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2007年07月26日 イイね!

両立

仕事に追われ、帰宅後に皆さんのブログを廻るのが精一杯の現在。
それでも通勤で毎日欠かさず車に乗れる幸せ♪

ドライブを楽しむ余力はなく、自宅と職場の往復だけですけれど・・・


疲れ果てて運転している時、普段と全く違う車に変わったかのように
感じることがあります。
運転操作が雑になり、感覚も鈍くなっているからだと思いますが。

前車では頻繁にそんな機会がありました。
普段は気持ちよく思うターボの加速を不快に感じたり、
軽くて鋭いステアリングを”過敏”だと思ったり、
望むラインを超え、少々オーバーな動きをする自分の車に、
疲れた体はとかくネガティブな評価を下しがちでした。

今の車は違います。
疲労困憊で乗ると、それを感知したかのように”優しい”車に変身。
エンジンも足回りもハンドリングも普段よりマイルドに感じます。
基本的に元気な車ですが、私が気にする線の一歩手前ですぅっと引くような、
ある種の慎ましさ。
何ら気に障るところがなく、穏やかな心持ちで家へ帰り着くことができます。

もちろん車の性格が変わるはずはなく・・・
単に私がそう感じているにすぎないのでしょう。
でも、スポーツドライビングを楽しむことができる一方で、
穏やかに走りたいというリクエストにも最上の形で応えてくれる懐の深さ。

この車で良かったと改めて思う今日この頃です。

Posted at 2007/07/27 01:04:35 | コメント(13) | トラックバック(0) | その他諸々 | 日記
2007年07月19日 イイね!

原因不明で対処不能

原因不明で対処不能まだまだ引っ張る箱根オフ写真蔵(笑)

明け方の芦ノ湖です。
ゆっくりと訪れてみたいところです。


以前のブログで書いたエアコン周辺からの異音。

一年点検時はディーラーで症状が再現されず、対処してもらえず・・・。
「普段は頼みもしないのに音がするくせに、肝心な時に出ないなんてっ!」
と天の邪鬼な敵(?)に些か理不尽な怒りを覚えつつ、車を引き取りました。

先日ディーラーの近くを通ったときに音が発生!
今度こそ逃すまいっ!とディーラへ突入し、サービス担当に確認してもらいました。
「う~ん・・・」と唸るサービス氏。
メカニックと車内に籠もり、何やら話しをしながら音源周辺のパネルを確認。

暫くして出た診断結果は・・・
「すいません。原因がわかりません。」

  (^◇^ ;) ありゃま・・・

彼も聞いたことがないような音で、どこから発生しているのかわからないそうです。

● 一番近いのはエアコンのフラップモーターで、それが配線か何かに
  引っ掛かっていることが考えられるが、それにしても音が不自然。
● パネル全体を外して可能性があるところを一つ一つ確認するしかないが、
  それでも原因を特定できるとは限らない。
● 何度もパネルを脱着すると、かえって別の異音を生む危険性があり避けたい。

以上のような見解でした。
要するに、
”原因不明だから対処法がないよ~。しかも原因の特定は大変そう~”
ということですね(^^;)

私が懸念していた水が滴っている音ではないようです。
重大なトラブルには繋がらないだろうというので、暫く様子見と相成りました。

この手の音は一度気になると耳につくのが困りものですが・・・
Posted at 2007/07/19 03:40:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマのお話 | 日記
2007年07月17日 イイね!

