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もんじろう@VMGのブログ一覧

2018年06月29日 イイね!

みんな大好きMFD (1)

みんな大好きMFD (1)






備忘録兼マニアックなメモ書きです。
長いので分割で書きます。

D型以降MFDが変更になりました。
かっこいいですが制限があり自由度が下がりました。
前期でやっていたレーダー探知機画面をMFDに表示をする事が現状できていません。
調査中ですがわかっていることを書いていきます。

■映像系端子の変化点
・ナビとの接続がNTSC(コンポジットビデオ)からUSB通信化
・カメラ端子が2chに増加(フロント/サイドカメラ)


上に書いた通りビルトインナビが双方向デジタル通信になることにより実現されていることは
こんな感じです。(実はもっとあるかもしれません)

・案内表示の高解像度化
・ナビ画面が2パターン持っていて切り替えができる(案内用とオーディオ/ビデオ用)
・MFDの時計がGPS時計になる。(ナビのGPS時刻をMFDへ送っている?)※
・車両のイルミ輝度を受信して減光レベルが連動する? (気のせいかもしれません?)
※ナビ用の4pinハーネスを接続しないと時間が合わなく、ダイアグモードのUSBもNCになります。


ナビのデジタル化により前期のMFDみたいに遊べない仕様になりました。
じゃぁカメラが2chもあるしなんかできそうと思いましたが微妙な感じです。



カメラ入力は通常状態だと引き延ばし、トリミングされてしまう仕様です。
ただ同系統のMFDを搭載しているインプレッサでは、コーナーセンサーがMFDへ表示可能ですので
これらをパスして入力できる可能性があります。
B型以降はナビ表示だったかな・・・。(B型からサイドカメラ&RAB追加)


同じことをレヴォーグできるかというとできます。
条件がありますが・・・。
・ダイアグモードでコーナーセンサーありに設定する。
・RABは音のみ(コンビメーターから音が出るがMFD表示はNG)
・フロント、サイドカメラ系は簡単には使えない(フロントカメラ入力端子の映像が表示不可)


などなど表のようにイベントに対して動作が変わります。
かっこはオプション、グレードにより装着の有無があるものです。




スペシャルSWとは
百戦錬磨のアダプタハーネスについているスイッチでとある端子へ信号を入力するものです。
昔のリバース入力端子てきなものです。

養生マーキングが汚いっ


ちなみにサイドカメラの最大表示はこうなります。
ポイントはガイドライン無かつトリミングが上下?のみ。



文才がなさ過ぎて発散している気が・・・(´・ω・`)
つづく
Posted at 2018/06/29 21:44:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月28日 イイね!

レヴォーグファンミーティングに参加します!

レヴォーグファンミーティングに参加します!









タイトルの通りLFMに参加予定です。
2カ月くらい先ですがすごく楽しみです。

タイトル画像のマガジンはHYPER REVのレヴォーグ特集です。
昨日にゃんちゅーさんがブログで乗せていて気になったので買ってみました。

普段このような本を読まないのでいろいろな発見があり楽しい内容でした!
有益な情報があり土日に確認したいと思います(*‘ω‘ *)
Posted at 2018/06/29 00:23:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月27日 イイね!

ありがとうございます!


みなさまに沢山見ていただきなんと閲覧数ランキングに入ることができました!
本当にありがとうございます(*'ω'*)

なんと整備手帳で1位でした!

愛車ランキング 5位
整備手帳ランキング 1位

話題が変わりますが日曜日にレガレヴォに参加しました。
同じ車種でも一台一台オーナーの個性が出ていて大変楽しかったです。

それと初参加だったためナンバー隠しの重要性に気づいていなかったため用意していませんでした。

~ナンバー隠しの機能~
⇒チーム、グループの表現
 チームで同じナンバー隠しをつけているのは羨ましかったです(´・ω・`)
⇒素材として
 写真を撮ってもらうときに加工せずに掲載してもらえたり結構メリットはあると感じました。
 自分はいつも加工してしまうので気にしていませんでした・・・。

次回のオフ会までに用意したいと思います(・ω・)ノ


大量にナンバーが写っていると加工が大変なんです・・・。(ネタです) 
Posted at 2018/06/27 23:49:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月16日 イイね!

レヴォーグバンパー交換!


ついにバンパーを交換しました。
前のレヴォーグではやりきれなかったことシリーズです。


前から見るとS4に見える感じです。
せっかくのSTI Sportバンパーでしたがメッキの多さと
フォグカバーのやっつけ感(ウィンカーつぶしただけ)があまり好きではなかったので交換しました。

取付は自分で行いましたがいろいろあり大変でした(笑)

特にカメラの移設は大変でした。
D型以降のカメラは3品番設定されていてセダン用、レヴォーグ(標準)、レヴォーグ(STI)があります。
買うと高いです。グリルと同じくらい高いです。

ポン付けできないのでブラケットを自作しました。
詳しいことは別途整備記録で残したいと思います!

ナンバープレートベースがWRブルー用なのでアンマッチです・・・。
後で何とかします。

納車時


本日



さいごに
WRブルーのレヴォーグでWRXバンパーの流用をされている方がいたら教えてほしいです!
Posted at 2018/06/16 22:10:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #レヴォーグ DRLコントロールユニット取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/2537517/car/2465026/6178804/note.aspx
何シテル?   01/13 02:33
オフなど誘っていただけたら嬉しいです! 趣味は電子工作とプログラミングで冬はスキーをします。
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