はっせー@CR-Zのブログ一覧

7月1日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

……が、外観上は大きな変化はありません😅

エアロフィンプロテクター2(クリヤー)をテール両側に各1個装着。


ドアパンチ対策にハセプロ製ドアプロテクター2を貼り付け。


ダンロップ製ル・マンV+に交換。


その一方で車齢も11年を経過し、アチコチにガタが出始めてきたのか……⁉️



CR-Z乗りの中では特に有名な持病(？)である、ドアノブの不具合がついに自分にも起きてしまいました💦結局は本体丸ごと交換で対応。

さらに、車検間近の時に左リヤのブレーキキャリパーのピストンが固着していたことが発覚したため、検査と同時に修理……というよりコチラも本体ごと交換。
(その後、キャリパーは塗装済み)



前述の通り11年経過し尚且つ既に14万kmを超えてるので普通なら乗り換えを検討するところでしょうが、まだまだイける気がします‼️

■愛車のイイね！数（2023年07月03日時点）
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1月12日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


この1年では、レーダー探知機(型落ちの中古品)を装備した程度ですね📡




経年により劣化していたヘッドライトのガンコな黄ばみ・くすみをシュアラスターのゼロ・リバイブでキレイに除去！透明感と輝きを取り戻しました✨


■愛車のイイね！数（2023年01月15日時点）
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既に13年以上も経ち、昨年から自動車税の増税の対象になってしまいましたが、まだまだ乗り換える予定はないです(乂'ω')ﾉｰ

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遅くなってしまいましたが、新年あけましておめでとうございます🌅

さて、唐突ですが私の今年の目標はと言うと……
ズバリ「筋トレに専念」ですかね？💪
というのも、昨年になって体重が70kg台を突破してしまいました(+_+)ﾅﾝﾃｺｯﾀﾊﾟﾝﾅｺｯﾀ💦

↑ピーク時に至っては74kg弱にまで増えてしまったことも……。

もしや太り気味なのか？そいえばここんとこお腹が出てきてるような……🤔


ちなみに私は3～4年前からほぼ毎週に1回のペースでスポーツジムに通っております。トレーナー曰く「その分筋肉が付いて重くなったのでは？」との事ですが……。


昨年の夏頃に義兄からプッシュアップバー(腕立て伏せ用の器具)を頂きました。それ以来、寝る前に10～15回を2セットしてから就寝というのをほぼ毎日行っております。ただ、あまり回数を増やしすぎると腕を痛めて逆効果(特に翌日に仕事がある場合は支障が出てしまう)なので、無理せずに続けるのがコツですかね。(もちろんジムにもこの器具はあります)


↑で、ジムと自宅でのトレーニングを併せての成果ですが、いかがなもんでしょうか？(思ってたよりも自撮りは難しい……💦💦💦)
周りの人達からは「体格が変わった」とか「腕が太くなった」とか言われますが、自分としてはまだまだ伸び代はあるんじゃないかと‪🤔‬

というわけで「年内に70kgを切る」を目標に頑張っていきます(｀・ω・´)ｷﾘｯ





あ、もちろん車のほうも2台とも既に10年以上経って“高齢車”になりますが、今後も大事に乗り続けていこうかと思います🚗🚙

さて、昨日で正月休みは終わり今日から仕事始めでしたが……

まぁ、すぐには気分は切り替えられなかったですね😅ﾊﾊﾊ…

それでは、改めて今年もよろしくお願いします🙇🙇🙇

7月1日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！



昨年の10月頃にドラレコが故障してしまったため、元はテリオスキッドに使われていたドラレコを移植。もちろんテリオスキッド側も外したままという訳にはいかないので(グレードが下がるが)中古品を購入。


旧スタッドレスがプラットフォームの高さまで摩耗し寿命を迎えたのでブリザックVRX3に交換。ホイールは引き続き純正を使用。


夏タイヤへ交換と同時期にストライプラインを撤去。

リヤ側にもドラレコを装備。
(ただし、パーキング機能は無し)

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納車されて今年で5年、車齢も10年が経ち総走行距離も12万kmを超えてますが、まだまだ現役です😎



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1月12日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！



もう1台の愛車のドラレコが猛暑などにより故障、録画できなくなったため急遽テリオスキッドに使用してたドラレコを差し替え(どちらもセルスター製なのでポン付けできた)
その穴埋めとして(？)新たに同じくセルスター製の中古品に交換しましたが、交換前のものよりも古い型であるため事実上のグレードダウンに……⤵️まあ録画できるなら問題なし(いいのかよ💧)

■この1年でこんな整備をしました！



前期センターキャップをシルバーのカーボン調シートでラッピングし、後期ホイールと交換・装着。ついでにフロントブレーキキャリパーを赤に塗装。


外した後期センターキャップはスタッドレスに使用している前期ホイールに装着。結果的にはトレードです😅

あ、ちなみにリヤのドラムはオリジナルのシルバーのままです(そのうちつや消し黒で塗装しようかと思ってますが、まぁ保留……)


フロントグリルに赤のラインモールを入れてみました(こちらは整備手帳には未記入)

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78イイね！

■これからいじりたいところは・・・
純正のままでいきたいので、今のところは無いかな？？🤔

■愛車に一言
CR-Zの陰に隠れてしまい乗る機会も少ないですが、命尽きるまでとことん走り続けたいと思います🚙💨


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