HONNDA命のブログ一覧

12月にギリこの最終後期購入して8ヶ月経ちました

デメリットは、やはりコインパーキングに止めにくい

市内だと、調べてから行かないと、バタバタする羽目にあいますね

ディーラーでのコーティングはイマイチだったので、

興味があったキーパーラボさんで、EXキーパーお願いしてみました

無茶苦茶綺麗です

後2年は乗りたいです、見た目が古くなれば、新型に乗り替えようと

思います😊

気づいたのですが、もう冬も終わりそうですが

スマホからエンジンスタートした場合　内規循環とacがあるのですが

もともと内規循環とac入れたままエンジン切っても

スマホからスタートすると内規循環は切れています

逆にacも切ったまま、朝スマホからスタートしたら、室内が温い事に気付きました

冬はac入れない方がいいみたいですね

詳しい方いたら教えて下さいね

ベンツのエンジンスターターアプリより購入しましたが
たまに朝はかからない
夜は比較的繋がりエンジンかかりますが、意味ない
朝の通勤時にコネクトしないと意味ないよ


後一つ難点がありました
ガソリン車じゃないため、ディーゼル車は暖気10分程度では、温まらないのです
走行しないと、暑いくらいの熱はでないのです
そこはガソリン車と違って不満です

ディーゼル車は熱効率が良くて、暖気運転程度では、温まりにくいですね

昨年12月末にE220dからS 400dに乗り換えました
Eクラスとは１年ちょいでしたが、凄く良かったです


強がりではありませんが、本音で今の現行型が気に入ってました
時期新型は後ろが迫力に欠けるというか
また見慣れれば、格好良く見えてくるのかなって思います
新車は高いので無理ですがね😱
ほぼ新車の試乗車 2020年6月の走行2000キロちょいの現行型です
無茶苦茶綺麗で艶があり充分ですね


新年は昨日まで乗ってきたEクラスとの違いは
まず走行中のエンジン音が無茶苦茶静かです
乗り心地もEクラスとは別物です
ベンツって商売上手ですよね
Cクラス乗ってる人はEクラス
Eクラス乗ってる人はSクラス
代車で貸してオーナーに次はもっと上だって思わせのが
商売上手だと思います
フーガの時なんて車検の代車でマーチでしたからね 笑笑
商売下手だわ

大変すばらしい
Sクラスでディ-ゼル？？って言う方いてますが
トルクが70もあるので軽いアクセルワークで街中だと1000回転ちょい
静粛性、乗り心地、安定感、でかさだけのぞいて、完璧です