気になったクルマ②（Car-Maishi Meeteig ７月定例会より）

　一週間も空けてしまいましたが、７月２５日の 釜石ミーティング で気になったクルマを紹介します。









　まずは、割と目立つポジションに停められていた ハコスカ４枚。





　リアフェンダーがカットされた、たぶんＲ仕様。赤一色のワンテール、大好物です（笑）　トップの写真の 故障 ステッカーは、このクルマのダッシュボードにありました。たぶん、パロディだと思います。



　次は、すっかり見なくなった ＢＡ５プレリュード。






　ステアリングをフルロックまで切って、４ＷＳの逆位相 を全力アピール。若い頃の参加したＴＶの収録を兼ねたスノードライビングイベントで、ＢＢ型の４ＷＳをスキー場の駐車場で運転したことがありますが、６点式ロールバーを組んだＥＧ２デルソルよりも曲げやすかった覚えがあります。



　次は、何やら凄い形相の ＣＲ－Ｚ 。



　筑波タイムアタックスペシャルみたいな空力パーツがテンコ盛り。釜石ミーティングの１～２週間前に盛岡市内ですれ違い、呆気に取られた個体そのものでした。



　こちらは、Ｒ３４スカイライン のセダン後期。



　純正色の下半分をブラックにしたツートーンカラーは、ＤＲ３０スカイラインＲＳ-ＴＵＲＢＯ のオマージュでしょうか？そう言えば、後期型のフロントバンパーも、鉄仮面っぽく見えなくも無い？



　今日の最後は、Ｓ２００系 クラウンマジェスタ 。



　ワイン系のボディカラーに磨き込まれたメッキパーツが似合う１台。よく見ると車高も極端に下げたワケでも無く、エアロを含めてボディには手を入れていない様子。ホイール＆タイヤと車高をキッチリと決めて後は余計なことをしない、っていうのが、共感できるポイントでもあります。実はマジェスタとかクラウンって、昔から好きな車種ではあるんですけど、自分には絶対に似合わないことも知っております（笑）