“２４４”のブログ一覧

　休日だというのに早く目が覚めてしまい、カーテンを開けて外を見ると青空が広がっていました。

これはチャンス！

　ということで、先週末は駅前までの１往復しか走らせられなかった インテグラ を出動させました。





　あ、インテグラはまだ


　　
夏タイヤのまま　　です。







　カーポートの中に停めているとはいえ、ある程度の雨や雪はしのげても風やホコリは防ぐことが出来ないため、少しサッパリさせようと洗車場へ。






　こちらの洗車場、正確にはコイン洗車場ではなくてガソリンスタンドのコイン洗車機のコーナーなんですが、水洗のみ・温水洗浄不可 とはいえ 水洗５分１００円 と激安で、しかも水圧も高いため。冬場を中心によく利用させていただいております。コーティングの効果もバッチリ残っていたので、水洗だけでそこそこキレイになりました。


　その後、水気を飛ばしながら、いつものセルフスタンドへ。





　前回の給油から２３５ｋｍしか走っていませんでしたが、次に夏タイヤで走れるのがいつになるのか予想もつかないので、一応満タンにしておきました。



　そんな感じで、小１時間ほどのドライブを終えて帰宅すると、前後して雪が舞い始めました。市内近郊だけではありましたが、走らせることが出来て良かったです。



　その後は赤フィット に乗り換えて、カミさんと盛岡まで買い物に出掛けました。ボーナス支給日直後の休日ということで、思った通り混んでいました。クリスマス商戦も重なり、デパートの店頭に並んでいるのは普段よりも単価の高いものが中心。仕事用のシャツやネクタイを買おうと思っていましたが、急ぐものでもないので、年明けのバーゲンシーズンまで待って様子を見ることに。それでも、食品や食器などを中心に買い込みました。




　最後に、この日のランチをご紹介。



　区画整理事業のため一時休業を余儀なくされ、１ヶ月ほど前に移転オープンした

　ラーメンたいぢ さん。





　鶏鰹そば（￥６５０）＋大盛（￥１００）


　ネーミングの通り、鰹の風味が前面に出たスープとコシのある麺がマッチし、美味しくいただきました。名物であるメンマや、トロトロのチャーシューも絶品。他のメニューも気になるので、再来店確実ですね。

まだウチまで
届いていないんですけど？！





　と、声を大にして言ったところで、本題へ（苦笑）







　いつ波及してくるか見通せないアベノミクスの恩恵よりも先に、ウチの業界にも予定通り、





ボーナスが支給されました。



　ガキの頃から 【捕らぬ狸の皮算用】 が大好きで、営業所内では唯一の庶務担当にして給与担当のため、支給日の数ヶ月～１年程度前にはかなり正確な手取り額を計算出来る立場にあります。手にする前から使い道 （というか、振り分け先と金額） がほぼ決まっており、それ程の感激はありません。貯蓄・車検＆自動車税・光熱水費や生活費への補てんなどがほとんどで、新たにクルマのためにパーツやタイヤを買う、という使い方はしばらくした記憶がありません（苦笑）


　そんな自分にとっては、ボーナスよりも 年末調整で戻ってくる所得税 の方が、ワクワクする臨時収入だったりします。来週に支給される今月分の給料の明細が本日届きまして、さっそく所得税の欄をチェックしたところ、過去１１ヶ月に渡って毎月５，０００円程度余計に源泉徴収されていたようでした。



　多くなる手取り分をすべて小遣いにする訳には行きませんが、毎月コツコツ貯めていた分と合わせて、数年ぶりに新品パーツを購入することにしました。

１８年使い続けてボロボロになった
ステアリングを、ついに更新します！

　※写真は去年の夏頃のモノで、今はこれの数十倍まで被害面積が増えています（汗）




　ステアリングは常に手で触れるものですので、極力中古は避けたいと思い、気が熟すまで （貯金が目標額に達するまで） 我慢していました。貯金を続けながら、次に導入するステアリングの物色も進め、使い慣れた ＮＡＲＤＩ Ｃｌａｓｓｉｃ と同様、グリップ部分の太さが均一（コブ等が無い）で、スムースレザー巻きであることを条件として探しているうちに見つけたのがコチラ。

ＫＥＹ’Ｓ ＲＡＣＩＮＧ ＤＲＩＦＴ ＯＮＥ

　
　セミディープコーン形状と、グリップ上部のブランドロゴのステッチがカッコいい。価格的にはちょっと張りますが、クルマの外からでも目立ちそうです。


　が、汗っかきの私が使うと、そのロゴのステッチ部分から汚れが目立って来そうですし、時間の経過とともに飽きが来ないか？という心配も。画像をカミさんに見せたところ、

「そんなチャラいハンドルのクルマなんか、絶対に乗りたくない！」

　だそうで．．．．．．。




　ということで、年齢的なこと（苦笑）や向こう数年～１０数年のこと、家族のご意見も踏まえた上で、

　同じ ＮＡＲＤＩ Ｃｌａｓｓｉｃ を購入しようと思います。厳密には外径が ３６５ｍｍ→３６０ｍｍ と僅かに小さくなりますが、ほぼ誤差のレベルでしょう。


　大手カー用品量販店の店頭からステアリングが無くなって久しいですが、少し前に偶然入った超自動後退に同じ ＮＡＲＤＩ Ｃｌａｓｓｉｃ が置いてあり、やはり手に馴染む商品であることを確認しました。前述の理由により展示品そのものは避けたいことと価格的な理由により、いつものように通販で購入することにします。




