単身赴任３年目。冬は車庫で冬眠の貴婦人が雪解けと共に復活！
嬉しくなって、オフヤクでフロント・タワーバーを落札。
装着したけど。。。何が変わったんだろ？
リア向きのＶ型タワーバーの張力が小さいから？
それでもチョットだけ補強になってる。。。と思いたい。
昨日、リアのタワーバーを落札。
１万円したけど、貴重だからね。Ｚ31用。
今週末に装着予定。どうなることやら。

４月に車検、トラスト・競技用ストレートマフラーをノーマルに換装。
ストレートマフラーのサブタイコが錆びてボコボコ。
こりゃぁイカン！とばかりにステンレス製の柿本Ｒ（８０φ）車検対応に取り替えた
のは良いが、高回転でのパワーの付きが今一つ。触媒がネックだよなぁ。
俗に言う「フン詰まり」ですな。

で、オフヤクで触媒ストレートパイプをＧＥＴ！
朝５時に起きて、ジャッキＵＰ。寝板に乗って触媒と交換作業実施。
結果。。。最高。
アクセルＯＦＦでＴＤ－０６タービンのアクチェーター音がシュコシュコ鳴り響く。
でもなぁ。。。低回転での篭り音と排気音がデカイ。
聞いていて疲れる。インナーサイレンサーを真面目に入れてみようかと思ったり。
それじゃ、意味ないじゃん！