何とかならんかなー(ToT)

少しマフラーカッターの下の端に
穴を空けてみてはどうでしょう??
市販のマフラーカッターでも穴が
空いているのが殆どですし、穴が
有れば黒鉛の水も低減すると
思いますよ。それとどうもK型の
マフラーに取り付けるのはどうも
無理っぽいです・・・T型S/Cの
マフラーを付ければいけそうですが、
現在STIマフラー製作中なので
ちょっと厳しいです。。
p.s
オークションの件なかなか連絡する
時間が無く大変すいませんm(-_-;)m

こんにちはo(^-^)o

全然かまいませんよ！！

ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ付かないですか(>_<)残念！

このﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰにも穴が空いてるのですが、小さいので上手く抜けてくれませんね(ToT)。
まぁ仕方ないか(^-^;)

ところでSTIﾏﾌﾗｰってｻﾝﾊﾞｰ用って事ですか！？

一応S401に乗っている友人が
柿本にしたので純正を貰い、
排気パイプ等をサンバー純正から
切断し、タイコに繋げて作るといった
コアな作り方のマフラーです。勿論
触媒もそのままの移植でS401用の
マフラーには排圧スロットルが付いて
いるのでそのワイヤーを活かせば
ECV代わりになるといった感じです。
まぁまだ純正マフラーの取り外しに
苦戦していて、今年中の完成も
どうかといった所ですが・・・(笑

話聞いてるだけでもなかなか手ごわそうですね(+_+)！！

でもｻﾝﾊﾞｰ、４気筒で一発あたりの燃焼率低いんで低回転のﾄﾙｸ確保にECVっていいかもしれませんね(>_<)！！。

完成したら、是非ｱｯﾌﾟしてくださいね(>_<)。