ホーリ--のブログ一覧

2016年は、エンジン修理で出だしが遅れましたが、何とか4月末には復帰出来て、その後は大きなトラブルなく今年を終える事が出来ました。


また、今年はディレチャレの予選もなかったので、色々遠征する事が出来ました♪
昨年までは予選、決勝の練習で走るサーキットが固定されてしまったので、今年は遠征出来て良かったです♪

来年も遠征したいと思います〜♪



今年は遠征もあったので、走行回数を抑えたつもりでしたが、終わってみれば、41回、今年も沢山走れました〜♪


【美浜サーキット】
走行回数 12回
今年ベスト44.021(自己ベストは43.806)

【ALT】
走行回数3回
今年ベスト 29.037(自己ベスト更新！)

【タカスサーキット】
走行回数6回
今年ベスト 1'2.302(自己ベストは1'2.281)

【幸田サーキット】
走行回数13回
今年ベスト46.079(自己ベスト更新！)

【タカタサーキット】
走行回数3回
今年ベスト59.009(自己ベスト更新！)

【鈴鹿ツインG】
走行回数1回
今年ベスト 38.385(今年初走行)

【筑波2000】
走行回数3回
今年ベスト 1'2.805(今年初走行)


来年も、幸田、美浜を軸にベスト更新を目指して、時々遠征に行けたらいいなって思います♪


マフラーが壊れてるので、初走りは1月15日の鈴鹿サーキットになりそうですf^_^;








来年も楽しい1年になるといいなぁ〜♪

来年もよろしくお願いします〜♪

走り納め、美浜サーキットに行って来ました〜







1本目
いつも通りの減衰8段戻しで走りましたが、ちょっと路面が喰わない感じ、1ヘア進入は相変わらずのブレーキロックでした〜f^_^;
タイムは44.253、全く43秒台は見えなかったです(笑)







4本目
2本目、3本目はお休み、ブレーキロックの対策として、リアにヘルパースプリングを入れました。
結果、ブレーキロックはあまり変化なし、その代わりBSEとかで曲がるようになりました。
リアの車高が高くなった影響で曲がりやすくなっただけかもしれませんが、、、

タイムは44.316で1本目とあまり変化なし、フィーリングは良かったですが。






何とか1ヘアのブレーキロックが抑えられれば、もう少しタイムアップできると思うのですが、、、
次の作戦考えます(笑)







5本目はリアの車高を下げたかったですが、マフラートラブルのため、やめときました。

年明けに入院予約しましたf^_^;






これにて今年の走行も終了しました。
2年連続、年末には車が壊れて走れなかったので、今年は良い年でした〜♪
















naka10さん、写真ありがとうございます♪

サーキット3連チャン最後、幸田サーキットに行って来ました〜♪


朝から冷え冷えだったので、いよいよ45秒台が出る予感がしました〜







日曜日の4輪走行枠なので、常連さんが沢山来てました〜♪



9時枠
やっぱり、ブレーキのフィーリングが良いです。
今回は、naka10さんに引っ張ってもらう作戦でしたが、偶然、目の前にシンさんが現れたので、目標変更、あとを付けさせて頂きました(笑)
いつもより頑張って走って完全に45秒台出るなって思ってましたが、タイムは46.206、最終コーナーでことごとく失敗してしまいましたf^_^;



11時38分枠
台数が多くてクリアーが取りずらかったですが、最終コーナーは大分慣れて来ました。

今までAコーナー立ち上がって早めに3速にしてましたが、ミッション&ファイナル変更後、ギヤ比が合わないので最終まで2速、その為、ツッコミ過ぎになってましたが、ようやく改善されてきました。
しかし、ギャラリーが居たせいか、無駄にアクセルを踏み過ぎてタイムロス、46.263でした〜(笑)








冷静に走ったとしても、現状45秒台はまだまだ遠いです。


z2がまだ残って居るので、冬の間は沢山練習して、春に新品z3でタイム更新したいと思います♪


年内は30日の三十爺さんの美浜走行会がラストです。

ここ数年、冬は修理で走れなかったので、久しぶりに冬に走れて嬉しいです♪














Tak_Sさん、写真ありがとうございます♪

美浜サーキットに行ってきました〜








9A枠
アタック１発目に2周連続で走って44.0が出たので、ベスト更新狙えるなって思いましたが、その後タイム伸びず、44.042、またまた43秒台出ませんでしたf^_^;
減衰7段戻しで走りましたが、フェニックス立ち上がりで跳ねてしまって走り難かったので、途中で減衰8段戻しに変更しました。
しかし、タイム出ず、、、









いつものブレーキロックが酷かったので、フロントのブレーキパッドを交換しました。








タカスで走った時に白くなったパッドですが、残量があるので片側１枚ずつ使用しました。
R3.0、R1.0の組み合わせなので、R2.0相当(笑)


10C枠
ブレーキのフィーリングが凄く良くなりました♪
1枠目は、3割くらいしか踏み込めなかったですが、7割くらい踏み込める感覚、ブレーキロックも大分収まりましたf^_^;

フィーリングは良かったですが、タイムの方は、44.147、朝一からこの組み合わせのブレーキパッドだったら、43秒台入ってたかも(笑)







明日は幸田サーキット集合みたいなので、何とか45秒台出したいです♪
ブレーキのフィーリングが良くなったので、出ちゃうかも⁉︎

幸田サーキットに行ってきました〜

今回は、ファイナルを4.7→4.1に変更してもらったので、そのテスト走行です♪









13時25分枠
ファイナルがノーマルになったので、バックストレートが3速で届きます♪
一応、気温も低いのでベスト更新を狙ってましたが、46.448、全然届きませんでした〜(笑)




16時枠
muraさんのアドバイスでGTウイングを大きい方に交換しました♪
見た目はカッコよくなりましたが、走りの違いは分からずf^_^;

それでもタイムはほんのちょっとアップの46.389でした〜









シフトタイミングが変わった影響か、うまく走れませんでしたf^_^;

筑波も難しかったですけど、結局、幸田も難しいです(笑)

でも、久しぶりの幸田、楽しかったです。練習頑張ります〜♪


今日は、シルビアのしおっちさんと初めましてでした。
娘さん、可愛かった〜