おがのすけのブログ一覧

今年の冬は暖冬ってよばれて
12月の中旬まではあったかいなーーー

なんて思ってた矢先に寒くなってきましたね！
それでも、マフラーしなくても良いぐらいなんですが( ´△｀)

そして、しばらくあいてしまってますが
イイネをくださった方ありがとうございます＼(^_^)／
ブログやられている方は楽しく読ませて頂いてます！

さて、表題ですが
みんからを始めたのはつい最近ですが
てきとーに2015年を振り返りたいとおもわれます！


一月
初めてのサーキットデビュー！

このときは親に譲ってもらった黒のムーヴに乗っていました(￣ー￣)



場所は那須ドライビングパレットです！


写真通り
危険走行をしそこからの通り名は3輪のおがのすけですw
(無事おうちかえりましたよ？黒のムーヴでw)



多分2月くらいw

ミニディーラーにて
クーパーを試乗！
確かこの写メは1.2リッターエンジンのマニュアルだったような？？



この他にも
クーパーS
クロスオーバーD
にも乗らせてもらいました。

かっっっんたんにいうと

速くてお洒落な車だとおもわれます。


楽しい車でもあるし、幅広くいじれますが、自分にはちょっと違いました💡

でも、308の次はこれかもしれませんw




そして
3月


忘れもしません。


営業車での正面衝突事故










相手の居眠り運転(相手が認めた)による
センターラインを越えての事故でした。

こっちはみてのとおり

ホンダフィット

相手は
ゴルフ4？


ドイツ車の頑丈さを身をもって体験しました。

お互い50キロぐらいの速度でぶつかったと思われるのですが
相手はピンピンしてるのにたいして
こっちは車から降りて地面に倒れ、立ち上がれない状態( ´_ゝ`)

お互い車は大破してるもののこちらのが損害具合は大きかったようなきがします。
ほとんど意識がなくうろ覚えなんですが(._.)

それでも、下手をすれば命を落としかねない事故に改めて運転をするという怖さを知りました。


これが自分が運転をしている車が軽自動車だった場合、まだこのようなブログをかけているかわかりません。


幸い自分は全身打ち身？というかたちで軽症。


過失もこちら側は0でした。自分より更に若い子でしたが
自分と同じく運転をする怖さを学んでもらえたらと思います。

これが自分が車に携わって初めての事故になりました。



そして
7月

友人に勧められ
B級ライセンスを取得に＼(^_^)／

　

那須ドライビングパレットで行われた



その名も
B-とれ


ジムカーナのプロ選手も呼び
同乗試乗等もあり
トラブル？もありw
サーキット走行あり
な内容で

30人近い人が参加しました！











そこから4ヶ月間は
特になにもなく？


いや、この間に
スバルのS4にも試乗してるな＼(^_^)／

いつかは忘れちゃいました！

スバルの車はやはりすきです！
未だにGRBインプSTIが欲しいです！
ただ、このパフォーマンスを発揮できる場所がないです( ´△｀)
自分はパワーを使いきれる車が好きです！



ヴィヴィオを早く直さなくては(._.)



そして
きたる11月




308GTIを初めてのマイカーへ




振り替えると
色々とあったなーと思います。


いつもはノホホンとした生活の自分がアクティブに感じますw


来年も今年よりももっと濃い車生活が出来ればなーと思います！



あっ


1月6日にエンジンオイルと、ミッションオイル交換とドラレコ取り付けをお願いしてるんです！


1月からでも濃くなるかな？＼(^_^)／


自分はサービス業なので仕事納めはありませんが
31日に仕事をしたら数年ぶりにさんが日はお休みです！


みなさまも良いお正月をお過ごしください！

では、また来年＼(^_^)／

今回も、ブログや愛車紹介にイイネをくださってありがとうございます。

コメントまでいただいて驚きました！

日にちが空くことが多いですが
続けてくぞーーー






そして
表題の件


納車から
23日目がたち、やっと1000キロ突破しました(￣ー￣)

