フロントスポイラーには，固定用のツメがついているので，そのツメに合わせて穴を開けます。　
　タイヤハウスの前端部にフロントスポイラーを合わせ，スポイラーの底部とバンパー下部を合わせます。軽く養生テープで固定したところで印をつけます。
　印に合わせてカッターで穴を開けていきます。フロントスポイラーには，2種類のツメがありますので，そのツメの大きさと形状に合わせて穴を大きさを変えていきます。
　タイヤハウス側から１つ目と３つ目のツメは，前方へずらしてはめ込む形状になっているので５㎜×45㎜程の横長に，２つ目と４つ目のツメははめ込みだけなので幅を7㎜×30㎜程の穴を，最先端部のツメは返しがついているので，６㎜×25㎜くらいの穴を開けました。
　カッターで一つずつ穴を開けていったので，指が痛いです。
　現物合わせなので，タイヤハウス側の３つを開けてから，残りの２つを開けるのですが，その際タイヤハウス側を開けて差し込んだ状態で印をつけることが必要です。そうしないと残り２つの穴がずれてしまうので注意が必要です。
　よく見るとバンパーが傷でえぐれています。今回の取り付けは，この傷隠しも目的の一つです。（この傷は，いつついたのだろう？塗装に18,000円かかると言われたのも，取り付けた理由の一つです。）