、
引き分け
・ダイナミックシャシー － ツーリングシャシー
→ 個人的には、ダイナミックだけど、家族を考えると、ツーリング？でも
T4 SEの勝ち！
・6速DCT － 6速トルコンAT
→ 個人的には、DCTだけど、家族を考えると、トルコン・・・？でも
T4 SEの勝ち！
・225/45R17 － 205/60R16
→ どちらもそれぞれの車格に合ってるので、
引き分け
・最小回転半径 ： 5.7m － 5.4m
→ わずか30cmの差ですが、これはもう・・・
圧倒的にT3クロスカントリーの勝ち！
・燃費 ： 16.2km/L － 16.0km/L
→ 燃費は関係ないッス
引き分け
・キセノンヘッドランプ（HID） － ハロゲンヘッドランプ
→ 明るいとかよりも見た目的にHIDがいい！
T4 SEの勝ち！
・シート 運転席 ： 電動シート&シートヒーター － 手動シート
→ 嫁と交代で乗るので、メモリー機能はあったほうがいい & あったかいほうがいいですね～
T4 SEの勝ち！
・ナビ ： 特に特長なし － 10年更新料タダ・CDからHDDへダビング可能
→ MY2016のCCは、音声認識機能もあって、地図が常に最新なので、
文句なしに
T3 クロスカントリーの勝ち！
・バックカメラ 無 － 有
→ あればいいけど、なくてもいいかな？
ということで、
引き分け
・パークアシスト 有 － 無
→ 縦列駐車はめったにしないけど、フロントセンサーはありがたい！
T4 SEの勝ち
とわかる範囲で、機能比較をしましたが、むずかしいですねー。
基本的には、MY2016のT3クロスカントリーのほうが基本機能は上。
でも、装備面では、MY2013のT4 SEのほうが上。
でも、T4 SEは、中古なんですよねー。
一方、T3は、新車。。。
あと思ったのは、T4 SEは、イジりたくなるので、よくないですね（笑）
イジるのはいいことですが、我が家では許可されていないので。。。
アルミは怒られるのでないとしても、リアにスペーサーは入れたいと思ってます。
あと、車高もサゲタイ、、、
でも、アップダウンの激しい横浜では・・・
一方、クロスカントリーは、純正のままでも、たぶん満足して乗れるー。
底を擦る心配もないですしー。
でも、T4 SEはすでに、リアフィルムを貼ってて、
ERSTシートカバーも取り付けてあって、
アルミペダルにもしてて、マフラーカッターもー。
あー・・・
V40は、クロスカントリーというシリーズもあり、
V40オーナーのみなさんは、どこがよくてV40、
もしくはクロスカントリーに決めたのでしょうか？？？
Posted at 2016/01/17 17:22:56 | |
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今日は、会社を休みまして、ディズニーランドに行こうと思っていましたが、娘ちゃんが出発前に大嘔吐(*_*;
一年前の今日、土曜日でしたが、休日出勤で朝早くにAクラスで家を出て、事故に遭いました。
これを撮影したときは、ガリっちゃったことに気づいていないハッピーな気分でした(笑)
クロスカントリーが納車されると同時に入院したV40だったので、２台が並ぶことはなかったんです。
