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日本平桜ミーティング2014」開催のお知らせです。
来る4月19日に「日本平桜ミーティング2014」が開催されることになりました。
場所は日本平ホテル・駐車場を貸し切って行われます。

初めて立ち上げるイベントなので至らない部分や物足りない部分もたくさんありますが、
思い思いに楽しんでいただけたらなと思っています。
クラブの交流会として利用もオッケーですし、ツーリングの立ち寄りポイントに利用もオッケー、
もちろんお一人で気軽に参加も大歓迎です。
春の一日、愛車とともにまったり過ごしませんか。

○場所　日本平ホテル・駐車場
〒424-0875 静岡県静岡市清水区馬走1500-2
http://www.ndhl.jp/index.php

○日時　2014年04月19日（土）

○時間　10:00～15:00

○14:00～　ジャンケン大会・ジャンケンに勝ってアイテムをGET!!

○参加費　一台 2,000円
＊ホテル使用料（駐車スペースの貸し切りの使用料金）が発生するため参加費が必要となります。

○当日のランチにホテル内バンケットルーム銀河にて洋食のコースランチをご用意します。
＊要予約となりますので、4月12日までにお申し付けください。
お食事代金　お一人様　5,000円
http://www.ndhl.jp/banquet/banquet_03.html

○お申し込み方法など
ランチ予約の場合は事前のお申し込みが必須ですが、イベントのみ参加に関しましては当日も承ります。
予定が確約できる方は事前のお申し込みも受け付けております。
また事前にお申し込みいただいた方で複数台集まる場合は優先で駐車スペースを配慮しますので
必要台数をお書き添えの上、お申し付けください。

お申し込み用紙はこちらです↓
http://pinas.jp/14.04.19.pdf

○その他に関してのお問い合わせ先は
E-mail info@pinas.jp
FAX 054-205-0805

Facebookでも展開中です。
https://www.facebook.com/pages/日本平桜ミーティング2014/646977182005052

惜しまれつつ、昨年８月にE82-１３５iは現役引退となりました。
とっても良い車でした。

６月１２日（土）に、山梨県の清里にある清泉寮において、「第９回全国デルタオフ会」
が開催されました。
参加車両はナント！１５７台だｔたそうで…。

右も左もモディファイされたデルタ、デルタ、デルタ！
お腹一杯デルタを満喫した一日でした。
さらに、梅雨入り前の貴重な晴天で、日焼け後が痛いですよ。

６はウチのだけだったですが、きれいに６風にモディファイされた方が居て、ビツクリ！

また、ベルデヨーク（カンクネンモデル）、クラブＨＦなど、超レアなモデルもやってきて、
まさに、ギネス級の盛り上がりでした。

当日、主治医様のブースでＢＢＱ奉行となっておりましたので、あまり自分の車には
居なかったですが、是非また開催していただければ…。

幹事様、お疲れ様でした。

近くのアウディ・ショウルームにＴＴＲＳのデモカーがありました。
さっそくテイスティングをば…。

速い！さすがに速い！　
でも、足回りに違和感。

マグネティック・ライドって、例えばレーンチェンジした場合、
直進フワフワ→切り始めスィー→完了時シャキッ！と、
ショックの減衰力の変化が体感できるほどハッキリしてます　。

これがいいかどうかは別にして、好みが分かれると思います。

そしてブレーキがいいですね。
１３５のブレンボもいいですが、それよりもいいでっす。素直に。

多分ＴＲＷのものだと思いますが、フロントにはレーシングタイプのローターが入ってまして、
まさしく踏んだら踏んだ分だけ効いてくれます。

ま、値段が９００万にもなろうという代物ですから、
これくらいは期待値に盛り込まれてはいるのですが…

買うか買わないか？欲しいか欲しくないか？ですが、
次に考えてもいいかな？レベルです。
喉から手が出るほどではありません。

痛快という点では１３５の方が一枚上手です。
４ＷＤとＦＲの違いということもありますが、危うさが無い。

これが私の結論です。

プラドのマフラーから白い煙が出ている。とウチの嫁。
「白いじゃなくて黒いだろ？」
「いえ、白かったヨ」
「マジ？」

ということは…（汗）

ブローバイ？
ピストンリング？
バルブ？
タービン？
燃料噴射ポンプ？

ディーゼルだから多少はオイルも燃えているのかも知れませんが、
チェックしなければ。