　さぁ、クリスマスまでには届くでしょうか？！

　もう３ヶ月近く前のことになりますが、たまたま隣の車線を走っていた インサイト（プレステージ？）

　リアハッチの上部ウィンドウの両脇に、フィン形状のエアロパーツ？が装着されていました。見た感じ完璧なフィッティングで、純正オプションか無限の製品みたいな感じです。


　これを見た時、すぐに



























　昭和５０年代に一世を風靡した、フェンダースポイラー を思い出しました（笑）

←先月中旬頃からでしょうか、こんな看板が通勤経路の２ヶ所の坂道の手前に設置されています。積雪や凍結の状況で、一冬に何度か大型トラック等のスタックが原因で大渋滞が起きるらしいです。引っ掛かる場所によっては迂回路が無いので、その時は潔く諦めることにします。









　さて、この日見掛けた、レアなクルマ。







トヨタ ヴォルツ

　みんカラ友達のﾑﾗﾑﾗ㊥@1098 さんが乗っているので、それほど珍しいという感覚は無いのですが、世間的にはたぶん珍車（失礼！）なんでしょう（笑）　自分の生活圏では、フルホワイト・シルバー・シルバーとグレーのツートン・ワインレッドとグレーのツートン（ﾑﾗﾑﾗ㊥@1098さんのクルマ）を見掛けますが、このグレーは初めて見ました。

　この個体もそうなんですが、ナンバープレートを留めるボルトが錆びたり、そこから垂れた錆汁混じりの汚れが．．．．．。岩手県内だと、このような状況になっているのは何故かトヨタ車が多いように思うのは、気のせいでしょうか？




　ナンバープレートと言えば、先月１７日から交付が始まった平泉ナンバー。街で見掛けるのはまだ稀で、確実に見られるのはディーラーさんや自動車販売店の店先といった状況です。





　新型デミオ にも、連番交付で３桁の若い番号の平泉ナンバーが．．．．．．．




　と、平泉ナンバーメインで撮影したところ、奥に魅力的なクルマが。





マツダ　ＡＺ－１

　バブル期の軽スポーツカーの中でも、尖がり具合では１番では無いでしょうか？昔、マツダの合同展示会みたいなイベントでコクピットに乗り込んだことがありますが、毎日のアシに使うには相当苦労しそうな狭さだったことを覚えています。


　余談ですが、２つ下のブログで紹介しているウチのチームの会長は若かりし頃、ＡＺ－１より更にレアなスズキ向けＯＥＭ版の ＣＡＲＡ に乗ってたそうです。その後、ＳＷ２０ＭＲ－２を２台乗り継ぎ、ミッドシップ歴２０年以上というマニアだったりします。

『 お洒落は足元から 』　

　これをクルマに当てはめると、タイヤ＆ホイールになりますよね。不思議なもので、多少ボディがヤレていたりしても、ホイールがキレイでタイヤが黒々としていると、クルマ全体がビシッと引き締まって見えたりするものです。私は洗車したとき、ホイールをキッチリ洗うのはもちろん、時間や天候等の状況が許せば、タイヤワックスも極力かけるようにしています。自分で見ても、その方がカッコいいと思いますから。
　そんな私の目で見て、思わず 「惜しい！」 と思ったクルマに立て続けに遭遇した日がありました。










　まずはコチラの Ａ３３セフィーロ。



　写真には写ってませんが、エンブレム類はもちろん、純正アルミのセンターキャップまでキッチリとインフィニティ化された Ｉ３０仕様 でしたが、タイヤの汚れが．．．．．．。洗車ブラシでキッチリ洗って、タイヤワックスをギラギラになるまで塗ってあげると（出来るならトレッド面の溝の中も）、クルマの雰囲気にもバッチリ似合うと思うのですが。






　次は、ＷＲブルーの涙目？ＧＤＢインプレッサＷＲＸ



　スポンサーステッカーも隙なく貼られた、クルマ好きでは無い方からも注目を浴びるタイプの車両。
ＰＩＲＥＬＬＩ のステッカーを貼っているのに、履いているのが ＭＩＣＨＥＬＩＮ だった．．．．．．．．というのは仕方ないにしても、まだ９月だというのにスタッドレスタイヤを履いていた のが、私的に非常に残念でした。前述の通り目立つクルマなので、出来ればハイグリップタイヤ、少なくとも回転方向指定のスポーティなタイヤを履いていただきたいところです。




　この２台、タイヤに気を使ってあげることで、クルマ趣味の方向性に

かなり説得力が増す と思われます。