1000キロ突破するにあたってちょいちょい車も弄ってました！


まずはガラスコーティングをDIY！
先輩から道具を一式借り、ガラスコーティング剤からコンパウンドまで用意してもらって
ほんとうにありがとうございます。


そしてついでにヘッドライト磨きとコーティングまでやって頂いて
今後頼まれたらすぐかけつけるようですね！

before






after







写真じゃわかりづらいけど
黄ばみがきれいになくなりました＼(^_^)／



ボディのガラスコーティングはあまりちがいが出なかったので
画像はありませんが、なんとかツルツル美肌ボディに(///ω///)♪


　
はたしていつまできれいに保てるか、、、




そして、308のちょっと困るドリンクホルダー問題
これを解決！



両面テープで止めましたが耐久性が気になるのと乱暴な扱いができないのが
デメリットですが


500ミリのパックまで入る代物でございます！
ドア閉めたときにコンビニの美味しいコーヒーが溢れなかったので
自分なりには満足です＼(^_^)／



そして
1000キロへ向け
千葉までドライブ。　　



海ほたるで木更津の方へ抜け



観光客でお昼はいっぱいになる



ばんや


でお昼ご飯＼(^_^)／






メニューが豊富で
かなり悩みましたが


海鮮丼に！








これで価格が1100円です！
自分には大満足です＼(^_^)／


そして、その日とれた鯵のお刺身を食べて


日本酒があれば文句なしなんですが


・・・・・

まぁ、家で飲めますからね。


308に失礼だ（｀Δ´）


そして、帰りは辰巳パーキングエリアで撮影を試みようも
失敗！！！

入れませんでしたw
スルーーしてしまいました。




で、肝心の1000キロ突破画像は







撮れずw





そんなこんなで栃木から千葉往復途中で
1000キロ突破です。


さて、これから308にしていくことは



・エンジンオイル交換(納車時にしてなかっ　た)
・ミッションオイル交換
・ドラレコ取り付け
・アライメント・バランス取り(まだしてな　かったのかよ)
・アクセル踏んだときの排気音がガラガラ音　の追及(1000～2000回転時)



こんなところでしょうか。



早急に手をうちたいが
諭吉さん達の計算をしないと普段の生活が危ぶまれる(._.)




308すまん(._.)

前回のタイヤの魅力の続き

自分なりのインプレッション編ですね💡




そして、毎度のことながら愛車紹介やブログにイイネをくださった方々ありがとうございます＼(^_^)／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回はタイヤをネクセンのN9000というものにしたわけですが

まだ、100キロも走っておらず皮剥きもできてない状態なのでこれから変わってくるかもしれません。

このタイヤにかえてから変わったことが

・ハンドルがものすごく軽くなり激変
・80-100キロ間の走行中のハンドルの振　　動？がなくなる
・最初の発進のもたつきかんが軽減
・乗り心地が硬くなり、バタバタとする。
・10キロ位での徐行中にちょっとした穴や　窪みに落ちると「ドカンとかドン」といっ　た大きな音がなくなる。


タイヤを変えるだけでここまで大きく変わるということに正直驚きが隠せない。

しかし、乗り心地の悪化というのはちょっと残念(._.)
腐ってもピレリなんだな💡ということなんでしょうね＼(^_^)／

スポーツタイヤなんだから当たり前なんでしょうが
ちょっと予想を越えてしまいました(._.)


普通に突き上げ感が強いです！足回り自体かえたのかってくらい変わりました。
ここら辺は、皮剥きがおわってから変わってくれることを祈ります( ´_ゝ`)

それか、空気圧を下げるか、、
うーーーーーーん。
答えはしばらく先ですね！




まぁ、でもそれにしてもですよ？




アジアンタイヤ恐るべしです。
町中をメインで走るならまっっっっったくもって十分です。静粛性は優秀です。

スポーツ走行すると日本のタイヤやミシュラン等の有名外国製のものにはかなはないとおもいます。
なにせ、スポーツタイヤとはいえサイドウォールが柔らかめ。
このタイヤを履いて峠なんて攻めたら怖い思いしそうです＼(^_^)／



自分はこの車ではスポーツ走行をメインにはするつもりはないのでこれでよしです(￣ー￣)
峠とかを楽しく流せる程度走れたら満足！


あとは、どのくらいタイヤの溝や硬化がもってくれるか
溝が減ってきたり硬化時にどのくらい安定性を保てるか楽しみです！


タイヤを交換してここまで変わるとなると次回も違うタイヤにしたくなるなー


と浮気心が既に出ている自分(￣ー￣)
次回はコンフォートよりのN7000かな？それとも日本製とかに戻して性能を比べてみるか。
変える頃には新シリーズのタイヤがでているはず。
楽しみでしょうがないですね＼(^_^)／



さて、タイヤ交換をして
残念なことが。



それは、タイヤ交換したお店に問題がありです。

今回は緊急だったため
仕事で付き合いのあるエネオススタンドでやってもらうことに。
お値段も物凄く安くしていただいたので正直ラッキーとおもっていました＼(^_^)／


しかし、いざ終わってみると？

ホイールにタイヤチェンジャーでついた？
と思われるがり傷がいくつかΣ(´□｀;)

それと、走行中、左によっていく現象が。


タイヤ交換前にはなかったので
おそらくバランスかな？と、思われる。



安くして頂いたし、仕事で付き合いがあるので何も言いませんが







マネージャーたのんますよーー( ノД`)





と、心の声がでるのでした。



次の休みに別のとこで再度バランスと一応アライメントをみてもらうことをになりそうです！

久々の投稿になってしまいました！


危ない危ない。

投稿する内容はあるものの中々、時間をつくれないものです！←寝てばかりだから

それはそうと、、
ちょっと見てない間に
ブログや愛車紹介にイイネをつけてくださってありがとうございます＼(^_^)／
なかなか嬉しいものです♪


さて、先日は308の夏タイヤの交換を致しました。
と、言うのもですね

納車時に履いてたタイヤがピレリのP ZERO NERO という有名なタイヤがついていたのですが・・・・・



サイドウォールがボロボロ(._.)
いや、納車してからも茨城いったりと少し走っていたのですが
　


ふと、確認したところ



ボロボロに拍車がかかってる！Σ（￣□￣;）

　　
画像がないので伝えづらいですが、明らかに納車時にはないヒビの入り方があったり
というか、なぜか一部えぐれてるし、、、
どこにもこすってないのに(._.)

