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以前から乗り心地改善のために取り組んできたのが
①BILSTEIN 16導入
②空気圧調整

①により、入力後のいなし方は良くなったが、やはり、高速の繋ぎ目や舗装の荒い道の入力では硬さがあった、そこで空気圧を冷却時で前後2.5→2.3にしたところ大きく改善
マイルド感は増したが、あと少し、タイヤの硬さのようなものを感じる。
これはタイヤ交換しかないとニュータイヤ(ラジアル)を探していたところ
発売日が新しく、サイズがあり、S001並みの性能で、快適さ重視
なタイヤは意外と見つからず😂

候補1 MICHELIN Pilot Sport 4s
正直ここまでのハイパフォーマンスは必要ないが、Front:225/40 R19 Rear:255/35 R19
で探すと4は見つからなかったので

候補2 Continental Premium Contact 6(夏発売予定)
スポーツタイヤよりPremiumタイヤの立ち位置なので、方向性は合致しているが、海外サイトで35の扁平率の作りがなさそうなので諦める

BRIDGESTONEはレグノのサイズがなく、S001も古いので却下

他ブランドも検討したがあまり欲しいのは見つからず（−＿−；）

ということで、GWにでもPilot Sport 4S交換予定！
studie 神戸では工賃込みで¥236,000
純正ランフラットより安いかもしれないが、やはり高い...

取り寄せまでに、ユーザーレビューが増えてるといいなぁ☺️

先日梅田のタイムズで人生初のドアパンチ当て逃げをされ、憤りの反面これからは高くても良い駐車場に停めようと反省したということがありました。😡😡

それはさておき、この車の最大の欠点はやはり乗り心地の悪さ(段差に対するボディの揺れ)かなと感じております。

揺れた時に筋肉質のような、ガチガチの剛性感のようなものがあり、高速の安定感には一役買っているとも考えられますが、高速でも90-100km(飛び石と虫の死骸がつくのが嫌)ほどしか出さない自分としましては、そのガチガチさは快適さを損ねるデメリットになっている気がします。
BILSTEIN B16に変えて、だいぶ小さな段差をいなす感覚は良くなった気がしますが、それでも同乗者に快適さを楽しんでもらうには程遠い乗り心地だとおもいます。

そもそも、この車を選んだ理由は6気筒・coupéデザイン・4ドア・モデル開始から間もない(フルモデルチェンジまでが長い)という理由だったので、快適さには購入時は重きを置いてませんでした(~_~;)

かといって簡単に買い換えれる筈もないので、Mercedesに興味を持ちつつ、情報を集めて次の車の選択肢に活かしていきたいなと！

あと4年は運命を共にすると思い、大切にしていきたいです✨

乗り心地以外は完璧なんだけどなぁ〜