VG31ウルトラセブンのブログ一覧

ヤフオクで落札したＨ４対応ＬＥＤユニットが先週届きました。
ＨＩＤとは異なりバラストって言うものは一切無く、ランプユニットからＨ４のコネクターコード１０ｃｍくらい？が伸びているだけという、シンプルなものです。



早速付けたところが、いい感じに明るい！
昼間に見た感じではＨＩＤにも引けは取らない感じ。

しか～し。。。。。。。１分もしない内に運転席側のライトが消灯。
足元のブレードヒューズ15Ａが溶断しました。ヒューズを取り替えても再び溶断。

まぁ、中国製の品質をあてにする方が間違っているわけで、販売業者と連絡を付けて後日１ユニットだけ送ってもらうことになりました。

と、言うわけで夜間点灯のインプレは後日になります。

今年のＧＷはゆっくり出来たと思う。　４月２８日から５月４まで休み。
４月２９日は美瑛までロードバイクを車載して美瑛の丘をツーリングした。
５月１日は岩見沢市から札幌のアパートまで５０キロのツーリング。
５月４日は小樽でサバイバルゲーム。
５月５日は仕事で２４時間勤務
５月６日は宿直明けの休みといった具合。

５月６日は、司令官がスティングレーにロードバイクを車載して札幌にやってきてツーリングに出かけた。目的地は石狩市親船の石狩灯台までの往復３０キロ。

総じて今年のＧＷは自転車三昧ってところか。

国道２３１号線を北上、新緑の匂い、遠くに見える手稲連峰。
時間がゆっくりと流れているように思えた。
北海道の春を満喫。

しかし。。。後続の司令官の速度が遅い！
ブリジストンのロードバイク　１３万円の「アンカー」が泣いているぞ！
時速１５キロじゃママチャリとおんなじだぞ！
と、脳内で叫んでいた。

先行しては何度も止まって司令官を待つことが続く。
まぁ、彼女なりに一生懸命なんだろうから。。。。何も言いません。

「せめて時速２０キロくらい出して」としか。（笑）

目的地は石狩灯台前の自然公園。









午後１時３０分、アパートに帰宅した。走行距離３０キロ。
司令官はスティングレーで帰るという。

走行距離と速度で不完全燃焼の私。
岩見沢まで帰るか？！＜４７キロ　１時間２０分

行くぜ！　追い風！

ロードバイクで長距離を走ると、戦わなければいけないのは、向かい風とお尻の痛み。
男性は特に、お楽しみ袋と肛門の間を圧迫されることで、、、、結構つらい。

走り出して１時間もすると、正座して足が痺れるように、〇コチンが痺れてくる。
全然感覚がなくなるの。妙に気持ち悪いというか。。。チョッとなよっちゃう。（笑）

それでも連続走行していると、慣れて普通に戻って痛みがやってくるわけで。。。

岩見沢に着く頃にはかなり体にガタが来ました。股関節が痛い。

本日の走行距離。。。約８０キロ。
２０代の現役選手の頃なら８０キロは平気だったけどなぁ。

風呂に入ると、かな～り　ダシが出たような気がしました。

明日の連休明けは、岩見沢から札幌まで自転車で出社です。

朝６時に出発だ。

仕事。。。できるかな？

フェアレディーのヘッドライドは３年前にハロゲンからHIDに交換していたが、先日の夜に自宅から札幌のアパートへ向かうため車庫から車を出したら右側のライトが不点灯だった。

ブレードヒューズを見ると１０Aのヒューズが溶断していた。
ヒューズを交換すればＨＩＤは点灯したかもしれないが。。。。おそらくバラストの故障だとうと思い、片側だけハロゲンに戻して出掛けた。

高効率の謳い文句のハロゲンバルブ（青）もそれなりの価格。
海外製HIDキットが買えるくらいする。
新しいHIDキットを買っても良いが。。。
時代はHIDからLEDに移っているらしい。

で、Ｈ４ハロゲンランプからLEDに変更するキットを購入してみました。

コミコミ６４００円でまだ届いていませんがね。

オジサンの小遣いで手の届く微妙な価格だ。(笑)

ネットでLEDライトについて調べると

LOWは明るいがHIは？？？だとか、光軸が取れないとか言われていますがね。

私のように取りあえず前が明るくなって、対向車に迷惑がかからないなら

何でもOK！　OK牧場なのである。


来週、キットが届きましたらインプレを上げたと思います。

かなり前から司令官から犬(トイプードル）を飼いたいとせがまれていました。

スマホのアプリであるＬｉｎｅのメールスタンプ用にネコの面白写真を集めだしていた私。その数は５０枚を超えていた。やはり私はネコ好きなのかと悟ったしだい。笑

ネコの中でも耳が垂れているスコティッシュホールドというネコがお気に入りであった。

比較的　丸顔でなんとも愛らしい。

家族と相談し、犬ではなくネコを飼うこになったしだい。

条件は、我が家はメスばかり（笑）なのでオスであること。

　名前は私が付けけること。

　今飼っているミーシャ（モルモット）と仲良くできる大人しい性格であること。

　種類はスコテイッシュホールドであること。

何件かペットショップを回って見つけたのが彼。

生後２か月のオス。同種のネコ３匹が入れられていたケースの中で１番大人しく
グレーで背中はヒョウ柄の黒い斑点があった。

コレに決めた。

名前は「サニー」である。　　日産サニー？！（笑）

本日、ペットショプに引き取りに行ってきます。

今年から司令官とロードバイクでのツーリングを始めたわけですが、自宅から出かけるとなればコースも走行距離も限られてくることから、車にロードバイクを車載して目的地でツーリングしようということに。

されどロードバイクを車載する車はフェレディーとスティングレー。２台で出かけるとコスパが悪すぎる。フェアレディーにロードバイク２台の積載は無理。スティングレーは軽自動車。


写真のような屋根にアタッチメントを付ければ積めるかもしれながいが、慎重１５３ｃｍの司令官がロードバイクを屋根に積むことなどできるわけがない。
万が一走行中に脱落したことを考えると怖い。
高価なロードバイクを屋根に車載したまま車を離れることは不安。
で、ネットで検索するとこんなものが。。。


そうか、車内に積めれば良いわけです。
前輪を外して荷室内に積んでしまうものであるか。
しかし。。。
車載する自転車のサイズを計ると前輪を外しても小さな軽自動車には積めないことが発覚。

じゃぁ後輪も外して自転車をひっくり返せば乗せられるかも？！
というわけで、わたのＤＩＹ魂に火が付いた。

用意したのは、
ガム（布）テープ
９９ｃｍ×９１ｃｍのコンパネ１枚（１８４０×９１０　サイズをカット）
２×２の木製棒１本
ステンＭ５×２０ボルト８本
Ｕ字フック留金４個
１００円ショップの固定バンド　４本
木ネジ数本。

費用は全部で２，５００円くらい？

コンパネの四隅を適当に切り落とし、外周に布テープを張ります。
（車載するときに車内に傷をつけないように）

ハンドル固定用の２×２をリア側に固定。リア側面にフック固定用のネジを取り付ける。

フレーム固定用の金具（２１０円／個）を４個固定。


作業としてはこれで完成。



どうでしょう。見事にロードバイク２台が車載可能となりました。

ロードバイクにスティングレーに積んで洞爺湖でも１周してこようかな。