<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>cyan / 九種九牌な日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/</link><description>持ち役は流し満貫</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:06:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>cyan / 九種九牌な日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/</link></image><item><title>last shot</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/49033599/</link><description><![CDATA[今日は涙雨]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 07:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>無鉄砲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48978235/</link><description><![CDATA[今シーズン、積雪が平年の2/3と少なく
雪解けだけを見ると季節が1ヶ月前倒しの様相

気温は平年並みでまだ寒く十分に降雪の可能性があるが
感覚が狂った脳の衝動は抑えきれず...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 15:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48780736/</link><description><![CDATA[物は古く程度はそれなり

投雪方向が風上でなければ導入はなかったが
寄る年波には勝てず

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 14:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48696935/</link><description><![CDATA[積雪はまだ先だが
朝晩の橋上凍結が見込まれるので冬靴へ


スバル純正13吋はキャリパーに干渉しそうなので
この後、ダイハツ純正13インチへ再度交換する羽目に…...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 12:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>引き際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48636070/</link><description><![CDATA[……。]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 14:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>妥協不能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48557520/</link><description><![CDATA[吊るしで何度か走って見るも、
クラッチの遊びを多くしたところで
握り始めの位置まで指先で手繰り寄せる煩わしさと
一瞬の操作の遅れが如何ともし難く
3度目の正直へ

ブレーキもギリギリ何とかしていた物が適正位置になり
乗り易さがさらに増した...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 14:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>3度目は無い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48521284/</link><description><![CDATA[amaz○nのマーケットプレイス然り
AliEχpress等の中華通販然り

適合を謳ってはいるが現車確認はしておらず
付くには付くがまともに機能しない物が多い

今回の失敗はスクランブラー用に見繕ったレバーの話

初めに、前者で購入した画像左の如何にも社外品と伺える格安部品、
ブ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 13:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日はここまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48496497/</link><description><![CDATA[取り掛かった時間が遅かったせいもあり
もう少しで取り敢えずの完成を見るのだが、
11時前に車庫内は30℃を越え
あと一つ少々面倒な部品交換を残し作業続行を断念

昨日の最高気温は30℃で本日も29℃と
毎年夏冬問わずの異常気象が続く...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 21:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>来たる時に備えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48432646/</link><description><![CDATA[車台腐食により検切れから眠らせること3ヶ月

諸々の見積もりの為、
ある程度動けるように下準備...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 14:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48355378/</link><description><![CDATA[先月末、期せずして一面真っ白になったが
以後の週間予報では氷点下にはならないもよう

単車も今月末には動けるようにしておくか...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 13:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>豪雪地域での装着非推奨部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48185242/</link><description><![CDATA[先日、トコットでの出勤時、
除雪が間に合っていない所を走行後
フェンダーライナーが脱落寸前

原因はタイヤディフレクターが雪を押し、
ライナーの取り付け部が負け
千切れた事によるもの

夏場は何らかの効果を期待できる物かもしれないが、
冬場は未除雪路を走る上で
走破性を妨げる邪魔 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2025 20:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>18年9ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48106753/</link><description><![CDATA[西日直撃や-25以下～35℃超の環境を耐え
やつれ切ったレンズが痛々しい
]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 14:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>不人気サイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48019844/</link><description><![CDATA[越冬準備2台目

軽乗用標準は大体155/65R14になるが
冬は好んで145/80R13を履かせている

面圧を上げる事によりコントロール性が向上
タイヤの厚みが増し路面追従性も上がる、
何よりホイールさえ入手してしまえば
それ以降のタイヤにかかる出費を抑えられる

が、非積雪 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 14:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>気が向いているうちに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/48015697/</link><description><![CDATA[身内に私生活を掻き回され続けること約2年
峠は越えたが全ての問題を解消するには今暫くかかる

心身共かなりまずい状態までいったが職を退き完全休業
3ヶ月弱を費やしての断薬と、
滞っていた諸手続きを粗方片付ける事が出来た

社会復帰のリハビリと毎月の赤字軽減の為
パートとして収入源を確 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 19:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>そこに何を求めるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47899561/</link><description><![CDATA[かなり前にも似たような事を書いた

