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僕のｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸのﾒｰﾀｰです。ﾃﾞｨｱｽ・S/C純正ﾀｺ付きﾒｰﾀｰに交換してます(^-^)。

仕事終わって暇だったので撮影しました！何かの参考になりますか(^-^)。

60kmで3000rpm！！

僕のｻﾝﾊﾞｰ「TT-2」はS/Cなんでｷﾞｱ比がNAとは違います。前の型はS/CもNAも一緒なんですけどね。何でS/C付いていても、ｾﾞﾛ発進に関してはNAとさほど変わりないと思います。ただ、高速巡航走行は少し楽に走れますね(^-^)。ｷﾞｱ比計算では、7500rpmで150km位は出ます(^0^)。でも、136km～138kmでｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰかかるんで解除しないといけません…。「誰かｻﾝﾊﾞｰのﾘﾐｯﾀｰ解除の方法知っている方いませんか(+0+)。」Dﾗｰの方も知りませんでした。ってか教えてくれるわけ無いか(^-^;;。

ｻﾝﾊﾞｰ・ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｷﾞｱ比

LE-TT*　　　　　　　　　
()はｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ車


変速比(EL=ｴｸｽﾄﾗ・ﾛｰ)　 5.888(EL＋5MT・4WD)

変速比(第1速) 4.090

変速比(第2速) 2,474(2.352)

変速比(第3速) 1.615(1.518)

変速比(第4速) 1.125(1.060)

変速比(第5速) 0.861(0.810)

変速比(後退) 4.166 5.866(EL＋5MT・4WD)

最終減速費 6.500(6.166)


このｷﾞｱ比のおかげで、平均燃費は町乗りではｴｱｺﾝかけずに13～15km、遠出では17～19kmは軽くいきますよ(^0^)。

もう一段落着いたら、S/Cのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰｵｲﾙ交換して(ｽﾊﾞﾙ純正です！)ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてみます(^-^)。ｽﾊﾞﾙ純正でもS/Cﾌﾟｰﾘｰ何種類もあるんで、とりあえず社外のﾌﾟｰﾘｰじゃなくて純正使って見ます(^0^)。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ書き換えと、VIVIOかﾌﾟﾚｵのｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ購入しとかないと(^0^)。

　遮熱板塗装しました(^0^)。詳しくは愛車紹介と整備手帳で！！！

　先日貼ったんですが、気にならない程度ですが失敗したんで、張り替えました(^-^)。今回は成功です。

　結果…。

一匹も手長ｴﾋﾞ取れませんでした(涙)…。

でも、景色は最高ですよ(^-^)。こちらは四万十川です！景色も水もとても綺麗ですよ☆後日ﾘﾍﾞﾝｼﾞです(^0^)//。

　夕方、今日は仕事も休みだし、明日は仕事遅出なんで久々に川へｴﾋﾞ取りに行きました(^0^)。車検から戻ってきたばっかりのｻﾝﾊﾞｰで！

よいしょ！！
よいしょ！！

傷付けないように慎重に…(^-^)。