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美浜サーキットに行ってきました〜




今回は車をアップデートしたので、その効果の確認です♪

・LSD クスコ　タイプMZ 1.5WAY・・・1.0秒アップ
・クスコ強化エンジンマウント・・・0.15秒アップ
・リジット強化デフマウント・・・0.15秒アップ
・リジカラ・・・0.1秒アップ
・momo TUNER BLACK・・・0.1秒アップ


予想では美浜で1.5秒アップするハズです♪


11A枠
タイヤz3 205-50R16(4回目)、減衰6/6、R6/6
とりあえず、減衰は前回と同じにしました。
1アタック目のフェニックスでリアが出て車内で何かが外れた音がしました。
BSEでは更に車内の後ろで荷物が暴れました。
気を取られて危うくスピンするかと思いましたが、何とか耐えましたf^_^;

ピットインして確認したところ、幌の中にウインドブロッカーが落ちていました。




こいつが暴れてたのか〜


気を取り直して走行再開、タイムは48.0、47.9、あれベストすら更新できない系ですか？

と思いきやその後、何とかベスト更新の47.473が出ました〜









11C枠
現実を受け止めつつ、もう少しタイムが欲しいところ、、、
減衰を変更するつもりでしたが、忘れてそのまま走行

今回走ってみての感想は、
1コーナー、1ヘアが上手く曲がれない気がします。
立ち上がりの内掻きは全く出ませんでした。
フェニックスの立ち上がりでケツが出ちゃうので慎重に運転しなければなりません。

結局タイムは微更新の47.413、まぁこんなもんですかね(笑)








思惑通りにはなりませんでしたが、前回よりアベレージは上がったし、コンマ4秒もベスト更新したので、上出来でしょうって納得するようにしました(笑)


しかし、フィーリングはかなり向上したと思います。

まずデフですが、何より内掻きがなくなったので大満足です。

強化エンジンマウント、デフマウントは良いですよ。
振動が心配でしたが、そんなに気になる振動は発生しませんでした。音はダイレクトに車内に入ってくるので多少うるさくなりましたが、言い換えればレーシーになりました。
マフラー変えたみたいな印象です。

リジカラは、タイムには貢献してないと思いますが、街乗りの乗り心地が良くなった気がします。
特に段差の突き上げ感が軽減されたと思います。

そしてステアリング、かなり運転しやすくなりました。
純正から付け替えた状態ではまだ距離が遠い感じだったので、30mmのスペーサーを付けてバッチリになりました。






結果、
LSDでコンマ5秒アップ、でも立ち上がりで踏めなくなってコンマ2秒ダウン(トータル、コンマ3)

強化マウント系でコンマ1秒アップ

ステアリングは運転してニヤニヤしちゃいますが、タイムには貢献してないかなぁ。



とりあえず、LSDの慣らしを早く終わらせます(笑)

美浜サーキットに行ってきました〜


今日はロードスター温存のため、久しぶりにFDで出動です♪







運良く中古のA052が手に入ったので、早速美浜で確認してきました。
年代物ですけど、天下のA052なので43秒台は出したいところです。


9A枠
タイヤA052 265(中古1回目)、減衰F6/6、R6/6
タイヤの表面がサラッサラだったので、念入りに熱入れしましたが、、、
グリップ感はイマイチ、ブレーキロックするし、かなり慎重に走りました。
それでもタイムは44.2が出て、FDは速いなぁ〜ってしみじみ思いました(笑)
その後も44.2が続いたので、これが精一杯かなって思いましたが、43.872、何とか43秒台出てくれましたf^_^;













いやぁ〜、FD速いですね。
加速が実に気持ちいい、本当、エンジン壊れるんじゃないかと思っちゃうくらい加速します。

とりあえず、壊れなくて良かったです。

乗らなさ過ぎるのも良くないと思うので、月1くらいはFDに乗りたいと思いましたf^_^;






走行後のタイヤですが、いい感じになってきました。
次は更なるタイムアップが期待できそうな予感(笑)


気温が下がれば(笑)


本日は1枠で終了し、ロードスターをショップに預けてきました。


いよいよ、LSD投入です♪

楽しみだなぁ〜

美浜サーキットに行ってきました〜


立ち上がりの内搔きが緩和されればと思い、フロントの車高を4回転上げました。


10A枠
タイヤz3 205-50R16(3回目)、減衰6/6、R6/6
フロント車高4回転上げ、
朝一は路面が濡れていたため、10時まで待ちました。
タイムはわずかにベスト更新の47.818が出ました〜♪

内掻きは幸田の時よりはマシになった気がします。
しかし、ABSが効き過ぎます。
ABSが動作してしまい減速が上手くできませんでした。







11A枠
フロントの車高を2回転下げ、
一応タイムアップを狙いましたが、10A枠よりアベレージは下がりましたf^_^;
タイムは48.070、47秒台に入りませんでしたf^_^;
しかし、フィーリング的にはあまり変化は感じませんでした。
フロント車高、更に4回転上げとか試してもいいかもしれませんが、あまり車高が上がっちゃうのもアレなので、とりあえずこれでいいかなf^_^;

内掻きはそんなに変化なく、ABS動作も頻繁に入ります。







前まではABSが動作しても減速Gはちゃんと出ていい仕事をしてくれてましたが、最近はブレーキペダルが硬くなり減速Gが出ない感じです。

ブレーキ問題が解決すればコンマ5秒アップかなぁ

策はありませんがf^_^;

とりあえず、パッド交換ですかね。

幸田サーキットに行ってきました〜


前日は蒲郡に宿泊しましたが、3時に起きてしまったのでFDと入れ替えて来るか悩みましたが、、、

結局、そのままロードスターで走りましたf^_^;







9時25分枠
タイヤz3 205-50R16(2回目)、減衰6/6、R6/6
頑張って走りましたが、50秒後半しか出ません、
しかし、ND乗りのヒロさんに引っ張ってもらって何とかベスト更新の50.229が出ました〜♪








走行後、Jさんからアドバイスをもらいました。
次回はフロント車高を上げてみようと思います♪

幸田サーキットに行ってきました〜


今回はホイールとタイヤを交換したので、ベスト更新狙いです♪








13時枠
タイヤz3 205-50R16(1回目)、減衰6/6、R6/6
タイヤ新品なので、全然滑んないなぁ〜って思ってましたが、横滑り防止をオフしてなかったですf^_^;
横滑りオフにしてタイムは50.6が出てベスト更新、
後半で更に50.480が出ました。



15時30分枠
空気圧を温感2.7→2.4に調整しました。
1アタック目で50.49は出ましたが、その後はパッとせず、
タイム更新できませんでした。







タイヤ新品で一気に50秒切りの予定でしたが、ダメでしたf^_^;
一応、ベスト更新なので、良かったですが、、、


立ち上がりの失速と対して減速Gが出てないのにABSが動作するのが気になります。


明日と言うか今日も頑張ります(笑)