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してたんですよ、９日にＤで１年点検済ませてから…。

「ゴトゴトゴト」って。うちのサスってピロだっけ？ってな感じで(笑)。実際はラバーです。

こっち居る時はさほど気にならなかったんですが、大阪に着いたあたりから結構車内にも響くんですね。しかも車体の下から聞こえる。なんか引っ掛けたのかな、それともホイールのボルトか緩んでる、サスが死亡、なんてよからぬことを想像しつつ路駐して車体下を覗き込むもなんもなし。パンクもなし。ボルトもちゃんとついてるし。

ミッションが逝かれるとこんな音すんのかな？なんて考えつつもギアも快調に入るし、加速もするし。特定のギアのときってことでもないんですよね。ま、５速はほぼ音出てないし。

駐車場で当てられ、バンパーでも干渉するのかな？なんて思って、外装を見るも何もなし。バンパーとか止めてるタップとかもあるし。

ま、気になるが走行できるので大阪から高速乗って帰ってきました。

そして先ほどほぼ間違いないと思われる原因をハケーン(ﾟ∀ﾟ)神のﾖｶｰﾝ！！

スペアタイヤですよｴｪ━━━━━( ﾟÅﾟ；)━━━━━!!?。

そういえばＤの兄ちゃんがスペアタイヤの空気圧調整しときましたって言ってましたからね。スペアタイヤ留めてるボルトがほとんど閉まってなくって遊んでましたもん(；ﾟДﾟ)。

ま、まだ確認走行してないんで確定は出来てませんが、ほぼビンゴでしょう。

だってデコボコの舗装路のとき良く音してたし、高速じゃほとんどしてない。ゴトゴトって音もあってる。車体下部ってのもフレーム伝って出てた音でしょう。

ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

電車が。昨日までは感じ無かったけど今日との差は歴然。みんな、お盆休みなのね。

ま、会社行っても幹部がうちの会社も休んでたりなんで決裁が取れません。

んなわけで今日は熊谷へ行ってきます(笑)。暑いかな(汗)。

東名寸断により明日の大阪行きのルート設定をどうするか考えてます。

１．素直に中央道迂回
２．東名で行けるところまで行って、下道に降りて、また乗る。

東名はどうも明日２４時に応急処置を完了予定らしいが、通行止めを解除するとは言ってないんですよね。解除も２４時なら東名なんだけどな。

でも、通行止め区間が４０キロくらいなのかな？それくらいなら一般に降りてもね。迂回はちょっと距離的に長くなりすぎるから…。

ＮＥＸＣＯ中日本の発表をギリギリまで待つか。

にうたれましたが、今は晴れてます。今日は一日中雨かと思ってましたが。

ちなみに今日、早出だったんでもう帰途についてます(笑)。

しかし、睡魔が(汗)。

家の電話機（親機）が壊れました。１歳のお誕生日をちょっと越えていますorz。

親機を使うと相手の声が全く聞こえません。こちらの声は届いてますが…。

ってわけで受話器部分とコードをテスターで断線チェックしましたが問題なし。ということは本体でしょ？本体だと基盤に問題あるとそこはもう文系人間にはわかりませんので断念。ってか、本体はねじの１箇所があけるとバレるタイプだったのでやめときました。

で、パナソニックの修理相談にかけましたが、部品交換が発生すると大体１万円くらいからかかると…。オイ、本体を６千円くらいで買ってんのに１万円かけて修理するわけないだろ。どんだけ愛着持ってんねん！！という突っ込みは入れませんが、持込できるサービスセンター紹介してもらって電話を切りました。

ま、また安いの見つけて買うしかないか…。子機は生きてるから子機だけで使うか。

この際だから本体分解してみるかな。

最近の落雷でやられたのかな？でも雷ガード付いてる延長ケーブルにさしてあったんだけどな。