岐阜の親父のブログ一覧

「マット色やソリッド色が流行ですが、



変わらず、


4cスパイダーのバサルトグレー、

メタリックカラーは


車のフォルムをひきたたせてくれますね。」

　

「わかってますね！主治医は！。」









久しく、乗れなかった4cスパイダーの
　　

ボディを拭きながら、


主治医が店を出る為の


準備をしてくれている。




シルバーやガンメタは親父くさいカラー？

冴えない、無難な色？

「誰だ、ジジイ色なんていう人は！笑。」



なんて思う方もいるかもしれないが、


親父はメタリックなグレーが好きである。


物のフォルムを考える仕事がらなのか、

ただの、フォルムフェチなのか、



メタリックグレーは

車のフォルムをわかりやすく、

撮影環境で、多彩な表現で

魅せてくれる...。



と言っても、シロートの

プライベートな遊びである。



逆にいうと気の抜いた撮影は

粗も目立ちやすいと感じている。

少し、気がのらない撮影は

雑で、丁寧さがなく、テーマや

表現が定まらない。


撮影後、あとから

やっぱりなと思うところもある。

が面倒なので、みんカラには

あげてしまいますが。笑



4cスパイダーを購入時、

バサルトグレーを選択したのも、

フォルムを活かした撮影に

幅があると感じているからである。


撮影時の空気感は

空の色、陽の光、光りの角度により、

絶妙なボディライン、

フォルムに映し出しす。


午後撮影すると、少し赤み、オレンジが

が増すし、

時間帯ですら、変わると

と感じている。



「いつも、同じじゃない？。」

といわれても、自己満足なので！笑。



車の色の好みといえば、

本当なら、ロメオ の血の紅！

だろか...。



フェラーリやドイツ車の朱やオレンジに

近い色とも違う。


正直なところ、124スパイダーは

今でも．紅が欲しい。






「ツガイで飼うか？。」

カミさんに

「やっぱり、バカなの？。」

といわれてもいまさらである。

フフフ...。

話しがそれたようだ。



ではあまり、好まない色？

といえば、



いや、好き、嫌いではなく、


黒と白は好んで選ばない、

いや、選んでみて、

白はハレーションて、とびやすいし、　

フォルムが表現しにくい。

ベターってなりがち。


黒は明るさや、光の入る角度が決まらないと

ボディフォルムがわかりづらく、

これも、つぶれやすくなる。






「え？、124スパイダー

.白じゃないですか？。」


「少し、メタリックなんだが、

まあ、白だね。」





だから、未だ赤が羨ましいのである。



誰だ、

「親父の124スパイダーは

錆錆の赤錆まみれだから.

紅いんじゃない！。」



なんていう方は！


今は、錆チェンジャーの

塗料で、暇をみつけては、黒錆に

変換しているのである。



「あ、また、錆びてる。」

塗り塗り...。　　　




「初期のメタリック白、

なんだか、汚れやすくく、

黄ばんで見える。」

と感じてるのは親父だけであろうか？

「ジュリアと4cスパイダーは

車幅があるからな...。」


実は、ロメオ で長年、桜をバックに

撮影していた場所がある。











しかしながら、仕事の忙しさにかまけ、　


幅の広いジュリアにはなかなか

入りにくい、田舎の細い桜道...。



なんだか、気持ちものらず、


おとずれることもできなかった.,。





「124なら、今からでも、間に合うかな？。」


「やっぱり、日が落ちてしまったか...。」




夕日は既に沈み、


青く、終わりをつげている



まあ、ひととき...



