愛車一覧

スイフトから乗り換え。 オプション装備は 光のアイテムパッケージ センターコンソールレス 無限ドアバイザー 買ってから付けた物↓ NEOPLOT ステアリングスペーサーNEO クラッツィオ ウルトラスエード 黒×黒 純正大型アームレスト 大陸製センターコンソール カヤバ ローファースポーツプ ...

ステップワゴンの下回りの錆びやボンネットの塗装剥がれが酷くなり、仕事も変わって通勤距離が伸びて燃費の悪さも気になっていた所会社の先輩より譲り受け。 スイフトでの目標はLSD付きのFFに乗れるようになること！ 日々の通勤から買い物、保育園の送迎やラーメン屋巡り、たまにサーキット等燃費も約13.5 ...

アルテッツァの電スロにいい加減耐えられなくなり、けどまだ動くし乗り換えるのは勿体無いので、軒先に放置してるNS-1に白羽の矢がw NS-1を途中まで直して挫折し、それで買った通勤車両です(^_^) モンキーやエイプ50は弄りだしたら止まらなくなりそうなので、買ってからお金掛けないようにエイプ100 ...

確か19歳の時に同級生より譲り受けて、ほとんど乗らず放置してました。 エイプ100での長距離ツーリングに体力の限界を感じw、しばらくシルビアでサーキット走れそうにないので復活の為に貯金しつつ、お金のかからない趣味という事で、2017年4月4日車検を取得しまた乗る事にしました(^^) 最終型ですが ...

サーキット用。 S14タービン ラジアル SUGOベスト:1'38”978

会社の先輩から譲り受けた足車です。 1歳の息子曰く“パパの救急車”との事です。 ガソリン代はフィットの倍掛かりますw 一生乗らないと思っていたミニバンですが、ワイヤースロットル＋油圧パワステ＋普通のATなので意外と乗り味良く、車内も広くて快適で気に入りました(^^)

アルトを売却し、親父も車を買い換えたのでお下がりです。 スペックは 18万キロ超 全周ベコベコ 塗装ガビガビ エアコン× 右前ドアロック× 右後パワーウィンドウ× 前後ハブベアリング× 右前アッパーマウント× CVTジャダー＋オイル漏れ アブラヤニマシマシ(車内) と、ボロの極みですが、 オートマ ...

アルテッツァの次の車です。 電スロに耐えられなくなってきたのと結婚しても走り続けられるようランニングコスト削減の為乗り換え。 トラブルついでにグレードアップしていった結果、アルテッツァにフルコンを入れて乗り続けた方が安上がりだった...。 2020年7月18日 買ったお店に売却。 乗る前からわか ...

アルテッツァの前に乗ってました。 シルビアが20万キロを超え、普段乗りしたくない為通勤とお山遊び用に知人より購入。 ストリートでは普通車よりも道幅を広く使えて凄く楽しかった。 けど良く壊れましたね。 四駆の雪ドリは最後まで上手くできなかったな〜。 ハイランドも1回走りました。 シルビアとあまりにも ...

普段乗り。 仙台ハイランドベスト:2'16”178 2017年5月16日さようならしました。 約3年半ありがとう！ 現在は世話になってるショップの社長さんが乗ってくれています。