好み

先週の土曜にMspoサスへの交換を完了しました。
その後、少し走ったのでご報告を。




左がノーマルサス、右がMspoサス+Z4アッパーです。
微妙にアングルが違ってわかりにくいですね(^^;)

見事に下がっています。
フロントでは以前は拳骨が入りましたが、
交換後は指2~3本分くらいでしょうか。
見栄えは文句なし!です(^^)


Mspoサスへ交換に際して、乗り心地の悪化はやはり心配でした。
E90の購入を検討している時に試乗したMspoが非常に乗り心地が悪く
今のノーマルHi-line仕様にした経緯があるもので。

ボディダンパーに期待して交換に踏み切りましたが、正解でした。
ノーマルサスを適度に引き締めた感じで、試乗した時に印象に残った不快な
突き上げは見事にいなされて角が丸められています。
もちろん、苦手な状況というのはあるようで、中~高速域で大きめのギャップを
拾ったりすると跳ねます。
ただ、これはノーマルサスでも同様だったのでサスというよりRFT故の欠点なのでしょう。

まだまだ上はあるとは思いますが、私はRFT派でホイール交換は考えていないので、
これで十二分に満足♪
期待通り、いや期待以上に私好みの乗り味になりました。

fmoさん、本当にありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2007/07/18 01:43:06 | コメント(14) | トラックバック(0) | クルマのお話 | 日記
2007年07月15日 イイね!

また参加できず・・・

また参加できず・・・写真はM3ミラーの格納状態です。

ポン付けで全く問題なく動作していました。
E92の純正ミラーより大きめですが、車に付けると
違和感ありませんでした。


さて今日は朝からお仕事。
何事もなければ、明日は山口のイベントへ参加できるはずだったのですが・・・
土壇場で恐れていた事態が発生し、明日も出勤となりました(T_T)

関係者の皆様方、申し訳ありません・・・


仕事後すぐ帰宅して山口オフに備え仮眠を取る予定でした。
が、参加できなくなったので急遽泉大津へ。
”さんごーぶいさんの脚を考えよう”オフに大遅刻で参加してきました。

さんごーぶいさんのお車、純正ホイールが16から17に成長なさっていました。
次にお会いする時は19、あるいは20あたりまで大きくなるのでしょうか(爆)


大きく予定が変わってしまった一日でした。
いつになったら中国地方に行けるのやら・・・(涙)







Posted at 2007/07/16 02:14:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマのお話 | 日記
2007年07月14日 イイね!

Mspoサスへ

昨日のブログで、ディーラーでMspoサスへの交換が
できなかったことを書きました。

未だに納得いかないのですが、とにかく交換せねば宝の持ち腐れです。
とりあえず今日は内勤日のはずなので、職場からの呼び出しに怯えながら(爆)、
ショップへ飛び込みました。

「台風が接近しているし、混んでいないだろう・・・」
との目論見通り、今日は空いていました(^^)


交換をお願いして作業を待っていると、kazu335さんがご来店。
さらにひでおかさんもいらっしゃって、先週に続きE92とE93の揃い踏み!
写真撮りたかったのですが、天候が(泣)

とても貴重なE93、各種パーツの装着テストが早速行われました。
言うなれば実験台・・・(爆)


まずはE92用のスーパースプリント。
4本出しのため、そのままでは無理なのは
自明ですが、何とディフューザーの形状が
E92とは微妙に違うことが判明。
専用設計です。お金かけてますね、BMW(^^;)




それにしても大きい・・・
迫力に圧倒されます。さすが20インチ!







次に取り外されたのは・・・?








空いた場所にはこんなものが付きました。

かな~りイケてます(*^_^*)






これで塗装したら・・・
Xディを楽しみにしてます(爆)







作業の様子を見ていたら、え~音を響かせながら
CB20@323iさんが登場!

豪雨の中、湾岸を爆走なさってきた模様です(^^)


私がサスの取り付けを断られたという話を聞いて、同系列のディーラーに
確認しに行って下さったとのこと・・・。
感激ですっm(_ _)m

その後、恒例の座談会(^^)をしてから解散となりました。

え~、私の車の写真は・・・ありません(爆)
現地は雨が激しく、ちゃんと交換後の写真が撮れませんでした。
ひざ下浸水のおそれもあったとか・・・(謎)

Z4アッパーも入れて、なかなかいい感じで車高が下がっています。
Mspoの感想も含めて後日アップする予定です~

Posted at 2007/07/14 20:29:04 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマのお話 | 日記

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