けんご＠豊橋のブログ一覧

今までのタイヤがかなり干渉してしまう＋リアタイヤの溝がなくなってしまったので新しいホイールに交換しました。

ＳＳＲマーク３　
ＦＲ：185/55-15 7.5J+19

やっぱりエクサには１５インチくらいが丁度良いかなー。
無理なく入ります。

センターがオレンジなので一気に雰囲気が変わりましたね。

ご無沙汰しておりました。久しぶりにエクサを弄りましたのでブログでも。

今回はパルサーⅩ１ミラノ用シートの移植にチャレンジしました。

うちのエクサのシートはもうクタクタ。新しいシートに交換したいなっと思っていた所に、オークションでパルサー用のシートを発見しました。しかもかなり程度がよさげ。早速落札して（２脚７５００円）取り付けてみました。
見た目の形はかなり似ていたため、シートレールを交換するだけでいけると思っていたのですが…。

そうはいかなかった。。。


シートレールはポンで移植出来ますが、シートレールの取り付け幅が微妙に違うため、そのままだと床に取り付けられません。結局シートレールの干渉する部分を糸鋸でカットし、金具をかませて装着しました。今日は助手席側をやったところで日没タイムアウト。また、運転席側は明日やろうかとおもいます。

シートの裏面を見ると分かるのですが、エクサのシートはかなりローポジション化されていました。パルサー用のシートを付けたら座面がかなり上がって、身長の大きい人は頭が屋根に当たってしまうかも…俺は大丈夫ですが、、、

何はともあれ、室内の印象もかなり変わりましたし、何よりシートが新車のようになって気分がかなり良いです。

でわでわ。

豊橋港付近で発見。

フェスティバβです。

普通のフェスティバと違い４ドアセダンで左ハンドルです。

初代フェスティバのモデル末期にあったモデルです。

もともとは起亜自動車が作っていたプライドという名前で製造していたものを輸入する形で、カタログモデルとなっていました。同様に５ドアのフェスティバ５もあります。

自分が３歳から小学校の高学年まで、家にフェスティバがありました。親が、キャンバストップの車が(・∀・)ｲｲ!!という理由で、２台乗り継いてました。今となっては街で殆ど見なくなりましたが、かなり好きな車の１台です。

お久しぶりです！

ＨＤの中を整理してたら懐かしい写真が出てきました。

１６歳の時に買ったスクーターです。

イタリアホンダＸ８Ｒ－Ｓという希少バイク。それをmalossiというメーカーのチューニングパーツでフルチューンして、カストロールカラーに全塗装して乗ってました。原付なのに二人乗りができる大きさ、そして１００キロ超の最高速…。
乗っていてめっちゃ楽しい原付でした。気を抜いて発進するとフロント浮くしｗ

一度モトチャンプにも載ったことも…。

今は後輩に譲ってしまいましたが、また買い戻そうかな。

ほんと、昔はバイク小僧だったな…そのほかにもいろんなバイクに乗りました。

２年前ＮＳＲ２５０に乗ってる時に山で吹っ飛んでからは、全く乗る気が起きなくなってましたが、最近ちょっと再びバイク病が発病しそうですｗ



あと、久しぶりにＥ○Ａに乗りました！ドリームカーショー以来かな？
今度のおはみやで赤影！さんにミッションの具合を見てもらおうかな。

さて、学校に行ってきます！

昼すぎに友達からメールが…


「エクサ 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ 」


同じ黒キャノを目撃したそうです！

意外と近くにも仲間が！？