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そこそこかっこよくて、とても楽しく走れます。寝ている間に充電しておけば500kmくらい走れるので、今のところまったく不便は感じていません。

昨年末から発生していた”ジジジ”という感じのノイズ．どうもあちこちからするようで，車を一週間預けてじっくり調べてもらいました．
各部材間のクリアランスが十分かを確認の後，以下のような作業をしていただいたようです．
1) センターコンソールのナビ裏の部品交換．（対策品？）
2) センターコンソールのナビ裏のケーブル類の処理．（クッション追加）
3) 運転席シートベルト巻き取り装置付近(?)にクッション材を追加．

車を引き取ってから100kmほどいろんな場所を走りましたが、”ほとんど”ノイズは発生しなくなりました．やっぱり静かな車はいいですね．

ただ，路面状態が特にひどい幹線道路で数十秒間ですが、少し例のノイズが出る場面がありました．完璧に直ったという訳ではないのかもしれません．まあ，ロードノイズも振動もひどい場所でしたからこの程度は許容範囲かなと．
メカニックさんによれば「CLAは樹脂パーツが多くてノイズが発生しやすそうな構造」みたいですね．ハードトップということも影響してか(?)こういう症例が多数報告されているとのことでした．

当面これで様子を見たいと思います．(^ ^;;

一ヶ月ほど前からですが，荒れた路面で”ジジジジ”という感じの小さなノイズが発生するようになりました。ずっと出ている訳ではなく，「ディーラーに行って診てもらおう」と思って出かけるとまったく症状が出なかったり...。
で，今日，ようやくディーラーのメカニックの方に確認してもらいました。多分，センターコンソール付近とのこと。ちょっと大掛かりになりそうで、年初の作業を予約してきました。簡単に直ってくれるといいのですが。

２ヶ月半かかってやっと1000km到達しました。通勤やレジャーに使う訳でもなく，週末に近所に買い物に行くだけなので今はこれが精一杯という感じです。

今日は意味も無く高速を１区間だけ走って来ました。ETCがちゃんと動くことを確認。ただ，ETCのゲート通過でポーンと鳴ったり，ETC料金をアナウンスしたりしてくれなかったんですが，CLAはこういうものなんでしょうか？設定はちゃんとアナウンスを選んでるんですけどねぇ。(^ ^;;

（訂正）ETCですが、料金だけはゲート通過後に音声でアナウンスするようです．

交差点で歩行者通過待ちの左折車(Q5)の横をすり抜け，直進しようとしたら，いきなりCPAプラスが作動．サンルーフが閉まり，ベルトが強く巻き上げられ，そして結構な急ブレーキ．CPAの警告が鳴ったのはこれまで２，３度あったけれど，衝突回避行動が発令されたのは初めてです．決してQ5に衝突するような状況じゃなかっただけに後続車に追突される方が怖い場面でした．