<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あくらん / あくらん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2536114/blog/</link><description>色々な車に乗りたくてコロコロと乗り換えています。
軽やSUV・オープンカー、ディーゼルやPHEVとそれぞれの違いを楽しんでいます。


【現在所有】2台持ち
マツダ アテンザセダン [GJ2FP]
2013年式(中古車)　2022年7月26日～

スズキ アルトラパンターボ [HE21S]
2005年式(中古車)　2022年7月27日～


【車履歴】
①三菱 コルト [Z27A]
2004年式(中古車)
所有：2015年

②マツダ アクセラスポーツ [BLFFW]
2013年式(中古車)
所有：2015年12月8日～2018年7月15日[21,063km走行]

③三菱 アウトランダーPHEV [GG2W]
2018年式(新車)
所有：2018年7月15日～2022年7月27日[49,176km走行]

④スバル レガシィ [BH5]
所有：2019年6月9日～2019年8月22日

⑤マツダ ロードスター S RHT[GG2W]
2010年式(中古車)　2020年10月30日～2022年6月4日


大型2輪免許も所持しています。
バイクも乗ります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 11:37:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あくらん / あくらん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2536114/blog/</link></image><item><title>6気筒エンジン、デカいサンルーフ、豪華な内装、軽油で燃費良し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2536114/blog/48079004/</link><description><![CDATA[突き上げの強い乗り心地はユーザーが手を入れてどうこう出来るものではなく、こういう設計なんだと納得するまで時間がかかりました。
ディーゼルの重厚感ある走りは良かったですが、アウトランダーPHEVのようなモーターの加速が好みと気が付きましたので数年後にPHEVモデルを購入するために手放しました。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 21:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>初めての新車購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2536114/blog/42516891/</link><description><![CDATA[　まず初めに私は賃貸住みで普通充電設備は近場の商業施設しかありません。
そのため完全に急速充電メインの使用です。
電気自動車を買う方は、持ち家に普通充電設備があり深夜電力を使用する方が多いかと思いますので、少数派なのかなと思います。

　買い替えに伴いSUVに乗りたくてCX-5ディーゼルとハ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 20:57:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>