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今年もあと僅か、多分明日は走らないと思うので今年の振り返り。

なんと言っても今年はFDライフの終了、第一期では1996〜2008年の12年、第二期は2011〜2021の10年、のトータル22年乗らせて頂きました。

多分この先もFDに乗り続けるんだろうなぁって思ってましたが、昨年の8月に街乗り用としてNDロードスターを購入し、走ってる内に自然とシフトしていきました。

FDはいい車でしたが、ロードスターもいい車です。

ロードスター、これからも長く乗っていきたいと思います♪





最初で最後となった2ショット



〜2021年走行履歴〜

走行回数は95回、過去最高回数です。
特にライツの練習で通った幸田はその半数以上の51回でした。


2021年95回(ND92回、FD3回)


【幸田サーキット】51回(ND50、FD1)
［ND］
・2021/02/16:48.253 A052 205/50/16 (自己ベスト)


【美浜サーキット】32回(ND30、FD2)
［ND］
・2021/11/29:46.222 A052 205/50/15 (自己ベスト)


【作手】7回(ND7)
　[ND]
・2021/02/23:30.261 A052 205/50/16 (自己ベスト)


【タカスサーキット】1回(ND1)
　[ND]
・2021/10/17:1‘8.783 z3 205/50/16 (自己ベスト)


【タカタサーキット】2回(ND2)
　[ND]
・2021/11/27:1‘1.813 A052 205/50/15 (自己ベスト)


【SPA西浦モーターパーク】2回(ND2)
　[ND]
　順走
・2021/12/29:1‘3.687 z3 205/50/15(初走行)
　逆走
・2021/12/30:1’4.107 z3 205/50/15 (初走行)



NDは2年目なのでベスト更新は当たり前ですが、来年もベスト更新を目指して頑張っていきたいと思います♪



















【幸田】
2021/01/09:49.447 z3 205/50/16 ND 124k
2021/01/17:48.947 A052 205/50/16 ND B
2021/01/28:48.593 A052/50/16 205ND 124B
2021/02/07:45.476 A052 265 FD 150k
2021/02/11:48.701 A052 205/50/16 ND 124
2021/02/13:48.367 A052 205/50/16ND124B
2021/02/16:48.253 A052 205/50/16ND125B
2021/02/20:49.001 A052 205/50/16 ND
2021/02/28:48.515 A052 205/50/16 ND
2021/03/20:48.947 A052 205/50/16ND 125k
2021/04/03:49.522 z3 205/50/16 ND
2021/04/10:49.574 z3 20550/16 ND 124k
2021/04/11:49.385 z3 205/50/16 ND 125k
2021/05/02:49.924 z3 205/50/16 ND
2021/05/13:49.596 z3 205/50/16 ND
2021/05/15:49.909 z3 205/50/16 ND
2021/05/16:54.396 R-S4 205/45/16ND
2021/05/20:49.667 R-S4 205/45/16ND
2021/05/22:49.307 R-S4 205/45/16ND
2021/05/30:49.530 R-S4 205/45/16ND 125k
2021/06/13:49.394 R-S4 205/45/16ND 126k
2021/06/15:49.259 R-S4 205/45/16ND 126k
2021/06/20:49.525 R-S4 205/45/16ND 124k
2021/06/23:49.354 R-S4 205/45/16ND 127k
2021/06/27:48.870 R-S4 205/45/16ND 126k
2021/07/03:49.631 R-S4 205/45/16ND 126k
2021/07/09:49.694 R-S4 205/45/16ND 125k
2021/07/17:50.400 R-S4 205/45/16ND 125k
2021/07/18:50.467 R-S4 205/45/16ND 124k
2021/07/20:49.355 R-S4 205/45/16ND 124k
2021/07/23:49.780 R-S4 205/45/16ND 125k
2021/07/30:49.514 R-S4 205/45/16ND 125k
2021/07/31:50.043 R-S4 205/45/16 ND 125k
2021/08/06:50.058 z3 205/45/16 ND 124k
2021/08/07:50.146 z3 205/45/16 ND 124k
2021/08/08:50.300 z3 205/45/16 ND 123k
2021/08/29:49.880 z3 205/45/16 ND 125k
2021/09/05:49.566 z3 205/45/16 ND 126k
2021/09/23:49.666 z3 205/45/16 ND 126k
2021/10/09:49.748 z3 205/45/16 ND 126k
2021/10/14:49.548 z3 205/50/16 ND 125k
2021/10/16:49.333 z3 205/50/16 ND 124k
2021/10/23:49.144 z3 205/50/16 ND 125k
2021/11/06:49.430 z3 205/50/15 ND 126k
2021/11/07:49.385 z3 205/50/15 ND 126k
2021/11/14:49.141 z3 205/50/15 ND 128k
2021/12/11:48.623 A052 205/50/15 ND 128k
2021/12/12:48.749 A052 205/50/15 ND 127k
2021/12/16:48.653 A052 205/50/15 ND 129k
2021/12/25:48.972 A052 205/50/15 ND 128k
2021/12/26:51.092 z3 205/5/15 ND 124k


