TA3（たぁさん）のブログ一覧

ホイールベアリング交換とローターの調整（？）とやらでとりあえず異音は解消されたが・・・



予想通り。

まぁ、様子見ということで。。。


＜12/19追記＞
・・・と思っていたら、またピヨピヨ音が出だした。
ホイールベアリングの影響は大したことなかったと思われる。
Dの解析力に大きな疑問。

12か月点検で指摘されたドラシャブーツとコントロールアーム交換が終わり、車を受取りに行くと・・・


おまけが付いてきました。


ドラシャの脱着で顕著になったようですが、車走らすとシュルシュル異音が出るようになりました。
ブレーキ踏むと音が消えます。
ローター面ブレでパッドと擦ってるようにも聞こえます。
止まる寸前で「カクッ」っていう音もします。

D様の診断では、ガタはないけどハブベアリングの劣化とな。
（12か月点検じゃ指摘なかったんだけどねぇ）
左右交換で今度は諭吉8人も飛んでいきます。

ということで、タイミングベルトよりこっちが先になりました。

年内に交換するつもりだけど、いろいろ小出しにしてくれるD様なので、今度は社外のローターが悪いとか言われそうな気がする。。。
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修理で金つぎ込んで乗り換え時を見失いそうっす。

いつものDに12か月点検を予約して、いつものように現車で預けましたが・・・

自宅に一度帰ってから電話で点検不可と・・・
原因は、保安基準不適合部分があるため。

今までと状況が変わりました。



指定工場なので当然と云えば当然なのでしょうが、今後は（というか以前から）、保安基準不適合状態では一切（ただのオイル交換でも）入庫できない、ということが明示されました。
この工場から出る車が保安基準不適合であってはならない、ということです。
ごもっともなので文句は言いません。

ちなみにワタシの場合、
　①リバースハザード（リバースに入れるとハザードがONになる）
　②サンキューホーン（このSWを押すとプップッと鳴る）
　③ハイマウントフラッシャー（エンジン切るとハイマウントがフラッシュする）
　④スモール連動フォグ（このSWを押すとスモールが点いてからフォグが点く）
が不適合。

結果、12か月点検は、キャンセル。
オイル交換とホイールバランスのみ今回やってくれました。

予約時点でハッキリ言ってくれれば対応しといたのに・・・



ということで、12か月点検は気分が乗るまで見送り。
ますますDへの足が遠のきますな。
　

という事で選んだ1冊。

研究しますっ ・・・

この間フューエルキャップを交換しましたが・・・



















こうする為に、

















このツメがあったんですねぇ。

車買って10年目で初めて使います。