今年の夏は、
サーキットが熱い!!!
っと、かなりの期待をしていて。
GTを観戦。
翌日、
しっかりキッチリやさぐれていた僕に
最高の情報が飛び込んだ。
いつもの、仕事場先輩。KAZUさんが再び休憩中。
「今晩空いてる??」
「ク○オいこっか?」
「行きますっ!!!!」
実は、この場所。前回サーキットで一緒に走った
UEさんのホームコース。名前は知っていても、まだ行った事がなかったんですよねぇ~。
っと言うことで。
メンバー
UEさん→サーキット爆走DC2
ツクさん→ひとつ上の先輩。R32スカイライン
新人→このブログの主
KAZUさん→同乗アドバイス専門
っで、向いました。
始めに言っておきますが。どんな場所でも
ハチロクを全開では走らせませんっ☆壊れたらたまらんので。しかも初めての場所。
実はツクさんもこの場所は二度目。ツクさんが走るのを見るのが始めてなので楽しみです。
今まで全く来た事のない場所。
凄く新鮮な部分と
すごく不安になる。
でも・・・・。
心の中で思っていました。
「前回、UEさんのインテにコーナーでは互角ぐらいやったんやし、後ろさえ走らせてもらえれば同じ速度で曲がってなんとか付いて行けへんかな。」
始めは三台でゆっくり何本か走ります。事故率高く、捨てるコーナーのレクチャーを受けます。
「それにしても・・・・。」
前をゆっくり走る
インテグラのラインは凄かったです。もう、
ギリギリもいいところ。
もちろん、ライン取りを教えていただいているので。なるべく似せようとするのですが。自分はソコま
で運転が上手くなく・・・。
「スゲー!!!」
このときすでに
感動。
っで
「よっし。横のり~やぁ~。走るわ」
とりあえず、インテグラ
同乗をさせてもらいました。
・・・・・・・
・・・・・・・
感激!!!!!!!!!
久々に
興奮で震えが止まりませんでした・・・。
正直、今まで乗った山の車で
一番速かった気がします。
根本的に違いました。
感動以外のなにものでもなかったです。
あのスピードのあのライン取り。まさに、チョットでも手をだすとガードレールで腕がちぎれちゃう域でした(汗
さすがに、
ジモT。
そのあと、UEさんをハチロクに乗せて走ると。
・・・・・・
・・・・・
講習開始です。スピードも全くださず、おっそいおっそい状態で。ハンドルの持ち方。ブレーキ、アクセルのタイミング。ひとつひとつをみっちり教えていただきました。
再びインテに同乗。またもやスピードをださず。ライトでUEさんの
足元を照らし。手元を照らし。全て勉強。
猛烈な講習が続き。結局、霧が出て終了。
この一日でムチャクチャ勉強になりました。
課題山積み(汗
ほんと、焦ります。
自分が今まで遅いと思っていたことが逆だったり、当たり前を追求した走り方が
異常な難しさであったり。
まず、じぶんの課題はスピードを出さずにコーナーでハンドルを切って、戻しながらアクセルをバッと踏むという事。アホらしいぐらい単純ですが。帰り道、意識してやると
全くうまくいかない。
帰り道が一番集中力を使いました。
もうひとつ。
街乗りの信号待ちで。
車が止まるときに
「カクっ」
っとボディーがならないように、そうなる直前にブレーキを真ん中まで戻して
「カクッ」を消すという練習。
これは、止まるブレーキと残すブレーキの練習。
これが、かなりシビア。
帰り道は、
全然できない自分に車内でため息ばかりでした(泣
Posted at 2007/08/22 03:59:59 | |
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