hitominのブログ一覧

梅雨の前に夏が来たような暑さですね(^_^;)
既にバテぎみです…
先日、ドライブがてら山奥の喫茶店に行く途中、
S660を二台も見かけました。
長〜いウェイティングリストができている
そうですが、あるところにはあるものですね（笑）


今回は走りの面以外の感想を少々…

・とにかく抜群に小回りがききます。調べてみると最小回転半径は5.1m。
　これぞメルセデスの美点でしょうか(^_^;)
　この小回りの良さとF10 より短い全長が効いて、街中での使い勝手はとても良好です。
　気軽に出かけようという気になります（笑）

・ステアリングコラム右側にあるシフトレバー。
　BMWだと間違ってもワイパーが動くだけで笑って済ませられますが(^_^;)、
　シフトレバーの誤操作は笑えません。あと、ハザードのスイッチが他のボタン類に
　埋没している点も疑問です。
　ともにデザインを優先した結果なのでしょうが…。

・安全装備をはじめ、装備類は非常に充実しています。
　ただ、ナビとオーディオは国産車はもちろん、BMWと比べても…です。
　ナビは内装に合わないですが、PNDかタブレットでも置くしかなさそうですね。
　オーディオはお手軽に純正ブルメスター用のスピーカーにでも換装するか、ショップで
　きちんと加工してもらうか…悩み中です。

ルーターの故障でしばらくネット不通でした。
iPhoneである程度はこなせるものの、PCから
使えないとやはり不便ですね(T_T)

さて、GWで少し走れて現在2100km。
長かった慣らしも終了です。


少し慣れてきたかな、と最近感じるようになりました。
とはいえ、いまだに停車後シフトをPに入れるのにまず左手が動きますが（笑）

今回はW205の「走り」についての雑感です。

エンジンはSPORT、SPORT＋モードなら結構元気です。
ターボの特性もあって、トルクが細いNAで重い車体を走らせる523に慣れた身には、
素直に「速い！」と感じられます。
サウンドも、回せば意外に気持ちの良い音♪を奏でる反面、低回転域ではゴロゴロ・
ガラガラとざらついた感触です(T_T)
どこまでもスムーズだったBMWのストレート６とは全く違い、この領域をサッサと
スキップしたくて踏み過ぎになることも（笑）

曲がりは意外にも（？）なかなか頑張ってくれます。
BMWがノーズがスッと入るのに対し、車全体が曲がっていくという感覚ですが、
ラインさえ決めてしまえばクルッと軽快に回っていきます。
ただし、SPORTモード以上限定です。COMFORTだと怖いです(^_^;)

これまでのところ、私がメルセデスに持っていたイメージを良い意味で裏切ってくれて、
よく走るなぁという印象です。

ただ、走りの能力は高くとも、車の性格はBMWとは全く違いますね。
「もっと踏める！」「まだまだ曲がれるぞ！」
と車からアピールしてくる（笑）のがBMWなら、MBは
「そんなに走りたいなら頑張ってやらないでもない」
「曲がるなら付き合いますけれど」
という若干上から目線ツンデレ（by yamaken91さん）な感じ（爆）
普段はどこまでもクールを装い、乗り手が望めばオーダーに応じた力は出してくる…
そんな車でしょうか(^_^;)

私のC200はエアサス仕様でAgilityを切り替えると足回りもかなり変化するため、
余計にそう感じるのかもしれません。

昨日のことになりますが、恒例のGWオフに
参加してきました。仕事終わりだったので、
久しぶりにスーツでそのままGO！（笑）

とはいえ、今の車はBMWではなく…
内心ハラハラしながらお邪魔してまいりました(^_^;)


車は違っても、そこは車好きの寄り合い。
心配は杞憂に終わり、とっても楽しい時間を過ごせました♪
御参加いただいた皆様、どうもありがとうございましたm(__)m
WEST御用達の高級中華料理店が衣替えしてしまっていたのには驚きましたけれど…次をどうするか要検討ですね(^_^;)

W205のほうは昨日で漸く1500kmを越え、SPORT＋も解禁しました。
BMWに慣れた身には常時SPORT＋でちょうど良いかも（爆）
でも、まだまだ全体的に車が硬い…
エンジン、足回り、そして各部の建て付けも含めて角が取れていない感じです。
慣らしも終盤、これからは気合入れて鍛えあげねばっ！
明日は何とか休みになったので、奈良方面まで走ってきます(^o^)

画像はF30とW205のリアセクション比較。
M sportとAMG Line、ともにスポーツ仕様のパッケージですが、
デザインは見事なまでに対照的ですね(^_^;)