TA3（たぁさん）のブログ一覧

おかやんっさんの４灯化にともなうロービーム、ハイビームの同時点灯化するリレーの接続を考えてみました。

車体側配線にリレーを図のようにつなぎます。
マイナスコントロールではというお話しも出てたので、プラスコントロール、マイナスコントロール両方で検討してみたのですが、結果両方とも同じ接続となりました。

左右それぞれ１個ずつ ２０Ａ程度の ４極リレーを使います。
図はエーモンリレーの配線色で書いてあります。

ハイビームＯＮで リレーをＯＮし、ロービームへ電気を流します。

ただ、１本の電線に２灯分の電流が流れるので　平気かしらぁ？
・・・という訳で、火ぃ噴いても　ワタシのおめめはあげませ～ん。

以上

写真上段
まず、１００均で大小のロートを買ってきます。
スケスケぶらじゃぁ作るわけではありません。左右の大きさ違うしぃ。
でも、妙にエロィです。


写真下段
小さい方の管をちょん切り穴をふさぎ、キノコの先端にくっ付けます。
これは、garaさんのや震さんのマネ。整流用でしょうか。
大きい方をインテークパイプにつなげ、センターを合わせ少し離して取り付けます。
白いのがインテークパイプのつもり。

ネライ
インテークからのエアーを均等にキノコ全周に吸わせる・・・と何がいいか分かりませんがぁ、均等が一番かと。

もっと、かっこいいパーツで作れればそれだけでも満足なんですが、かえって抵抗とか増えちゃぅんですかねぇ？
先輩諸氏のご指導期待します。

ＵＫにオーダーしたブツが早くも来ました。

satoさんと同じイグニッションケーブルは、大き目の箱に直に入ってて中で小さな留め具がカタカタ。

肝心のキノコは見た目ＢＳＲ品と同じですが、本当に同じサイズかちょぉ～っと疑いがありますので、追って比較。



オーダー　５／２０
現地発送　５／２８
到着　　　６／２

カタログ外のオーダーがあったにもかかわらず、今までのワタシのオーダーで最速記録です。


それはそうと、今までに３回オーダーしたけど１回もキャンディー入ってない。

交換用キノコを準備しとこうかと皆さんのところを徘徊してみると、そこそこのお値段はするので試しに今装着しているＢＳＲ品をいつもの実績ある partsforvolvos online(以下ＰＦＳ)に問い合わせてみました。ずいぶんレート上がってるけど。
ＢＳＲからの直接輸入はよく分からなかったので・・・。

ちなみにＢＳＲのキノコはＪＲのＯＥＭ品で、ＰＦＳでＪＲ品の取扱があるのでお取り寄せ可能だろうと、聞いてみたしだいです。

予想通り返信はＯＫ。
ただし、これだけのオーダーだと支払いが面倒なので、キャビンフィルターとsatoさんのイグニッションコードをonlineオーダーして、アレンジ（キノコを追加）してもらうことにしました。

キノコ単品でのお値段は３４ポンド、送料１７ポンドで合計６６００円ぐらい。

ちゃんとしたキノコが来るか、はたまたいつ来るか、分かりませんが、遮熱板込みのＫＩＴもお安く密輸できたんじゃないかと若干後悔。


・・・そうそう、オーダー時にいつも使ってるカードがエラーで使えなかったのが気になる～。

toshちゃん設計の遮熱板を作ってみましたぁ～。
でも、折り目を間違えたような気も･･･。

コールドエアインテーク部は未完かな･･･。