今まで所有して来たガソリンエンジン物全て、
四輪・単車は言うまでも無く
除雪機や刈り払い機にも躊躇いなく注入

明らかに回りが軽くなり高負荷時の粘りが強くなる
固定進角の汎用機でさえその違いが出るのも面白い...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 20:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>届出済未使用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47816072/</link><description><![CDATA[何時から新古車と言わなくなったのか

新車が購入出来る状況であれば
敢えて手を出そうとは思わなかった
しかし、絶版ともなれば話は変わる

近間を探すと中古はそれなりの走行
未使用は2年以上寝ている物も多い

色々検討して現車を確認の後
2年半眠っていたものに決定

ハズレ車輌 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2024 20:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>必要十分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47774256/</link><description><![CDATA[公称を盛っている感は否めない、とは言え
ふた昔前のミドル程度の性能はある
しかも価格は当時の半値以下

ESCも又然りで、盆栽車輌は増えるばかり...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 20:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>あと3年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47639209/</link><description><![CDATA[持たねぇかな～

昨年、機関周りの整備はやったのでまだ行ける

しかし車台の腐食は酷く、
このままでは次の車検を通すのが難しい


乗り換えを考えるも所有欲を満たせる物が存在しない
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 11:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>己を維持する為に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47502438/</link><description><![CDATA[積雪時期は単車にも乗れず部屋に籠り
溜まり続けるストレスの捌け口を探す

秋口から停滞しているラジコンは
車台製作中2台・レストア待ち2台
未塗装ボディーが5枚

それらの作業をする気も起きないまま
積みラジの5台目が着弾


こうでもしていないと
自我が崩壊しかねない...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 20:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47385486/</link><description><![CDATA[もう一度乗れるかと思っている内に
辺り一面は既に白くなっていた]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 14:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>20cm弱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47340556/</link><description><![CDATA[昨晩から本日昼までの降雪量

気温が上がらなければこれで根雪確定、
慌てず騒がず戦闘態勢を整える...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 23:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>初雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47295002/</link><description><![CDATA[近隣に降雪情報も無く悠長にかまえていたら
朝起きると外は一面の白

週間予報も雪だるまはまだ出ていないが
そこは豪雪地帯、予報はあくまで予報に過ぎない

出勤日ではないので特に焦りもせず
路面が出てきた時点で作業を敢行

また今年も闘いが始まる...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 15:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>心憎い演出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47253712/</link><description><![CDATA[これでこそ真の復刻と言えるのではないか


タミヤの再生産品は外箱こそ当時を再現しているのだが、
昨今の環境云々やコスト削減を加味しても
箱を開けた時の味気なさは拭えない...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 20:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>延命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47222158/</link><description><![CDATA[新しい食い扶持もなんとか決まり
再び始動出来たかと思いきや、
自分以外のごたごたに巻き込まれ

慣れない職場での疲労蓄積に加え
連日の異常高温・高湿により熱中症、
他にもいろいろあった

やっと落ち着いてきたので
車検時には予算不足により見送った
要修理箇所を再見積もり

車 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2023 19:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>251ｍｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47057006/</link><description><![CDATA[SWBのボディーは選択肢が極めて少ない

とある部品を探しに行った店舗にて
目的の部品は在庫切れだったものの
絶版品を発見し、即捕獲

たまには外に出て見るのもいいもんだなと…...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2023 19:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>同時進行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/47033340/</link><description><![CDATA[メカ積み途中のGambado
再生準備で部品収集中のFF-01

それらに並行し、手付かずだった
Ｃカーの車台組み立てに着手

素組であれば2時間も掛からず
組みあがりそうだが、そこはそれ

現行車や経験から見て
気になるところに手を加えながらの
のんびり作業...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 16:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>原点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46994627/</link><description><![CDATA[始まりはこれよりも前、
泥沼にはまるきっかけがこれ

こいつの再生にも手を掛けたいところだが
未完車台2台に未塗装ボディーが5枚と
やることが山積...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 15:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>FF-01再生へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46899286/</link><description><![CDATA[Gambado 225mmもメカ積みを残すのみ
となるも半田ごて不調により作業中断

