白い鋼のブログ一覧

昨日、ホイールとタイヤ組んだので、早起きしてクルマに取り付けました。まず、第一印象は足回りが軽い！

HIPER MAX Rに純正ホイールとタイヤを履いたときは、大き目のギャップでドンドンと鳴っていたが、RI-Aに買えてからバネ下重量が減り。Rが小気味よく動くのでゴトゴトという感じで、A45の足に似た体感。

実はタイヤ取付る時点で、この結果は予想出来ていました。BBSの鍛造ホイールはメチャ軽く、タイヤ合わせても、純正とは比べものにならないほど軽く！

これは期待できるぞと思ってました。🤔



私はサーキット走行はしませんが、RとRI-Aの組み合わせは街乗りでもベストマッチだと感じています。



そこに、ピレリーのP ZERO 235/40R18を履くのですが、タイヤのグリップ感もよく、なにより燃費がいい！？

これは転がり抵抗が低いのか？その割にはグリップもしっかりしていて、ローズノイズもPS4より低いと感じました。



軽く40km程度の走行ですが、直近のインプレッションを報告しました。😊



これはドライブが楽しくなりそう！高速や長距離走行したら、またインプレッションいたします😊



写真はお気に入りの場所です。GR86と港は、相性がいい！😍

おわり

1月7日で愛車と出会って1年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！

Dの対応悪く、ナビやバックカメラなど純正品を購入せずに、社外品やBRZ用品を独自に購入し、取り付けしました。適合品ではないのでケーブル加工やその他設定を調査して、どうにか完全😊

ダックテール、マフラー、ホイール、車高調、各種LEDランプ化など。カスタムしました。

また、愛車のイイね！数（2023年01月07日時点）
1147イイね！いただき、ありがとうございました。😊

これからは、オートサロンを参考に、エアロやキャリパー交換を予定しています。
🤣

最後に、人生で何十台もクルマ乗り換えましたが、その中でも、このGR86は最高に楽しい一台です。これからも長くお付き合いしていきます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

今日はR297を南下して勝浦方面へ！
千葉は標高の高い山が少なく、峠はほとんどありません。林道はやまほどあり、オフロード乗りには天国かと🤣
なので、GR86では、基本音楽を聴きならのドライビングになります。

私のお気に入りは勝浦から鴨川に抜ける海沿いの道です。こちらの写真の道もクルマ一台が通れる程度の道幅ですが、兎に角景色が最高😊



対向車に気をつけて、ゆっくりドライビング！実は、ここ密漁が多いポイントでもあります。



また、大雨が降ると通行止めになりますが、断崖絶壁の景色はなかなかのモノ。
　　




絶景を眺めながらドライブし、断崖を抜けると綺麗なビーチがいくつもあります。国道を流すだけでは、この景色は得られません。







この綺麗な海で夏は泳ぎたい。是非、千葉にドライブの際は、房総半島の景色と美味しいお魚たべに来てください。😊

おわり

袖ヶ浦海浜公園の手前に、チバフォルニアと称される場所がありますが、みなさん椰子の木ロードに目を奪われて、袖ヶ浦海浜公園の展望台まで足を運びません。


実は、この展望台は最高のアトラクションなんです。


この入り口から階段を登ると、扇状の展望台に上がれます。ごらんの通り、展望台の最上階の台には、支えはないので手摺りまで行くと絶景と恐怖が待ってます笑






風が吹かなくても、ゆらゆら揺れてますので、高所恐怖症の方は、多分最上階まで登れないでしょう🤣
ただし、その恐怖に打ち勝ては、目の前にはアクアライン、富士山、東京タワー、スカイツリー、都心のビルが一望できます。

是非、チバフォルに来た際は、恐怖の塔にチャレンジください🤣

おわり

元々、いい年して車高調を入れる気なかったのでずか、RI-A038を履かせる為に、いまのダウンスプリングでは厳しそうなのでHIPERMAX Rを調達。



明日、25日がD定期点検なので終了後に馬かけて、
交換します。



ただ、クリスマス寒波の中、交換する根性ないので、
天気予報と睨めっこしてます。🤣

一応、スペック貼り付けました。

車種：GR86 ZN8 FA24
バネレートN/mm(kg/mm):F=88(9)、R=98(10) スプリング自由長(㎜):F=150(直巻)、R=150(直巻)
全長調整式/減衰力30段調整/前後ピロアッパーマウント式/FRONT：倒立　REAR：正立