“２４４”のブログ一覧

　午前中、献血バスが近くのスーパーに来ていたので行ってみたんですが、またしても低比重で門前払いを喰らってしまいました．．．．．．。栄養のあるものがたくさん食べられるよう、ウチの家計にもアベノミクス効果が波及することを期待する今日この頃です（苦笑）

　さて、午後からは１０日ぶりにインテグラを出動させ、近くをぐるっと回って来ました。





　まずは、Ｒ３９７の通称 “ 桜の回廊 ”




　市街地よりも標高の高いエリアなので少し期待していたんですが、数日前がピークだったようで、すでに葉桜だらけ。クルマを停めて撮影することもなく、そのまま高原の牧場が点在するエリアを通る県道をゆったりとドライブして、北上市西部へ抜けました。

　坂を下りきった辺りまで行くと、前方に 濃いピンク色の桜 が見えました。そのまま駐車場にクルマを停めて、しばしお花見を。







　少し葉っぱも混じっていましたが、キレイな桜を至近距離で楽しむことが出来ました。

　ウチの３台のクルマには、リアビューミラー （ルームミラー） のステー部分に ＡＳＩＭＯ の縫い包みマスコットをブラ下げてます。ずいぶん前に販促品としてディーラーさんからいただいたもので、直後からず～っと使い続けています。テクノロジーはもちろんですが、マスコットやイラストにしたときのデフォルメ具合が可愛いいのがお気に入りなのです。
　今月、ＧＤ３フィット を増車したことに伴い、ＧＰ１フィットＨＹＢＲＩＤ から移設しました。もともと ＧＤ２フィット４ＷＤ に使用していたものです。



　トップの写真は、大雪に見舞われた２月の関東出張の際に HONDA WELCOME PLAZA 青山 で買い求めた、ＡＳＩＭＯ の縫い包みマスコットとネックストラップ。事前にＨＰでチェックしていったのですが、実物を見たら縫い包みは思いのほかデカく、「リアビューミラーにブラ下げるには大き過ぎるかも．．．．．．」 なんて思いつつも、つい買っちゃってました。




　それを先日、ＧＰ１フィットＨＹＢＲＩＤ へ装着してみたんですが．．．．．








　やはりデカかった．．．．．．

　チェーンを３重に巻き付けて極力上に来るようにしていますが、それでもちょっと邪魔な感は否めません。



　さらに気になるのが、チェーンを通すフック部分の位置がイマイチで、このような使い方をするとどうしても俯いてしまうこと。








　つい、

って、突っ込んでしまいたくなるほど。

　高さを含めて、いずれ何らかの対策を施そうと思います。

　転勤して４週間。片道２８ｋｍの通勤には慣れましたが、仕事の進め方や守備範囲の違いに戸惑ったり、担当部署の作業の遅れの影響で引継ぎデータにアクセス出来ない状況が続いていたりと、小さなことや大きなことが積み重なってストレスになっているようで、なかなか疲れが取れません。週の半ばくらいには２２時前に寝ないと週末まで持ちませんし、週末は週末で１日は完全にＯＦＦが欲しい状態です。
　なので、今日は体力を使う洗車は見合わせ、簡単な作業を２つだけ実施しました。






　まずは、ＧＰ１フィットＨＹＢＲＩＤ のエアクリーナーの状態をチェック。







　続いて、ＧＤ３フィット のワイパーアーム塗装。






　明後日の昭和の日には、少しまともに動けたらなぁと思います。




　最後に、先週のベストスコア。




　３０．５ｋｍ/Ｌをマークしました！


　通勤時の平均燃費は２６～２７ｋｍ/Ｌ台のことが多いですが、この日の帰りは流れが良かったのと、野暮用で前の営業所に立ち寄って距離がちょっと短かったのが幸いしたようです。

２０１４年２月１４日（金）、出張先の横浜市内で撮影したシティコミューター。


　首都圏を含む広いエリアで大雪に見舞われ、都市機能や市民生活が大混乱したのは記憶に新しいところですが、まさにその日に見掛けたのがこの状態。












　この時の様子を書いたブログにも、『やっぱりドアは必要だと思いますよ』って記述したんですが、この手のシティコミューターってピザ屋の配達用３輪原チャリの延長線上っていう扱いなのが、まともなドアが付いていないケースが多いですよね。



　ところが先月、盛岡市内で見掛けた車両には．．．．．．





　まともかどうかはともかく、一応ドアが装備されていました。


　コレを見たとき、３６０ｃｃ時代のジムニーを思い出してしまった私は、やっぱり古い人間なのでしょうか？（苦笑）

　毎日ト○レで眺めている、アストロプロダクツのチラシ。週替わりセール品を中心に物色しておりますが、気になる商品を発見。店頭で現物を確認し、画像の工具箱を購入しました。工具類の増加に伴い、現状の工具箱の使い勝手の悪さが目立ち始め、「いつかは新調しなくちゃ」 と思っていたもので。

　実際に使用する前に、以前にみんカラで見たことのある手法を真似て、ウレタンシートを敷き込みました。






　２段あるトレイのうち、下段には掴む工具・使用頻度の低いサイズのレンチ類・車高調整用フックレンチを収納。





　中段には、1/2サイズのソケットやスピンナーハンドル・大き目のドライバー類・その他、使用頻度の低い回す工具を。





　上段には、予備の電球やヒューズ・マグネットトレイ・標準装備の車載工具・各サイズのタイラップなど。



　ここはまだ、工夫の余地がありますね。使いながらレイアウトや収納する道具類を考えたいと思います。


　また、工具箱とは別に購入しておいたジッパーポーチ。




　こちらには、使用頻度の高い工具類を収納しました。



　ポーチの方は利用するクルマに携行し、工具箱はインテグラに車載しておくことを想定した分類としました。