手の空いたところで昔の記憶が蘇り、懐かしさと
部材待ちの手持ち無沙汰から物置を探索、
マグザムは何処へ仕舞い込んだのか発見出来ず

CR-Xは車台1.5台分の部品と自作のカーボンダブルデッキ
CR- ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2023 15:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>改良か否か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46897412/</link><description><![CDATA[約30年物のタミヤの曲線ばさみ

その間、眠っていた期間も長かったが
流石に今期の使用では切れ味の悪さが顕著に、
一応急造の1枚は仕上げたのだが
ホイールアーチの切り出しが上手くいかず

日中の外気温も上がり始め
他のボディーの塗装準備に取り掛かるべく
曲線ばさみを新調

当時 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2023 13:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>半完成とは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46848471/</link><description><![CDATA[Gambado RR発売記念

と、言う事で再起1台目として入手したものの
1年以上寝かせしまったGambado 225mmの製作に着手

タミヤのXBや京商のRTR等はそのまま走行可能なのに対し
こちらは車台組み立て済みとは言え、
各部のグリスアップもされていないらしい

取り敢 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 15:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>まだ早い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46834470/</link><description><![CDATA[と、思いつつ
気が向いたのでやっつけておく


それにしても外板の痛みが酷い、
外からいくら錆止めを施しても
中から腐るのには抗えない...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2023 14:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>車台の組み立ては面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46827889/</link><description><![CDATA[RC復帰に際し手始めに組んだのはM-08
フロントハブに一体型の物を組んだ他はほぼ素組、
タミヤのキットでも一部加工指示がある等
競技用ともなると、ひと手間掛けるのは新鮮に感じた

DT-03は入門用だけあり
純正オプションを加えながらでも実質4時間で完成

TT-01は01Dが入手 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 15:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>ありふれた個性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46810595/</link><description><![CDATA[ダブルデッキやフラットパンにバスタブ
材質はともかく、これらの車台構成は
ON・OFF問わず入門用からハイエンドまで
様々な物が存在してきた

そんな中、異彩を放つモノコック形状の車台、
TL-01・M-01・M-03・M-05・MF-01X等
タミヤは昔から縦割りのモノコックが得意な ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2023 13:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>似て非なる物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46806444/</link><description><![CDATA[先月末
気温の上がらない中、無理に塗装を施し
案の定失敗した新品のボディーを乗せ
初走行をしてきたM-08

人生初のカーペット路面に加え
進化したタイヤの喰いの強さに驚嘆

20年弱前の記憶と比べると
タイヤが路面を喰うというより
引っかかっているような感覚で、
スピンする気 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 05:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>通って来なかった道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46800701/</link><description><![CDATA[実車四輪では運転し始めてから早い時期に
二駆に比べ操縦安定性に優位を感じ、以降
自身の所有車は全て四駆になった

それに対し、RCは操作の面白みに欠け
限界域では車種により様々な挙動を示し
自分には制御できる範囲に置けなかった為、
ON・OFF含め四駆は所有してこなかった

ツーリ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 11:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>磨けば光る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46737962/</link><description><![CDATA[M-08の車台はRなのでいじる所も無く
ほぼ吊るしで完成

当初購入予定になかったDT-03も完成間近、
この車台は素の状態のままではあまりにも何なので
青くならない様に純正オプション等を装備

フルボールベアリング・ターンバックルは必須として
弱いと評判のダンパーマウントはカーボン ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 10:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>未だ現役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46726144/</link><description><![CDATA[最後に使ったのはいつだったのか、
物置から引きずり出すも純正の回転子を紛失

イーグルのモーターダイノMD1の回転子を流用し
購入から30年の時を越え現役復帰


まだまだいける...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 13:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいを取り戻す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46708453/</link><description><![CDATA[昨年3月に購入したキット
手を付ける事が出来ぬまま放置する事10ヶ月

全ての趣味に於いて楽しいと思えない時は
一切手を付けない性分な為、ようやく製作に着手

10日ぐらいで車台が出来上がればいいかと
...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 14:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>のんびり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46654011/</link><description><![CDATA[休みは明日まで
特に何をするでもなく
適当な動画を垂れ流し
だらだら過ごす]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 10:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>残り１ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46630979/</link><description><![CDATA[実質の最終勤務日まで30日を切った
後は2月末まで有給消化に入る

