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イイね!
2020年09月09日

イタリアバイクの方が高性能だった時代

イタリアバイクの方が高性能だった時代 敗戦国のイタリアは、やはり飛行機製造が禁止されて、航空機技術者が車やバイクを作るようになったようです。

なので、終戦直後しばらくは、イタリアバイクが世界一だったようです。

ホンダコレクションホールで、1954年当時のMVアグスタというイタリアのレーサーが展示されていました。

セパハン タコメーター付き

テレスコピックフォークFサスペンション
コイルスプリングRサスペンション




125cc OHCエンジン 16馬力 高性能です。




一方、1954年 ホンダ R125

普通のアップハンドル

ガーターフォークFサスペンション
リジットRフレーム




125cc OHVエンジン 6馬力 と非力でした。

これを見ると、戦後の日本の復興が、いかにすごかったのか、よくわかります💚
ブログ一覧 | いろいろな車 | 日記
Posted at 2020/09/09 16:37:05

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この記事へのコメント

2020年9月9日 19:52
イタリアはいつだって高性能です♡
コメントへの返答
2020年9月9日 21:22
こんにちは~
イタリアの乗り物は魅力的ですね💚

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「[整備] #911クーペ オイルプレッシャースイッチ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2537399/car/2084526/6403778/note.aspx
何シテル?   06/05 13:47
カエル好きです。よろしくお願いします。 ポルシェ大好き。 ホービーストです。 いろいろと勉強して挑戦していきます。 気軽にお声をおかけください。...
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