しんやさんのブログ一覧

今日は朝から私の家に預かってるセヴンのオーナーの小○君とリア４毒化の作業を少し進めました。
ロードスターのリア周りを使いますがリアメンバーは使用しませんのでデフを固定するステーを角パイプで製作しました。
ロア＆アッパーアームの付け根を次回は製作予定です。
その後補強を何ヶ所かに入れてサンドブラストを掛け塗装します。
手前はこのセヴンオーナー小○君の愛車ヤマハ・ポッケ・です！
モンキー用タンク＆シート・スイングアーム・リアショック・Ｆ＆Ｒホイールハブ
自作削り出しトップ＆ステム・ＮＳＲ50用を加工したチャンバー・ＲＳ125用カーボンサイレンサーなどまだまだ書ききれない位です！

昨日は夜の部のみの参加でしたので、今日は参加？見学して来ました。
昨日の会場の桂浜荘・坂本竜馬記念館のＰに着くと、高知新聞社の方が撮影の準備していました。
当日参加の香川の方や愛媛の方々も到着しており、私もセヴンは持ってませんが1度お会いしたかった愛媛のred7さんご家族と一緒にお昼を頂き、お世話になった愛媛のＦさんの事にも話しが咲きました。
来年は今製作中の小○君のを仕上げて、又見学に行きたいと思います。

今日はお天気も良く、風もあまり強く無く外にバーキンのフレームを出して作業しました。
画像ではリアのラテラルロッドの付け根とそこから斜めに入ってるバーをサンダーで切り取ってます。
作業しているのはこのバーキンのオーナー小○君です。
彼も撮影された事は知らないと思います。
この後前オーナーが切り取って、元が残っていたリアのナンバーが付くパイプの元を切り、フレームに沢山付いている半自動のワイヤーと溶接の際に出るスパッタをタガネでハツリ綺麗にしました。
もうすぐリアの4毒化に取り掛かります♪
もう後戻りは出来ません＾＾；

今日の高知は暖かい1日となり、お昼から私の家にセブンフリークさんとツルリンファイヤーさんがプチツーにいらっしゃり、珈琲を飲んでユックリお話ししました。
4時前には皆さんお帰りになりましたので、近所のホームセンターに少し買い物に行ってた時にセヴンフリークさんから携帯に連絡が！
帰りの途中、高知空港の所で車の調子が悪くなりそのままローソンのPへ入り、確認するとクラッチワイヤーが切れているとの事で、急いで家に帰り、工具やジャッキ、一応牽引ロープなどを持参しレスキューに出動しました。
調度愛犬のラヴが散歩の時間でしたが私が車で出かけると何処へ行きゆうが？散歩わえ～？どうするが～？みたいな感じで私を見つめていました（ゴメン）
ローソンに付くとペダルボックスの元の所でワイヤーが切れており、セヴンフリークさんが持っていた予備のワイヤーに交換しました。
その後オートクラッチシステムのワイヤーを調整する為にPの中でセヴンを前後させ以前のフィーリングに合わせた後なぜか？メインの電源が入らなくなり2人共焦っていたら不意に私がバッテリーのプラス端子に触ると端子のネジが緩んでおり無事に締め付けて作業終了となりました！

バーキンセヴンのリア周りの４毒化にユーノスロードスターのリアが最適との事で早速ヤ○億で中古を落札し家に届きました♪
メンバーやアーム類は使いませんが寸法出しには必要ですね！
これからの楽しみが又増えました＾＾
ロドスタを使えばリアホイールがこのままでは100ピッチになりますが、サイドブレーキも効きそうですし、パットやノンスリは色々選べますし、ドライブシャフトも純正パーツやリビルドを使えばメンテにも部品で困る事は無さそうです！