レイ君パパ＠A7のブログ一覧

調べると定番の故障箇所ってのがリアウィンドウの不動らしい、なんでもレギュレーターがもれなくイカれるらしくどうやら通過儀礼の様です。
W210捜し２軒目でその症状の車に出くわしました、どうしよう？うーん？
直してもらってからの納車なら当分壊れないだろう。←甘いかな？
そして試乗、運転しちゃうと欲しくなるねぇ。←この手にすぐに引っかかる癖を直したい

試乗後もう一度よく見るとドアに小さいヘコミが２個バンパーにもスリ跡が、サービスで直して貰いましょう。
キーも１個しかなくコレはディーラーに頼まなきゃ、このキー結構な値段でディーラー車でないと作って貰えないらしい。
しばらく考えて「下さい」と言ってしまいました。←コレ買っちゃうの？本当にコレでいいの？
ちょっと早急な気がしますがコレくらいで丁度いい。←何が？

気になる値段は815,000円、今年１１月に車検なのでその分を加味してもなんとか予算内でいけそうです。
ハンコ押しちゃったけどあと15,000円引いてもらって８０万ジャストにしてもらえばよかったなぁ。
後は車庫証の書類とかを用意して、納車を待つのみ。

今回の反省点
焦り過ぎ、玉数豊富な車種なのでもう少し軒数回っても良かったと思われ。

車検どうする？と聞いてきた。
なんか欲しい車があるの？と聞き返すと、なんでも家族５人が乗れるのがいいらしい。
できれば予算１００万円でという事らしい。
距離５万キロ以下、無事故、８０万円以下で探してみると、国産勢はゼロクラウンもフーガも予算オーバーです。
でもあの車があるじゃないの。
円グラフみたいなエンブレムに丸目４灯、コストダウンの塊と言われ続けて中古価格が不当と思える程安い、先先代EクラスW210があるじゃないの。
最終モデルでも予算内で収まりそうです。
今度は車について調べると初期、中期、後期に分かれるらしく後期は故障が少ないらしい。
流通量が多いのがE320アバンギャルド、エンジンはSOHCという事で燃費も良さげです。

しかし昔は中古と言えどもベンツはベンツ、なんて思ってましたがコミコミでフタケタで買えちゃうとは安くなりました。
後は故障が心配なだけです。←１番重要

「４０才を超えてから買う車にはクラッチペダルとターボは必要ない。」
↑
別に誰かの名言でもなんでもなく嫁に言われた事です。
思えば自分で買ったマイカーにはいつもこの２つが付いてた。
この２つが付いてるからこそ車ってのはシャキッと走るんだな、無かったらうーん？て感じになっちゃう。
大幅に予算不足だが今でも１番欲しい車はF-40だしね、でも今度の車はクラッチペダルもターボも無い、せめてどちらかが有ればいいんだけど・・・。

その代わりに広い車内空間とカーナビそしてエアバッグが沢山付いています。
試乗したけど見事にモッサリしています。
本当にコレでいいのか？まだ悩んでる。

きっとマリッジブルーってのもこんな感じなのかなぁ？

没ネタです

皆さんは知っていましたか？
３人乗りミッドシップのマトラ・シムカ・バゲーラとタルボ・マトラ・ムレーナという車を！！
まぁ詳しくはよくわかりませんが探してもタマが無いんです。
でもきっとそんなに速くないんだろうな。