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いまだつかめず…(；´∀｀)。

今日は、以前破断して溶接してもらったエキマニのステーがまた折れたかと考えました。で、折れたステーがきっと振動でぶつかり合ってるんだと。きっとビンゴだろうと…。

んで、車に下にカメラを潜り込ませ撮影したものの折れてない。ってかいい仕事してますね～。全然問題なし。むしろここであって欲しかったくらいの勢いなんですが…（涙）。

はぁ、絶対にステーの再破断だと思ったんだけどなぁ…。

やっぱり異音が出たのでDに来ました。

んで、今は整備士さんが近所を試乗して確認中です。

サスが抜けてるなんてことにならないことを祈るのみ(汗)。

【追記】
音の特定のため、同乗走行もしてみました。そんで足回りの増し締めをしてもらいましたが音は出続けます。

とりあえず３１日から入院決定です。台車はＦｉｔ。赤って言ってたなぁ。あ、前にも乗ったことあるような…(笑)。

ちなみにフラフラしてたり、曲がった後の収束感は悪くないんで抜けてっるってのがどうなんだろうなぁ…。抜けてはいない気はするんだけど。でも音の出所は感覚的には右のホイールハウス内なんだよなぁ～。オーバーホールかなぁ…。一応、純正は残してあるけどさ。

Ｎ
Ｓ
Ｘ
に
乗
っ
て
た
(；´∀｀)
。

今日もさっさと会社を後にして、車の試走を行ってきました。

結局、１０キロ走りましたが異音はせず。

原因はハッキリしてはいませんが、車も結構ガタが来ているのかもしれませんね。段差乗り越えるときもミシミシいいますし、経年の歪みもあるのでしょう。

ま、今週末にまた試走して決断したいと思います。

今後はこんなメンテ系が増えるんだろうなぁ。

いつまでも？

とりあえずスペアタイヤの固定不足が原因と思っていましたが、試走の結果それだけじゃないことが判明。若干音は減ったんですが、いくつかの合成音だったようで…(；´∀｀)。

で、先ほどまで原因の切り分けのため、いくつか調整、試走を繰り返してきました。

そして、音は最後の試走では出なかったんですが、当分様子を見ようと思います。

で、試したのは無限タワーバーの固定箇所の増し締め、フロントのサスのある部分への注油、右フロントホイールハウス内の内張りの一部切除。

ただ、次回の試走でもダメならＤに見てもらうかな。ただサスのオーバーホールも視野に入れといた方がいいのかな(つд⊂)。