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美浜サーキットに行ってきました。
スタッフの方から今日は遅い出勤ですね、
幸田からはしごですかって言われちゃいました(笑)


いえいえ、偶には用事があるんです(笑)
結構通ってるんで、だいぶ覚えられてきたかもしれませんf^_^;


ロードスターは修理に出してるので、今週末は走れないなって思ってましたが、、、
、、、セブンがある事に気付きましたf^_^;



14A枠
タイヤA052 265(年代もの)、減衰F6/6、R6/6
約2ヵ月振りのFDでのサーキットでしたが、加速がやばいです。
目がついていかない
ブレーキロックもロックしてるのに気付かず、定常円進入でちょっとやばかったですf^_^;


ブレーキコントロール、あとアクセルコントロールも退化してました。
ロードスターでは割とスイッチ的なブレーキ、アクセルワークをしてたなっと自覚しました。(要修正)

タイムこそ何とか43秒台の43.890が出ましたが、こんな走りでって感じでした。












走りはダメダメでしたが、久しぶりなのでこんなもん、いや十分かなぁ〜
今日も壊れなくてよかったです。


1コーナー進入で思ったんですが、FDは2WAY、ロードスターは1.5WAYのデフですが、違いが分かりました。


どっちがいいか、は分かりませんが、なるほど、なるほどって感じでした。


今日は完全にFDでの走り込み不足が露呈したので、やっぱり月1回くらいはFDで走らないとダメだなって思いました。

幸田サーキットに行ってきました。



9時10分枠
タイヤA052 205-50R16(4回目)、減衰F6/6、R6/6
貸切り状態、1台での走行です。
前回の美浜でフロントバネを交換したのですが、やっぱりこっちの方が運転し易い。
ブーメランが良くなりました。

タイムはベスト更新の48.593が出ました〜

後半タイムが落ちていくのでピットイン、空気圧を確認しましたが、2.15〜2.25でそんなに悪くない感じでした。







一応、ベスト更新なんで良かったですが、1〜3コーナーが余り過ぎな気がしますf^_^;
次回はもっと頑張りたいと思います。

美浜サーキットに行ってきました。


今回はフロントのバネを8キロ→10キロに変更しました。

リアは6キロのままです。











11B枠
タイヤA052 205-50R16(3回目)、減衰F5/6、R6/6
いいですね〜、ロール感が減って運転が楽しい
1ヘアとフェニックスのリアの具合も良くなった感じがします。
でも逆に向きが変わりにくくなったとも言いますが、、、
こっちの方が分かり易いですf^_^;

タイムは46.499、ベストよりコンマ2秒落ちですが、ガソリン満タン、11B、強風、を考えれば悪くないタイムかなって思いますf^_^;


バックストレートでフロントが跳ねる状態だったので、途中でフロントの減衰を1段下げました。
F5/6→6/6
調整後、2アタックしましたが、シートポジションが前過ぎで運転し難い
クーリング中のバックストレートでシートを1段下げようとしましたが、3段くらい下がっちゃいました。あるある

シートのスライドを上げようとしたところ、、、
見事に脇腹がつって、そのままあえなくリタイアしましたf^_^;








A052は前半勝負っぽいですね。
たまたま脇腹がつりましたが、タイヤの摩耗を考えると丁度良かったかも、と思いました。



走行後、左フロント





右フロント







A052、まだまだバリ溝です。

大事に使って行きたいと思います♪



そう言えば、フェニックスを立ち上がって加速中にブレーキ警告灯が点滅しました。(2秒間、3アタックくらい)

特にパワーダウンとかはなかったですが、、、
何だったんだろう〜

美浜サーキット&幸田サーキットに行ってきました。


今回はニュータイヤ、A052投入です。







新品A052は初、ロードスターではz3以外はもちろん初めてなので、期待が膨らみます。
生ものなので、早めにと言うことで、はしごしました。


まずは美浜から


9A枠
タイヤA052 205-50R16(1回目)、減衰F6/6、R6/6
z3ベストが47.0なので、1秒アップの46フラ、あわよくば45秒台が目標です。
走ってみるとスーパーラジアルの強烈なグリップ感はなく、むしろリアが出ちゃう感じ
タイムは46.285、ベスト更新しましたが、思惑通りには行きませんでしたf^_^;








気分良く幸田に向かいたかったですが、意気消沈。
でも、もしかしたら美浜の路面がよくなかったかもと思い、淡い期待を込めて幸田に向かいました。








美浜は台数少な目でしたが、幸田はそこそこ台数が集まってました。
と言っても同時走行3台でしたがf^_^;



11時30分枠
タイヤA052 205-50R16(2回目)、減衰F6/6、R6/6
z3ベストが49.3なので、1秒アップの48.3が目標です。

しかし走ってみると、やっぱりタイムはイマイチ、
リアの限界が低く感じたので、アクセルONが遅い、
でも何とかギリギリ48秒台の48.947が出ました。
一応ベスト更新です。

途中でリア減衰を6/6→5/5に変更しましたが、タイムアップしませんでしたf^_^;








美浜も幸田もリアの限界が低い感じがしましたが、今思えばフロントが入り過ぎてリアが浮いていたような気がします。

フロントのグリップは全然問題なかったので、フロントの減衰を上げれば良かったかも、と思いましたf^_^;

フロントのバネレートアップしたら良さそうな気もしますが、、、
街乗り仕様だし、面倒くさいし、どうしようかな。



本日の結果、美浜コンマ7秒アップ、幸田4秒アップ、
幸田は朝一だとあとコンマ2秒いけるとして、そう考えると美浜のタイムは意外と良かったかもって思いましたf^_^;


ロールが大きくなったのでちょっと走り難い、
しかし雨の日の走行も考えるとバネレートは上げたくないなって思いつつ試してみたい気もしますf^_^;



今日は行き帰りいっさい寄り道なし、計測器は借りましたが、マスク着用で全然問題ありませんでした。


タイヤは生ものなので、早めのリベンジをしたいなっと思いつつ、あんまり伸び代ないなって思うと、久しぶりにFD動かそうかなって思いましたf^_^;

美浜サーキットに行ってきました。



今日は大人しくしてようと思ってましたが、5時30分に起きてしまったのでしかたなく、、、



9A枠
タイヤz3 205-50R16(17回目)、減衰F8/6、R8/6
昨日はアンダーが顕著に出てたので、減衰を2クリックいつもより弱めにしました。
1ヘアでリアが滑り向きが勝手に変わってアレって思いましたが、タイムは47.044、ベスト更新しちゃいましたf^_^;







9C枠
タイヤが冷え切らないうちにもう1枠
減衰F7/6、R7/6、1クリック強くしました。
1枠目から意識して1ヘア進入のブレーキを強めにしてましたが、1ヘア曲がり易くなりました。
今まで1ヘアで全然出なかったリアが出過ぎちゃう時もありました。
ベストは出なかったですが、アベレージは2枠目の方が良かったです。









昨日よりタイムアップしましたが、今日は路面が良かったんですかね。
相変わらず、アンダー出てタイヤのグリップはイマイチだったので、ただ単に運転が上手くなったのか、いやいやコンディションが良かったと思います。


新品タイヤ投入で、いよいよ46秒台が見えてきました。


板金修理のタイミングが微妙ですが、次回はニュータイヤ投入出来たらと思います。