その出来事は、オレのわがままから始まった。

　時計は午前２時３０分を指していたが、オレは嫌がるみんなを無理やり乗せて、手稲山（札幌市のとばし屋があるまるところ）に向かった。４人満載である。

手稲山はいつものアイスバーン。オレは気持ち良くサイドを引きながら、コーナーを攻めていった。いつものごとくＫＰ６１、ＡＥ８６が多く、オレは必死についていった。４人満載だからド・アンダーで、何度も雪の壁が手招きした。

　山の中程でオレは後ろからパッシングを浴びた。思わず右足に力を入れたが、ヤツはインをついてドリフト状態のオレを、いとも簡単にドリフトをかけて抜いていった。

　ヤツは、忘れもしないレオーネ４ＷＤだった。色はたぶんブルーの濃いメタリックだと友人たちが言っていた。オレはくやしくて、くやしくてヤツを追ったが、ヤツは雪煙を舞い上げてオレのイエローバルブの前から消えた。オレは急にはずかしくなり、手稲山を後にした。

　翌日オレはナビシートに第六感の強い友人をナビシートに乗せ、再び手稲に向かった。あの時は重かったから負けたんだ、と自分のテクのなさを認めるのが嫌だった。が、きょう、二人乗りのオレの車は弱アンダーになっていた。そして、オレはヤツを探した。

　そこへ、白のＫＰ６１が異常な速さで走って行くのを見つけ、オレはアクセルＯＮ！　彼の後ろについた。彼はオレに気づくと同時にフル加速し、オレも続いた。

　２速６０００ｒｐｍ、コーナーが迫ってくる。彼は軽くブレーキングし、カウンターをあててクリアする。もち、オレもサイドを引く手に力が入ったがクリアした。１８０度ターンのコーナーが増えてくる。彼は相変わらず飛ばし続けていた。

　オレもコースはよく覚えているので２速ホールドの状態だった。しかし差は広がっていく。１８０度コーナーを６０～７０Ｋｍ／ｈでクリアしてゆくのだ。しかし直線で追いつき、３速から２速のコーナーに入ると彼のケツは流れすぎてフルカウンター。オレはド・アンダーで雪の壁とギリギリだった。二人とも８０Ｋｍ／ｈと自分の限界だった。

　しかし彼は姿勢を立て直すと、またコーナーの中に消えていった。オレは自分の顔が青ざめていくのがわかった。この頂上付近の崖からはオレのダチも消えている。

　コーナーの手前、彼との距離は５０ｍぐらい。もう追いつけないと思った瞬間、彼は雪の壁に穴を掘っていた。

　オレは横目で彼を見ながらサイドを引き、コーナーをクリアした。そしてサイドターンをして彼を助けに行ったが、もうそこに彼はいなかった。

　残されたウィンカーのレインズを握り締め、オレは彼にもう一度会いたいと心から思った。

　ポツンと一言。ナビの友人が言った。「レオーネがくるような気がする」と。でもオレの頭はＫＰのことでいっぱいだった。それどころじゃない。

　すると、対向をフルカウンターをあててヤツが来た！まぎれもなくレオーネ４ＷＤだった。でもオレの燃料は底をついている。やむなく手稲を降りた。

　オレは今、支笏湖のワインディング攻めの準備に追われている。

札幌の　Ｗｏｎｄｅｒ　Ｃｉｖｉｃ