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冬休みの宿題 延長戦
　
ダイナモのオーバーホールでほぼやり尽くした感なので、
かくなる上はとヤフオクで中古ダイナモを落札。
交換してチャージランプが消えるようならこれまでのダイナモが寿命（？）ということで。
　

　

しかし届いたのは、見た目はウチのほうがキレイだね　というもの。しかも回転がずいぶん渋い
　

不安は感じながらも載せてみる
　

これまでより煌々と点いてる（涙）
　

テスターで診ると1〜2Vしか出ていない。しかもプラスとマイナスが逆？？
　
「調子いい」と書いてあったのは何の調子が良かったのか（？）　そこまでは確認しなかったなぁ。まぁハズレを引いたということで。
　

速攻で元に戻しました
　
　
ハテどうしようか。
まぁ近場であれば全然問題ないのでしばらくは補充電しながら。
ただ夜間や長距離はちょっと心配なので控えるしかないですね。
　
　
ハズレダイナモも時間を見てバラしてみたい（めっちゃ汚い）

冬休みの宿題 延長戦
発電不良（？）のダイナモに対し、これまでやってなかった最後の確認ポイントであるベアリングの交換を実施。

これまでベアリングプラーがなかったのでできなかったのです。安いものですがAmazonで購入
　

　

無事抜けました
　

そして組み立て
　

車に組み付けて確認
　

残念。症状は変わらずでした
　

納車から11ヶ月ほどで10,000kmを超えました

前日に絶縁チェックした360さんの試運転。
　
隣町のお菓子屋さんでたい焼きを買い、お茶をしにいきました。
　

　

　

　

約30km走ってチャージランプの点灯無し（！？）。まぁ、「なぜ点かなくなったか理由がわからない」気持ち悪い状況ではありますが…
　
　
しかーし

帰宅してしばらく置いてから車庫に入れようとしたら、ちゃっかり点灯。点く頻度は下がってきている気がするが…
　
あとは中古のダイナモ手に入れて替えてみるしかないかなぁ。
（バッテリー問題無し、ボルテージレギュレータ新品、配線・アースは問題なさそう。ダイナモは発電しているようだけど、弱い？？？）

前日、自転車でのパトロールで公園の薪ステーションに伐採した木が大量にあるの（自由に持っていっていいもの）を確認し、車でもらいに行ってきました。
　
今回は公園内のケヤキやサクラを倒したようで、特大サイズでした。
　

ということでソルテラ1杯（前はアウトバック1杯2杯と数えていたので、これからはソルテラを単位とします）。とはいえ子どもたちが付いてきたので満載ではありません。ソルテラのバンパー上面は無塗装なので傷つきが気にならずgood
　
まわりがあまりに特大だったので、“手ごろ”と目をつけていたものも実は全然一人で持ち上げられるようなものではありませんでした。持ち込んだチェーンソーで切ってからようやく積載。細めの枝は子どもたちが集めてくれました。
　

帰宅。柵を外して降ろします
　

今回もらってきたもの。これで切って割って２〜3週間ぶんくらいかなぁ
　
　
今回がソルテラで初めての薪運び。リヤゲートが寝ているソルテラですが、ラゲッジの面積自体は広いのでそこそこ荷物は載りそうです。