【美浜】
2021/01/10:47.436 z3 205/50/16ND 108k
2021/01/11:47.044 z3 205/50/16ND108k B
2021/01/17:46.285 A052 205/50/16 108k B
2021/01/19:46.499 A052 205/50/16 ND
2021/01/30:43.890 A052 265/35/18FD 134
2021/02/02:43.996 A052 265/35/18FD 133
2021/02/20:46.414 A052 205/50/16 ND109k
2021/03/15:46.647 A052 205/50/16 ND
2021/03/24:46.657 A052 205/50/16 ND
2021/03/29:47.908 z3 205/50/16 ND
2021/04/18:47.725 z3 205/50/16 ND
2021/04/24:47.092 z3 205/50/16 ND
2021/05/04:47.370 z3 205/50/16 ND
2021/05/08:47.502 z3 205/50/16 ND
2021/05/23:47.343 R-S4 205/45/16 ND
2021/06/05:47.595 R-S4 205/45/16ND 108k
2021/06/26:47.687 R-S4 205/45/16 ND 108k
2021/06/29:48.117 R-S4 205/45/16 ND 107k
2021/07/23:47.540 R-S4 205/45/16 ND 108k
2021/08/15:48.060 z3 205/45/16 ND 108k
2021/09/04:48.103 z3 205/45/16 ND 108k
2021/09/11:47.635 z3 205/45/16 ND 108k
2021/09/20:48.186 z3 205/45/16 ND 108k
2021/10/03:47.781 z3 205/45/16 ND 108k
2021/10/28:47.903 z3 205/50/15 ND 108k
2021/11/04:47.191 z3 205/50/15 ND 109k
2021/11/16:47.075 z3 205/50/15 ND 110k
2021/11/29:46.222 A052 205/50/15 111k B
2021/12/13:46.667 A052 205/50/15 110k
2021/12/16:46.612 A052 205/50/15 111k
2021/12/18:52.019 A052 205/50/15 102k sw
2021/12/25:46.958 A052 205/50/15 111k


【作手】
2021/02/23:30.261 A052 205/50/16 ND B
2021/08/28:31.269 z3 205/45/16 ND
2021/10/10:31.131 z3 205/50/16 ND
2021/10/30:30.571 z3 205/50/15 ND 101k
2021/10/31:30.851 z3 205/50/15 ND 103k
2021/11/03:30.875 z3 205/50/15 ND 103k
2021/12/04:30.303 A052 205/50/15 103k


【タカス】
2021/10/17:1‘8.783 z3 205/50/16 ND 133k B


【タカタ】
2021/11/27:1‘1.813 A052 205/50/15 ND B 122
2021/11/28:1‘1.893 A052 205/50/15 ND 122