もう、1キロも走りたくなかったので交換に至ったわけです。

タイヤ自体は納車日に届いてはいたのですが
自分の休みがタイヤ屋の休みと被ったり、予約がいっぱいだったりと
なかなか交換できずにいました。
　

　
それがこの結果
危なかったです。



少し遡って
ここからはタイヤ選びのお話。
納車前のことです！


購入店から、納車時に交換しないと危ないです。
と、いわれて提示されたタイヤが


ダンロップ　ルマン4



うーーーーーーん。



良いタイヤですが
スポーツタイヤってやつに興味があり
断って自分で購入をいたしました＼(^_^)／



悩み性な自分は


ミシュラン　パイロットスポーツ3(スポーツ？高次元でバランスがいい)

ダンロップ　ディレッツァD101(パターンとオートウェイさんでお値段が◎)

ダンロップ　スポーツマックス(パターンとオートウェイさんでお値段が◎)

ネクセン　N9000orN7000(アジアンタイヤへの興味。値段が驚愕の安さ)



これらで悩んでいました。
お金に余裕があるなら真っ先にパイロットスポーツ3を選んでいましたが




今後のかー用品の購入やメンテナンスでかかる費用のことを考えると
あまりお金をかけられないのが現実(._.)
車に関する物はケチりたくはないんですけどねー。
自分の金稼ぎ能力が低いことをわきまえないと。



そして
悩んだ結果。





ネクセン
N9000にしました(￣ー￣)
選んだ理由は以下のとおり。



・価格
・アジアンタイヤへの興味
・各サイトの評価
・N7000よりスポーツより


特にここのサイトはかなり重要視しました！

http://car.oka-hero.co.uk/site-car/tire/nexen/n9000.html

タイヤの特徴は自分よりここのサイト見たほうが伝わりそうですw


長くなったので
乗った感じの自分なりのインプレは次回にしようとおもいます＼(^_^)／


ほんとビックリしたんですから！！！
良くも悪くも・・・・

慣れない事


それは、常に危険が伴う事。


集中力は常に保ったままでいること。




こんばんわ！
意味不明な入りから始まった今回のブログですが
まず、お伝えすることがございます。



愛車紹介やブログにイイネをつけてくださり
ありがとうございます！


イイネをつけてくださった方々のなかには
自分が308を持つまえからずっとブログや整備手帳、パーツレビューを見させて頂いた方もおりました。
そんな方々を参考にして今の自分がいます！

本当にありがとうございます＼(^_^)／




さて、ブログのタイトル

慣れない事


なんですが


私、車は好きなんですがどうも機械系が少し苦手でして
工具すらまともに持ったことないよ？


という人物なんです(._.)


そんな私が今回、音楽を手元のウォークマンで聴きたいがために
ナビを取り外し、VTRから配線をひき音楽を聴こう！！！




なんて挑戦したわけです。




ナビ回りのパネルの取り方すらわからず
みんからの諸先輩方の記事をみながら

T20??
なんぞや？星形のドライバーが必要なのか？？


星形探しに
近くのオートバックスへ






こんだけたくさんあれば
星形あるかな？
あっT20って書いてある！！！
これに違いない！！！



と
初めて工具を購入、、( ´_ゝ`)


そこから家に帰って作業開始。






慣れてるヒトならおそらく
2時間もかかることではないことかもしれませんが


わたくし、、、完成までに

















一日空きましたw


というのもVTR配線もAUXと同じで両方ともオスのやつ持ってれば問題ないだろう＼(^_^)／

と思っていまして





みてみたら、赤と白のメス。


黄色もあれば昔懐かしいゲームができそうな
あれ。






正直ここまでくるのにもわりと時間をさいたわたくし。

赤白配線を買いに再びオートバックスへ


が


ないーーーーー＼(^_^)／




ということで次の日仕事中にヤマダ電気で購入して


仕事終了後に職場でさっさと配線。


が、しかし

ここでやってはいけないことをやらかす。


パネルを押さえつける
星形ネジ(T20)を手の届かないところに落とす始末、、( ´_ゝ`)





緑と黒のカプラーの差し込み口のとこ手前
ここ穴が空いてるんですが


ここに二つともネジを落とすしまつ。
星形ネジ(T20)はシルバーの穴空いているとこにいれるものでした。



バカすぎると思いつつも
しっかりはまって
ビビリ音も出てないから



いいや＼(^_^)／


と、開き直る自分。


あとでホームセンターでみつけようとおもいます。



慣れない事をやるときは細心の注意が必要だと改めて
気づかされたのでした(._.)


あっ
ちなみに配線は無事完了して
ちゃんと、音楽も聴けました＼(^_^)／