<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おけどん / おけどんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2537879/blog/</link><description>同じクラウン210系乗りの方、情報交換できたら嬉しいです！
あしあとベタベタつけてすみません
気軽に友達申請、イイね！、クリップ等どうぞ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 07:00:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おけどん / おけどんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2537879/blog/</link></image><item><title>クラウンらしいクラウンの最終型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2537879/blog/48702318/</link><description><![CDATA[現行クラウンはクラウンぽくないと思う。スポーティーでクーペみたいなクラウンはなんか違う。
木目やメッキ加飾、シート、乗り心地、ラグジュアリー感、、どれをとってもトヨタセダンでは21系が最高で最後のクラウンだと思う。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 22:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>静粛性に優れた快適なセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2537879/blog/44916251/</link><description><![CDATA[コスパは最高だと思います。飽きません。乗り心地はややフワつくので、かための走りが好きな人はアスリートをいじればいいと思います。静粛性と快適さならやはりロイヤル。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 14:13:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>