フロントライトで

照らす...花を愛でるのも、


一興である...。

「いろいろ、確認、試してみたのですが、

今回の漏電の要因が、具体的に、

わからないのです。」　　


「とりあえず、外部電源端子の配線は


少しかえました。」



「う〜ん。いろいろネットや噂で

いわれている

124スパイダーの不動になる要因

とは違うのですね。」　


「はい。」


「一度、お返しし、申し訳ないのですが、

乗ってみて、様子をみてもらえませんか？。」


どうやら、3月末、期末時期は

代車もひっぱりだこらしく、

代車が足りないようなのである。


私も一度、返さなくてならない

ようである。　


「すみません。

次の代車を用意するまで、少しの間、

124スパイダーを乗って様子見

してもらえませんか？

問題があれば、すぐ、引き取りに伺います。」




正直、なにか、腹に落ちない

今回の対応。

既に、入庫、三週間近くたっても問題が

わからない？

何故？



未だ、

問題を特定できていない

今回の対応には、些か

納得のいかない親父なのである。


が、

それでも、このところ代車ばかりで、

全く124スパイダーにも乗れていない親父。



更に、4cスパイダーも主治医に少し前から

入庫しており、寂しい。


いくら代車が快適でも、

代車も飽きてきたのもある。


「わかりました。一度、１２４スパイダーの

とりあえず受け取ります。」


いままで、車の不動なんて、

人生で、定期的にある親父である。

今更である。


不本意ではあるが、,.,。



そんな車ばかり

選択してきたからであるが。



「週末、花見ドライブといきますか！！。」



「エンジンスタート！。」

と念じながら...。

フフフ...。

止まるなよ...１２４スパイダー,

「4cスパイダーのメンテよろしくお願いします。。」


「月内には！。」




先のことは何を言っても、

仕方がないのであるが、

化石燃料エンジンが今後生産続くか？

MT車が生産が続くかは？



まだまだ、わからないが、

ヨーロッパやアメリカの動きからは

今後、増えはしないのは確かである。


そう意味では日本メーカーはまだ、

頑張っているのかもしれない。




少なからずでも、化石燃料のMT車を

ま、新車で設定するのだから.,。


ＥＶは

「ちょっとねー。」


とはいっていても、すでに

ハイブリッドは根付き、

電気ＥＶ車すら、

徐々に問題を解決しつつある。


バッテリーも日々、充電時間、走行距離も

よくなりつつある。


日本では充電のインフラがまだまだ

とはいえ、

充電時間、走行距離が対応できれば、

根付く可能性も、

そう遠くないだろう。



環境から見る、廃棄の問題は

まだまだ、先はが長そうだが.,。


また、一方で、

バイオ燃料や水素、他の代替エネルギー

も今後、主流にならないとはまだいえない。




まあ、

親父が生きている間は、化石燃料車が

なくなるとは思わないが、


そろそろ、趣味車

と道具はわけなければならない時期なのも、

近いと考えてはいる。　

はためには

まあ、考えいるとは思えないような、

現在の所有状況ではあるが。



もう、暫く

親父はそこまではとりあえず、

このまま、突っ走っていくのである。



フフフ...。

「いつになったら...。」


現在、124スパイダーは、主治医で、

問題の特定が、

できず、不動のまま、

いや、

忙しくて、放置とも聞く。笑




更に、4cスパイダーも

メンテ中で、来週末、または

月末まで、自宅に

戻らない...。

岐阜の親父である。



今年も前半がすでに

1/4がすぎようとしているが、

とりあえず、1.2.3月はほとんど、

代車カーライフである。




代車生活が、長くなると代車が


いろいろ乗れて楽しい面もあるが、

まずいこともあるのである。




主治医は明らかに、それを

ワッカって、親父に与えるようで、



実は以前、一日、これを借りたのである。


そう、タイプR





クラッチは軽く、　　

MTはスコスコ入り、

さわやか、軽快に高速道路を快走する。



「やばい。」


「これ、あかんやつだ。」



「なんで、すごく、快適だけと？、」


助手席の

カミさんが、手放しで褒めるくらい。

　
快適な上、楽しい。


フフフ.,.。




「すいません。良すぎて、良からぬ企みと

よからぬものが、脳内からでて、

おかしな妄想が

膨らみそうになるので、返します。」


「え？」


たしか、前回も

ジュリア修理時

ロードスターを1ヶ月借り、








結果、

124スパイダーを買ってしまったような...。







危ない危ない、

脳内から、よからぬブシツが、


梨汁のごとく、

プシャー...。


とでてしまう。


プシャーっとね。