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本日、違う要件でディーラーに伺ったら、今日もしお時間があればやりますよ、とのこと。
ありがたいです。
HPに記載があったように、制御プログラムの修正と煤の清掃とやらを実施して下さったようです。
実際、何が変わったかは私ごときではさっぱり検討もつきません…
乗っている感じでも特段、何も変化を感じません。
まさか、他のオーナー様のエンジントラブルは煤が詰まったことが原因？だとすると、対策プログラムって、もしかして燃費が悪くなるようなプログラムになっているんじゃあるまいな…
と少しだけ勝手な妄想で不安になりましたが、今は様子を見ることしかできないですね。
なんにせよ、早々にご対応頂いたディーラー様に感謝してます。

かねてから、ディーゼルデミオのオーナー様から報告があった、走行中によるノッキングトラブルの件と思われる。
対象車は、CX-3、アクセラまでと広範囲。
マツダの株主総会でも指摘受けたとの記事を見ましたが、対策が見つかったのですね。
かなり不安になる口コミも見たので、ひとまず安心しました。これで問題がなくなれば良いなあ。とても気に入っているクルマだから。
ともすればミスや不備を隠す会社も多い世の中で、メーカーとしても真摯な対応をしている会社だなあ、と私は受け止めました。
頑張れ、マツダさん！！

宇佐美さんで91円/L
イギリスEU離脱→円高でこれからもっと安くなるんだろうか…
ますます低燃費な車になるなあ

暇だったのと、ちょうど良い曇り空だったので、洗車。

ずっとやろうと思ってたコーティング剤を初めて利用してみました。

GANBASSさんのHAZEコーティング剤です。
オーバーコート剤で、限界までの防汚性を追求、と商品説明欄に書いてあったので思わず買ってしまった。

このお店のカーケア商品の良さはREBOOTで体感済みのため、とっても期待膨らんでます。

手洗い洗車をした後、スケール等を消すためにREBOOTを使用→水拭き→乾拭き。一定の範囲のスケール消しては水拭き→乾拭きの繰り返しで、だいぶ腰が痛くなり、コーティング剤塗る前に帰りたくなってきた。
一通りスケールを取り終わってから、気を取り直して、いよいよHAZE使用。

日が沈みかけて、どこを塗ってるかよく分からん状態。
もともとコーティングしてる車なので、輝きは増したのだろうか？
うーん。もうすっかり暗くてよく分からん…

今度晴れた日の昼間に確認することにしました。

期待の防汚性などは、そのうち追ってレビューしようかと思います。

かなーり疲れたけど、ピッカピカに綺麗になると達成感ありますね。やめられない