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TA3(たぁさん)のブログ一覧

2009年03月20日 イイね!

ドライブレコーダー 続報

ドライブレコーダー 続報ドライブレコーダー購入後の続報です。

連続録画時間を伸ばすべく買った4GBのSecure Digital Cardは全く受け付けなかったので、ちゃんとした規格物のこれをカードリーダー付きで購入しました。

結果:フォーマットしなくてもちゃんと記録できました。
   
これで、8時間弱の連続記録ができるはず~。


その他、気になる点が少々。

   その1
   記録される音声にブツブツノイズが入ります。
   早送りするとブツブツブツ・・・と顕著に聞こえます。

   その2
   時々ピントがボケる。
   ボケっぱなしなら、この程度の物か・・・高い買い物した~ってことになるんですけど、
   同じ場所でピントがぼけたり合ったり。

発売元に聞いてみたところ、

   1 は、ボタンSWからのメカノイズでどうしても発生してしまう、とのこと。
   ワタシは、電源ノイズの飛込みだと思うんだけど、まぁさんの映像みてもそれっぽい音が入ってるので、
   これはこんな物かと思います。

   2 は、映像を送って確認してもらいました。これもある程度発生するらしいです。
   でも、「ご希望なら交換します」と言ってくれたので交換して貰うことにしました。

購入先(販売会社)にも問い合わせましたが、こちらはなしのつぶて・・・。
一方、発売元への問合せはすぐ返事が来て対応としては非常にいいです。

さて、明日あたり返品して・・・交換してくれる物は どうでしょうねぇ?


Posted at 2009/03/20 20:28:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月08日 イイね!

リコール情報 再確認したら

リコール情報 再確認したらDAIさんのブロアモーター交換ブログで、リコール情報を再度見てみたらこんなのがありました。
以前調べた時はなかった気がします。

届出番号 外-1177
ブレーキブースタと吸気マニホールド間のチェックバルブキャップの溶着が不適切なものがあるため、エンジンの振動等により当該チェックバルブキャップがはずれることがある。そのため、ブレーキブースタへの負圧がなくなり、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。

対象は、GH系
ワタシの車台番号はばっちり当たってますぅ。
こんなとこで運を使いたくないです。

案内もらった記憶も無いしぃ、昨年12月の車検時には対象外の別のリコール対策(外-1074)はされたけど、こちらの件は話しも無かった・・・。

現物確認でも対策済みの黄色ペイントはありません。

ということで、D様に確認してみます。
GH系の方はご確認を。


**D様確認結果 追加**
2004年3,800km時点で、チェックの結果パーツデートコードからOK品だったとのことでした。
(車台番号が対象内でもパーツデートコードでOK/NGがある)
初回点検時にチェックされていたということでした。

Posted at 2009/03/08 08:03:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月16日 イイね!

アライメント調整してもらったけど・・・

アライメント調整してもらったけど・・・スプリング交換してから500kmほど走ったので、そろそろアライメント調整しませんかぁ、って聞いたら急遽本日してもらうこととなり
行ってきましたぁ~。
(急だったんでsatoさんに連絡するの忘れました~)

調整後のお話では、リア左のキャンバーが右に比べてきつい(?)
そうです。でも、ここは調整できないとこなんだって。
前輪キャンバーも左側を若干強く(?)したそうです。


スプリング交換後、手放しだと左へ寄って行ってたんですが、調整前のデータと症状が一致しないそう・・・。

調整後ですが、第3京浜の一番左側での走行でしたが相変わらず左へ寄って行きますぅ~。
純正の時どうだったか思い出せませ~ん。
でも、気になったことは無かったよなぁ~。
・・・ってことで、また診てくれるそうです。

その他1
ついでに、garaさんの質問のリアのジャッキポイントをメカさんに聞いたら、奥のメーンバー(?)だって~。
フックでもいいけど、受け皿ちゃんとしないと危ないそうです。

その他2
otaさんが最初にbitteさんにコンタクトしたのはIgnite REVがV40に使えないか?ってことだったそうで、同じ事を
ワタシも聞いたところメーカーさんまで出動してきてワタシの点火コイルを暫しチェック・・・

   結果、Ignite REV のV40装着は手作りレベルの大ゴトだそうです。

代わりにこんなものを勧められましたぁ。
点火コイルへの入力電圧を16Vに昇圧し、定電圧供給するユニットだそうです。
Ignite REV は、常用回転域に重きを置いてるそうですが、このユニットだと全域効くそうでIgnite REV 同様体感できるグッズだそうです。
ただし、V40に上手く装着できるかは未経験だそうで、後日開発元から人が来て見てもらうことになってしまいましたぁ。
モルモットになりそうですぅ。

ちなみにお値段は alpha CI と alpha 16v のセットで取り付け工賃込みで4万いくら、ってとこみたいです。

その他3
肝心のマフラーは3月になるそうです。

Posted at 2009/02/16 17:24:19 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月14日 イイね!

ワタシもバレンタイン !?

ワタシもバレンタイン !?愚妻に要求したら、チョコくれましたぁ。

・・・・・・




賞味期限 完璧すぎるほど過ぎてますぅ。

「冷蔵庫に入ってたから平気」だそうです。

・・・女房に毒殺されますぅ。
Posted at 2009/02/14 20:31:37 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月12日 イイね!

どうやって外すのぉ~?

どうやって外すのぉ~?DAIさんのブログに触発されちょっとプロトのために下調べと
思ったんですが、このドアミラー格納SWの外し方が分かりましぇ~ん。

VADISによると正面の右側から外側に向かってこじって外す、みたいに書いてあるんですけどぉ、その通りやると表面のカバーだけ外れて肝心の本体が出てきません。
おまけにSWカバーのツメ折れやがるしぃ~。

どなたか~、特にバラシ屋のDAIさ~ん、ドアミラー格納SWの外し
                            方教えてくださ~い。




Posted at 2009/02/12 15:37:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #V40 トルクレンチの調整(備忘録) https://minkara.carview.co.jp/userid/253454/car/201568/8413337/note.aspx
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ゴルフ・自分の車 大好き。 さぁ~、この不景気・・・今年はどうなるぅ? 草刈りは初心者に戻りました。
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