ホーリ--のブログ一覧

幸田サーキットに行ってきました〜


13時枠
タイヤR-S4 205/45/16(11回目)、減衰F6/8、R6/8
くもりで風があってちょっと肌寒い
目標は48秒台でしたが、タイムは49.265でガックリ


14時15分枠
減衰前後6/6に変更しました。
タイムは49.124が出ましたが、48秒台は遠かったですf^_^;







結局1日遊んでしまいましたf^_^;

また練習頑張ります〜

美浜サーキットに行ってきました〜


9A枠
タイヤR-S4 205/45/16(10回目)、減衰F6/8、R6/8
ちょっと気温も低かったので、46秒台を目指しましたが、、、
47.319、全然ダメでした〜
1コーナーからなんかダメですね。








9C枠
減衰を前後6/6に変更しました〜
9Aの時より明らかに遅い、タイムは47.549でした〜
気温上昇が原因だと思いますが、47秒台もやっとな感じでした。







とりあえず、クジは前回より良かったです♪







もしかしたら路面がよくないだけかもしれないので、この後、幸田に向かいました〜

つづく

幸田サーキットに行ってきました〜



10時15分枠
タイヤR-S4 205/45/16(9回目)、減衰F18/18、R18/18
雨が降ってたので、帰ろうとしましたが、念のため2枠だけ走りましたf^_^;

タイムは54.950、またおますさんに負けました〜(>_<)







11時5分枠
走行前に雨だからゆっくり走りましょうねっておますさんに伝えてあったのですが、、、

またタイム伸ばしてるし

しょうがないので自分もちょっとだけ頑張りましたが、、
タイムは54.318、ボロ負け　(T_T)












走る前から疲れてましたが、走ってるとテンション上がりますね〜

でも、帰りは眠くて大変でした。

ディレッツァデイ_タカタに参加してきました〜







1枠目
タイヤR-S4 205/45/16(8回目)、減衰F6/6、R6/6
朝一効果で前日越え、1’2.467が出ました〜
上級者の走行を見学して、最終コーナーのラインを変更したのがよかったかもしれません。







コース攻略、ブレーキ特訓
コースの説明を聞きました、ブレーキ特訓はいつもと同じですが、いつも通り上手くできず


そして午後2枠目は、z3をレンタルさせて頂きました。







2枠目
タイヤz3 195/50/15、溝はあるものの全然グリップしません。
と思ってたら段々グリップが上がってきました。
タイムは1’3.098だったですが、上手くクリアーも取れなかったし、グリップ感も上がってきたのでR-S4くらいまでは出そうな雰囲気でした。







まだ3枠目、4枠目がありましたが、タイヤ交換で疲れてしまったので見学してましたf^_^;


次回のデイ、瀬戸内海サーキットではデカトーさんが豪華賞品を準備してるって言ってましたが、、、

流石に遠いので多分行かないと思います(笑)

タカタサーキットに行ってきました〜


午後1回目
タイヤR-S4 205/45/16(7回目)、減衰F6/8、R6/8
前回11月に052で1秒8だったので、目標は2秒台、現実的には3秒台
走ってみると意外とあっさり3秒前半が出たので、頑張ってみたところ、2秒8が出ました〜


2回目
フロントの減衰を2段強くしました。
タイムは2秒715で当日ベストが出ました。
それにしてもアンダー出し過ぎ


3回目
フロント減衰を1段緩めました。
なるべくアンダーを出さないように走って2秒718、更新できず








前日3時間しか寝てなくて500kmの移動なので疲れました。


明日に続く