今シーズンは年末年始の待機業務も蹴った、
正月前後を何の気兼ねも無く休めるのは
前職から数えると二十年近く無かったことになるのか

無理をして来たつもりはないが体が悲鳴を上げ
本当に無理を掛ける事が出来なくなってしま ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2022 18:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>暖かい内に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46534551/</link><description><![CDATA[先週頭ぐらいから朝晩は氷点下
昼間も二桁に届かない外気温

今朝は何故か一桁後半で
15℃まで上がる予報を受け除雪機を整備

ベルト・オイル・プラグ交換にキャブはO/H

直近2シーズンがかなりな大雪に見舞われたので
今季は平年並み以下になる事を祈る...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 14:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>秋は短く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46440362/</link><description><![CDATA[週明けから急激に冷え込み
朝晩の外気温は二桁に届かず

路面凍結や降雪は遠くないと判断
毎年恒例冬靴へ換装...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2022 20:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46403579/</link><description><![CDATA[今朝までは平年より高い外気温が続いていたが
今晩から急激に冷え、10℃以下になる予報を受け
ファンヒーターを今季初始動


単車は2度動かしたのみ
自転車は昨年から埃をかぶったまま
ミニ四駆は月に1台程度仕上げるに留まる

RCはやっと1台に手を掛け始めたところで
周りが白くなる ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2022 15:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>増車に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46354188/</link><description><![CDATA[増える一方の盆栽予備軍
その臓物も勿論用意

ミニ四駆もそうであるように
動力模型は動態保存が身上の為、
車台のみの製作に於いても
目が届く範疇に置くものに関しては
走行装置は必ず搭載する

昔は一部のコアな方々を除き
メカ類はプロポと同一メーカーで揃えるのが
半ば当然の決まり ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 20:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>探せばまだある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46241280/</link><description><![CDATA[前出のC11

既に(?)盆栽になる事が解っているとは言え
吊るしの状態に不満点があると、
そこに手を加えなければ気が済まないのが
元競技者としての悲しい性

DD車は64ピッチが当たり前の世界に棲んでいた為
純正の06Mに納得いくはずも無く、
社外スパーで組むことも考えたが互換情 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2022 10:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>発掘品からの回想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46229542/</link><description><![CDATA[物置から掘り出してきたブツから
正体がわかる物を画像に上げてみた

他にも見つけたが自分で手巻きしたもので
トリプルやクアッドのローターが組んであり、
詳細は思い出せないが線の太さから見るに
おそらく12ターン・9ターン前後で巻いたもの

缶も無地にしてあった為その元の姿は不明
た ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2022 20:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>増える盆栽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46213739/</link><description><![CDATA[１/12 DD車にのめり込んでいた当時
あまり気にかけていなかった１/10のCカー
と、言うよりタミヤのキット

タミヤは入門用と遊びで2台持っていただけで、
競技車輌として主力で使用していた物は
京商・川田・HPI・アソシだった

完全に消えたはずのRC熱が三度の再燃を経て
初め ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 18:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>競技車輌の奇形化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46147627/</link><description><![CDATA[近年のミニ四駆やRC

ミニ四駆の場合、各種ギミックや各部の加工・他
ボディーとされる部位は極端な小型化により
およそ”くるま”と呼べる形状からかけ離れた物に

RCにしても、
一応”くるま”と呼べる形状はしているものの
空力を追求し過ぎた結果
オフ車は極端なフォワードキャビンにな ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 19:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>停滞中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46059542/</link><description><![CDATA[四輪は運転する事自体が苦痛
単車も持って良いとこ2時間
自転車は流す程度でも15分持たず

ミニ四駆は気力が乗っている時に細々と、
RCはほぼほぼ部品を揃え終えてはいるが
車台にはまだ手を付けていない

情熱を失った訳では無い
軋む体が言う事を聞かないだけだ…...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 18:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>今期の火入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253701/blog/46015796/</link><description><![CDATA[乗れるか否かはさておき
走れる状態にはしておく]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 20:25:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>