【西浦】
2021/12/29:1‘3.687順z3 205/50/15 ND141k B
2021/12/30:1‘3.852 順z3 205/50/15 ND141k
　　　　　:1’4.107逆z3 205/50/15 ND143k B

SPA西浦に行ってきました〜


9時枠
タイヤz3 205/50R15(12回目)、減衰F6/6、R6/6
3秒台は1度だけ、1‘3.852、その後はいいところなし、慣れで突っ込み過ぎ、な気がしましたf^_^;









11時枠
初の逆走です。
ここでおますさん登場、おますさんの後ろをついて行く作戦でしたが、早々にはぐれて結局単独走行、ヘアピンが全然曲がらない、何秒出てるか分からなかったですが、逆走用の電光掲示板もあるんですね、途中まで気付きませんでしたf^_^;

タイムは1’4.954、順走のだいたい1秒落ちくらいでした。

ピットで休憩しているとまたまたおますさんが先導してくれるとのこと。

はぐれちゃうので4秒台で走ってもらうようにお願いしました(笑)

タイヤカスでコンディションも悪い中、おますさんにいい感じで引っ張ってもらいタイム更新の1‘.4.107が出ました♪







ヒロさん、おますさん、お付き合いありがとうございました。
無事走り納めできました。






今年はあと１日ありますが、疲れたので明日はゆっくりします(笑)

SPA西浦に行ってきました〜


前回は2014/11なので7年振り、ロードスターでは初走行です。


10時枠
タイヤz3 205/50R15(11回目)、減衰F6/6、R6/6
コースは覚えてましたが、意外と回り込んでる、難しかったですf^_^;

特に2ヘアが難しいのと、3コーナーもこわ難しい、感じでした(笑)


ベストは1’3.687でした。

目標は2秒台でしたが、全然出る気配なし、最後の方は4秒中盤がやっとでしたf^_^;








今日は台数が多かったので、クーリングがあまり取れなくブレーキが厳しかったです。


近隣のサーキットが貸切走行会だらけの中、フリー走行枠があるのは嬉しいですね。


今後はスパ西も練習したいと思います♪

幸田サーキットに行ってきました〜


9時枠
タイヤz3 205/50R15(10回目)、減衰F6/6、R6/6
走行前から雪が降ってきましたが、路面はギリギリドライ、
しかし、気温が低過ぎるのか滑る滑る、ちょっとタイヤが良くなってきたところで51.092が出ましたが、その後はどんどん路面が悪くなりましたf^_^;














今年最後となる走行かもしれないので、もう1枠走りたかったですが、寒過ぎたので諦めました(笑)


年末はタカタに行きたかったですが、この寒波では諦めるしかなさそうです(>_<)



年末、どこか走るところないかなぁ

美浜と幸田に行ってきました〜


最初は美浜から


11A枠
タイヤA052 205/50R15(11回目)、減衰F6/6、R6/6
いつもと同じ減衰ですが、何か跳ねる感じで走りにくい。
タイムもギリギリ46秒台の46.958でした〜








11C枠
減衰前後6/8に変更、フロントタイヤのタイヤカスを取り除きました。
が、グリップ感はイマイチ、タイムも47.400でダメでした〜











タイヤカスも取ってタイムが出るはずでしたが、、、


コンディションが悪かったってことで、、、幸田へ移動しました。








15時30分枠
タイヤA052 205/50R15(12回目)、減衰F6/6、R6/6
美浜でイマイチだったので、目標は48秒台、結果は48.972、ギリギリノルマ達成


もう1枠走る予定でしたが、右リアタイヤの外側がちょっと剥がれたので終了しました。








A052、今年のボーナスタイムは終了しましたf^_^;
とりあえず前回外したz3に交換してもらったので、また練習頑張ります♪







内側は結構残ってるのに何かもったいない気がしますが、、、空気圧が低過ぎたのかなぁ〜